A380 Routen

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Complete list of A380 flights
All data based on information of the respective airlines (news / schedules). Status: 30-03-2010:


Singapore Airlines (SIA): since 16-10-2007
471 Seats, 3 Classes (F12/C60/Y399)

Routes (7):
  1. Singapore (SIN) - Sydney (SYD), SQ221, 20:40 - 7:35 h (+1)
    Sydney (SYD) - Singapore (SIA), SQ220, 08:05 - 14:30 h
  2. Singapore (SIN) - London (LHR), SQ318, 12:55 - 18:55 h
    London (LHR) - Singapore (SIN), SQ317, 10:55 - 7:35 h (+1)
  3. Singapore (SIN) - London (LHR), SQ322, 23:45 - 5:45 h (+1)
    London (LHR) - Singapore (SIN), SQ321, 22:05 - 18:45 h (+1)
  4. Singapore (SIN) - Tokyo (NRT), SQ638, 23:45 - 7:30 h (+1)
    Tokyo (NRT) - Singapore (SIN), SQ637, 11:30 - 18:00 h
  5. Singapore (SIN) - Paris (CDG), SQ334, 23:55 - 6:40 h (+1)
    Paris (CDG) - Singapore (SIN), SQ333, 11:15 - 7:00 h (+1)
  6. Singapore (SIN) - Hong Kong (HKG), SQ856, 09:40 - 13:25 h
    Hong Kong (HKG) - Singapore (SIN), SQ861, 16:00 - 19:50 h
  7. Singapore (SIN) – Melbourne (MEL), SQ227, 21:00 – 7:15 h (+1)
    Melbourne (MEL) – Singapore (SIN), SQ238, 10:10 - 16:10 h
  8. Singapore (SIN) – Zürich (ZRH), SQ346, 01:10 - 8:00 h
    Zürich (ZRH) - Singapore (SIN) SQ345, 12:00 - 06:05 h (+1)
Identifiers (10):
9V-SKA = MSN003; 9V-SKB = MSN005; 9V-SKC = MSN006;
9V-SKD = MSN008; 9V-SKE = MSN010; 9V-SKF = MSN012;
9V-SKG = MSN019; 9V-SKH = MSN021; 9V-SKI = MSN034;
9V-SKJ = MSN045.


Emirates (UAE): since 28-07-2008
489 Seats, 3 Classes (14/76/399) = ultra long range
517 Seats, 3 Classes (14/76/427) = long range (without crew rest area)

Routes (7):
  1. Dubai (DXB) - London (LHR), EK001, 7:45 - 11:35 h
    London (LHR) - Dubai (DXB), EK002, 13:45 - 0:25 h (+1)
  2. Dubai (DXB) - Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 10:15 - 13:50 h (+1)
    -> Dubai (DXB) - Sydney (SYD), EK412, 10:15 - 7:05 h (+1)
    -> Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 8:50 - 13:50 h
    Auckland (AKL) - Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 18:45 - 05:30 h (+1)
    -> Auckland (AKL) - Sydney (SYD), EK413, 18:45 - 20:05 h
    -> Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 21:45 - 5:30 h (+1)
  3. Dubai (DXB) - Toronto (YYZ), EK241, 9:20 - 14:50 h, (1/3/5)
    Toronto (YYZ) - Dubai (DXB), EK242, 21:40 - 19:20 h (+1), (1/3/5)
  4. Dubai (DXB) - Bangkok (BKK), EK372, 9:40 - 18:40 h
    Bangkok (BKK) - Dubai (DXB), EK373, 21:05 - 0:35 h (+1)
  5. Dubai (DXB) - Seoul (ICN), EK322, 3:00 - 16:00 h
    Seoul (ICN) - Dubai (DXB), EK323, 23:55 - 5:05 h (+1)
  6. Dubai (DXB) - Paris (CDG), EK073, 08:00 - 12:25 h
    Paris (CDG) - Dubai (DXB), EK074, 14:30 - 23:59 h
  7. Dubai (DXB) - Jeddah (JED), EK803, 16:30 - 18:30 h, (1/2/6/7)
    Jeddah (JED) - Dubai (DXB), EK804, 20:45 - 00:15 h (+1), (1/2/6/7)

    from 01-07-2010
    Dubai (DXB) - London (LHR), EK003, 14:15 - 18:40 h
    London (LHR) - Dubai (DXB), EK004, 20:40 - 06:30 h (+1)

    from 01-08-2010
    Dubai (DXB) - Beijing (PEK), EK306, 4:10 - 15:10 h
    Beijing (PEK) - Dubai (DXB), EK307, 23:55 - 4:20 h (+1)

    from 01-09-2010
    Dubai (DXB) - Manchaster (MAN), EK017, 7:55 - 12:25
    Manchaster (MAN) - Dubai (DXB), EK018, 14:10 - 0:15 (+1)
Identifiers (8):
A6-EDA = MSN011; A6-EDB = MSN013; A6-EDC = MSN016;
A6-EDD = MSN020; A6-EDE = MSN017; A6-EDF = MSN007;
A6-EDG = MSN023; A5-EDH = MSN025.


Qantas (QFA): since 19-09-2008
450 Seats, 4 Classes (14/72/32/332)

Routes (4):
  1. Melbourne (MEL) - Los Angeles (LAX), QF093, 12:00 - 7:20 h, (3/5/7)
    Los Angeles (LAX) - Melbourne (MEL), QF094, 23:05 - 9:30 h (+2), (3/5/7)
  2. Sydney (SYD) - Los Angeles (LAX), QF011, 15:10 - 9:50 h
    Los Angeles (LAX) - Sydney (SYD), QF012, 22:30 - 8:25 h (+2)
  3. Sydney (SYD) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 17:40 - 6:20 h (+1), (2/3/4/5/6/)
    -> Sydney (SYD) - Singapore (SIN), QF031, 17:40 - 22:30 h, (2/3/4/5/6)
    -> Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 23:59 – 6:20 h, (+1), (2/3/4/5/6)
    London (LHR) - Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 11:05 – 20:20 h (+1), (1/2/3/4/7)
    -> London (LHR) - Singapore (SIN), QF032, 11:05 – 8:00 h, (+1) (1/2/3/4/7)
    -> Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 9:30 - 20:20 h, (1/2/3/4/7)
  4. Melbourne (MEL) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF009, 17:05 - 5:25 h (+1), (1/7)
    -> Melbourne (MEL) - Singapore (SIN), QF009, 17:05 - 21:30 h, (1/7)
    -> Singapore (SIN) - London (LHR), QF009, 23:30 - 5:25 h (+1), (1/7)
    London (LHR) - Singapore (SIN) - Melbourne (MEL), QF010, 22:00 - 6:30 h (+2), (5/6)
    -> London (LHR) - Singapore (SIN), QF010, 22:00 - 17:55 h (+1), (5/6)
    -> Singapore (SIN) - Melbourne (MEL), QF010, 20:15- 6:30 h (+1), (6/7)
Identifiers (6):
VH-OQA = MSN014; VH-OQB = MSN015; VH-OQC = MSN022;
VH-OQD = MSN026; VH-OQE = MSN027; VH-OQF = MSN029.


Airfrance (AFR): since 30-10-2009
538 Seats, 3 Classes (9/80/449)

Routes (1):
  1. Paris (CDG) - New York (JFK), AF006, 13:30 - 15:45 h
    New York (JFK) - Paris (CDG), AF007, 19:10 - 08:35 (+1)
  2. Paris (CDG) - Johannesburg (JNB), AF990, 23:20 – 10:55 h (+1) (3/5/7) - daily from 11-04-2010
    Johannesburg (JNB) - Paris (CDG), AF995, 20:30 – 6:00 (+1) (1/4/6) - daily from 12-04-2010

    from May 2010:
    Paris (CDG) - Tokyo (NRT)
    Tokyo (NRT) - Paris (CDG)
Identifiers (2):
F-HPJA = MSN033; F-HPJB = MSN040.


Lufthansa (DLH): from 31-05-2010
524 seats, 3 classes (8/96/420)

Routes:
from Summer 2010
Frankfurt (FRA) - New York (JFK)
New York (JFK) - Frankfurt (FRA)​


History:
Singapore (SIN) - Beijing (PEK) -> SQ802; <- SQ805 (02-08-08 – 08-08-08)
Sydney (SYD) - San Francisco (SFO) -> QF073; <- QF074 (14-01-09)
Dubai (DXB) - London (LHR) -> EK003; <- EK004 (02-01-09 – 31-01-09)
Dubai (DXB) - New York (JFK), EK201; <- EK202 (01-08-08 – 31-05-09)
Dubai (DXB) - Birmingham (BHX), EK039; <- EK040 (09-09-09)

Any times are local time. Because of the central european daylight saving time, it partly comes to shifts of one hour in summer timetables.

continued an post 241http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=1343011&postcount=291
 
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Stairdancer

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EK "vorläufige Planung"

Bei Emirates plant man offensichtlich nicht damit, die A380 in mittlerer Zukunft nach Deutschland zu schicken. Es handelt sich bei der Quelle zwar nur um einen Forenbeitrag, der betreffende Autor scheint aber über die Pläne bei Emirates ganz gut im Bilde zu sein.

Effective 1 July 2010 - DXB-LHR-DXB
Effective 1 August 2010 - DXB-PEK-DXB
Effective 1 September 2010 - DXB-MAN-DXB
Effective 31 October 2010 - DXB-JFK-DXB
Effective 1 January 2011 - DXB-PVG-DXB
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe die Infos auf der Seite a380flights.net mal unter der Rubrik "Gerüchte und Spekulationen" mit aufgenommen.
 
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Ab heute schickt Emirates die A380 täglich nach Paris.
 

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... ich kenne die genauen Flugpläne nicht, aber die dürfte zumindest teilweise über Österreich geführt werden. Den direkten Reiseweg habe ich mal unten angehängt.
 
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jockey schrieb:
Wird nur aus rechtlichen Gründen nicht immer geflogen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich dachte mir schon so was, wobei ich eher vermutet hätte, dass das Wetter größeren Einfluss auf die genaue Streckenplanung hat. Würde mich ja schon mal interessieren, welche rechtlichen Beschränkungen sich temporär auf ein und dieselbe Strecke auswirken. Kannst Du uns dazu was sagen?
 
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Stairdancer schrieb:
Ich dachte mir schon so was, wobei ich eher vermutet hätte, dass das Wetter größeren Einfluss auf die genaue Streckenplanung hat. Würde mich ja schon mal interessieren, welche rechtlichen Beschränkungen sich temporär auf ein und dieselbe Strecke auswirken. Kannst Du uns dazu was sagen?
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Die Überflugrechte meint er sicher. Müssen die Airlines nicht auch eine Gebühr an die jeweilige Flugkontrolle bezahlen, oder wie wird das gehandhabt?
 

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An die Überflugrechte hatte ich auch gedacht, allerdings bin ich bislang davon ausgegangen, dass die Airline diese an jedem Tag nutzten kann wenn die Rechte einmal eingeräumt wurden.
 

Andreas

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a380flights.net

Hallo Stairdancer,

auf a380flights.net hat sich ein kleiner Fehler bei der Übersicht der A380 Flüge von Singapore Airlines eingeschlichen. Der Flughafencode vom Flughafen Zürich lautet nicht "ZHR" sondern "ZRH".

Gruß
Andreas
 
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Es gibt noch eine weitere Aufstockung zu vermelden. Qantas bedient die Verbindung Sydney - Los Angeles ab heute täglich mit der A380.
 
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Andreas

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Stairdancer schrieb:
Vielen Dank für den Hinweis Andreas. Würde mich ehrlich gesagt wundern, wenn das der einzige Fehler wäre :cool:
Zum Vergrößern anklicken....
Hallo Matthias,

ich habe noch keine weiteren Fehler gefunden :TOP:

Aufgefallen ist es mir als ich den SQ-Zürich-Flug bei Flugstatistik eingegeben habe, da ist mir der falsche Code aufgefallen. Ich habe bei Flugstatisktik alle bisherigen/bestätigten A380-Flüge eingetragen um eine Übersicht zu haben.

Gruß
Andreas

PS: Weiter so, es macht mir echt Spaß diesen Thread von Dir hier zu verfolgen!
 

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Verringerung der Standzeiten.
SIA macht den Anfang. Statt das neue Flaggschiff jeden Tag mehr als 9 Stunden in Sydney rumstehen zu lassen, wurde der Rückflug auf SQ220 verlegt. Dies hat zur Folge, dass der Turnover nunmehr nur noch exakt 2 Stunden in Anspruch nimmt. Das nenne ich doch mal eine begrüßenswerte Entwicklung ;)
 
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Seit heute setzt QFA den Walejet drei mal die Woche von Melbourne nach Lost Angeles ein.
 
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