A380 Routen

Diskutiere A380 Routen im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Neue Seite Mal ein kleiner Vorgeschmack auf die neue Seite. http://www.spaxx.eu/a380 Bin leider blutiger Anfänger. Hat einer von Euch noch...

Stairdancer

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Neue Seite

Mal ein kleiner Vorgeschmack auf die neue Seite.
http://www.spaxx.eu/a380

Bin leider blutiger Anfänger. Hat einer von Euch noch Anregungen?
 
#
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Andreas

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Super!

Die Vorschau ist vielversprechend, weiter so!

Gruß
Andreas
 

Stairdancer

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Gerade noch rechtzeitig für die geplante Aufnahme des Flugbetriebs mit der A380 ab dem 28. März durch SIA in Zürich, hat das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) den Flughafen Zürich für den Airbus A380 zertifiziert.
Das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt hat der Flughafen Zürich AG am 19. März 2010 die Zertifizierung für den Airbus A380 erteilt, wie der Airport mitteilte.
Quelle.
 

Stairdancer

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Training in Leipzig

Am 1. Juni wird der erste Airbus A380 der Lufthansa im Rahmen von Trainingsflügen auf dem Flughafen Leipzig/Halle landen und abheben. Das sagte Lufthansa-Sprecher Wolfgang Weber am Donnerstag in Leipzig. Insgesamt sollen an drei Tagen Touch-And-Go-Flüge durchgeführt werden. Die beiden anderen Trainings finden Mitte beziehungsweise Ende Juni statt. An welchen Flughäfen sie dann durchgeführt werden, ließ Weber auf Nachfrage von airliners.de offen. Möglich sei aber, dass auch sie am Flughafen Leipzig/Halle stattfinden, ergänzte er.
Bereits ab dem 7. April wird die A380 (MSN004) für Boden- und Abfertigungstests in FRA erwartet.

Die erste LH Mschiene (MSN038) soll dann am 17.05.10 ausgeliefert werden. Bleibt nur zu hoffen, dass der Termin tatsächlich gehalten werden kann.
 

Andreas

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Neue EK Route

Hallo Matthias,

laut airlineroute.net wird EK ab dem 1. September die Route Dubai - Manchester für die Flüge EK 017 / 018 von B777 auf A380 umstellen, auf der Emirates Seite sind die Flüge auch schon zu buchen!

Gruß
Andreas
 

Stairdancer

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DXB - MAN

Danke Andreas, habs auch gesehen. Komme grad erst aus dem Urlaub zurück, deswegen bin ich noch nicht ganz auf dem neusten Stand. :FFTeufel:
Die Quelle aus post 242 scheint wirklich sehr gut informiert zu sein. Mit der Aufnahme der DXB-MAN Verbindung wurde bereits die dritte Verbindung bestätigt.

Presse:
http://www.aero.de/news-10015/Emirates-kuendigt-A380-Linie-nach-Manchester-an.html
http://www.airliners.de/nachrichten/bereiche/verkehr/netzwerkplanung/emirates-mit-a380-nach-manchester/20784
http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/airlines-flugbetrieb/emirates-fliegt-ab-september-mit-airbus-a380-nach-manchester.20897.htm
 
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airbusfan94

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A380 @ FRA

Hallo zs,

ich wollte mir den A380 am 7. April mal anschauen. Weiß jemand zufällig, zu welcher Zeit er in Frankfurt eintreffen wird? Wäre echt nett als Hilfe.;)

Gruß
Steffen

PS: Entschuldigt mich, wenn ich ein Beitrag übersehen hab, wo das schon drin steht, aber ich bin noch ein bissle mitgenommen von der Narkose im Krankenhaus, wo ich die letzten Tage verbringen musste:(
 
derwurmlexi

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Hallo zs,

ich wollte mir den A380 am 7. April mal anschauen. Weiß jemand zufällig, zu welcher Zeit er in Frankfurt eintreffen wird? Wäre echt nett als Hilfe.;)

Gruß
Steffen

PS: Entschuldigt mich, wenn ich ein Beitrag übersehen hab, wo das schon drin steht, aber ich bin noch ein bissle mitgenommen von der Narkose im Krankenhaus, wo ich die letzten Tage verbringen musste:(
Hi Steffen,

es sei Dir verziehn :FFTeufel:, wie schon vermutet findest du die Antwort im A380 Aktuell Thread

A380 Aktuell

Hier steht gegen 14 Uhr Ankunft und Abflug am frühen Abend des Folgetages.
http://www.flugrevue.de/de/zivilluft...furt.20666.htm
Schöne Grüße
Lexi
 
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Jabog35

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Irgendwie ist der März jetzt rum. Und irgendwie hatte ich im Hinterkopf, daß die Lufthanseaten Ende März bekanntgeben wollten, wann und auf welcher Strecke sie unseren Flügelhippo das erste Mal einsetzen wollen. Ist diese Info an mir vorbeigegangen (in diesem Fall :red:), oder müssen wir uns doch noch ein bißchen in Geduld üben? Wißt Ihr was Genaueres?

Merci und schönen Gründonnerstag.

Dominik
 

Stairdancer

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List 6

Complete list of A380 flights
All data based on information of the respective airlines (news / schedules). Status: 28-05-2010:


Singapore Airlines (SIA): since 16-10-2007
471 Seats, 3 Classes (F12/C60/Y399)

Routes (8):
  1. Singapore (SIN) - Sydney (SYD), SQ221, 20:40 - 7:35 h (+1)
    Sydney (SYD) - Singapore (SIA), SQ220, 08:05 - 14:30 h
  2. Singapore (SIN) - London (LHR), SQ318, 12:55 - 18:55 h
    London (LHR) - Singapore (SIN), SQ317, 10:55 - 7:35 h (+1)
  3. Singapore (SIN) - London (LHR), SQ322, 23:45 - 5:45 h (+1)
    London (LHR) - Singapore (SIN), SQ321, 22:05 - 18:45 h (+1)
  4. Singapore (SIN) - Tokyo (NRT), SQ638, 23:45 - 7:30 h (+1)
    Tokyo (NRT) - Singapore (SIN), SQ637, 11:30 - 18:00 h
  5. Singapore (SIN) - Paris (CDG), SQ334, 23:55 - 6:40 h (+1)
    Paris (CDG) - Singapore (SIN), SQ333, 11:15 - 7:00 h (+1)
  6. Singapore (SIN) - Hong Kong (HKG), SQ856, 09:40 - 13:25 h
    Hong Kong (HKG) - Singapore (SIN), SQ861, 16:00 - 19:50 h
  7. Singapore (SIN) – Melbourne (MEL), SQ227, 21:00 – 7:15 h (+1)
    Melbourne (MEL) – Singapore (SIN), SQ238, 10:10 - 16:10 h
  8. Singapore (SIN) – Zürich (ZRH), SQ346, 01:10 - 8:00 h
    Zürich (ZRH) - Singapore (SIN) SQ345, 12:00 - 06:05 h (+1)
Identifiers (10):
9V-SKA = MSN003; 9V-SKB = MSN005; 9V-SKC = MSN006;
9V-SKD = MSN008; 9V-SKE = MSN010; 9V-SKF = MSN012;
9V-SKG = MSN019; 9V-SKH = MSN021; 9V-SKI = MSN034;
9V-SKJ = MSN045.


Emirates (UAE): since 28-07-2008
489 Seats, 3 Classes (14/76/399) = ultra long range
517 Seats, 3 Classes (14/76/427) = long range (without crew rest area)

Routes (7):
  1. Dubai (DXB) - London (LHR), EK001, 7:45 - 11:35 h
    London (LHR) - Dubai (DXB), EK002, 13:45 - 0:25 h (+1)
  2. Dubai (DXB) - Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 10:15 - 13:50 h (+1)
    -> Dubai (DXB) - Sydney (SYD), EK412, 10:15 - 7:05 h (+1)
    -> Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 8:50 - 13:50 h
    Auckland (AKL) - Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 18:45 - 05:30 h (+1)
    -> Auckland (AKL) - Sydney (SYD), EK413, 18:45 - 20:05 h
    -> Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 21:45 - 5:30 h (+1)
  3. Dubai (DXB) - Toronto (YYZ), EK241, 9:20 - 14:50 h, (1/3/5)
    Toronto (YYZ) - Dubai (DXB), EK242, 21:40 - 19:20 h (+1), (1/3/5)
  4. Dubai (DXB) - Bangkok (BKK), EK372, 9:40 - 18:40 h
    Bangkok (BKK) - Dubai (DXB), EK373, 21:05 - 0:35 h (+1)
  5. Dubai (DXB) - Seoul (ICN), EK322, 3:00 - 16:00 h
    Seoul (ICN) - Dubai (DXB), EK323, 23:55 - 5:05 h (+1)
  6. Dubai (DXB) - Paris (CDG), EK073, 08:00 - 12:25 h
    Paris (CDG) - Dubai (DXB), EK074, 14:30 - 23:59 h
  7. Dubai (DXB) - Jeddah (JED), EK803, 16:30 - 18:30 h
    Jeddah (JED) - Dubai (DXB), EK804, 20:45 - 00:15 h (+1)

    from 15-06-2010
    Dubai (DXB) - London (LHR), EK003, 14:15 - 18:40 h
    London (LHR) - Dubai (DXB), EK004, 20:40 - 06:30 h (+1)

    from 01-08-2010
    Dubai (DXB) - Beijing (PEK), EK306, 4:10 - 15:10 h
    Beijing (PEK) - Dubai (DXB), EK307, 23:55 - 4:20 h (+1)

    from 01-09-2010
    Dubai (DXB) - Manchaster (MAN), EK017, 7:55 - 12:25
    Manchaster (MAN) - Dubai (DXB), EK018, 14:10 - 0:15 (+1)

    from 31-10-2010
    Dubai (DXB) - New York (JFK), EK201, 08:30 - 14:15 h
    New York (JFK) - Dubai (DXB), EK202, 23:00 - 19:45 h (+1)

    from 01-01-2011
    Dubai (DXB) - Shanghai (PVG), EK302, 02:50 - 15:30 h
    Shanghai (PVG) - Dubai (DXB), EK303, 23:30 - 04:20 h (+1)
Identifiers (9):
A6-EDA = MSN011; A6-EDB = MSN013; A6-EDC = MSN016;
A6-EDD = MSN020; A6-EDE = MSN017; A6-EDF = MSN007;
A6-EDG = MSN023; A6-EDH = MSN025; A6-EDI = MSN028.


Qantas (QFA): since 19-09-2008
450 Seats, 4 Classes (14/72/32/332)

Routes (4):
  1. Melbourne (MEL) - Los Angeles (LAX), QF093, 12:00 - 7:20 h, (3/5/7)
    Los Angeles (LAX) - Melbourne (MEL), QF094, 23:05 - 9:30 h (+2), (3/5/7)
  2. Sydney (SYD) - Los Angeles (LAX), QF011, 15:10 - 9:50 h
    Los Angeles (LAX) - Sydney (SYD), QF012, 22:30 - 8:25 h (+2)
  3. Sydney (SYD) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 17:40 - 6:20 h (+1), (2/3/4/5/6/)
    -> Sydney (SYD) - Singapore (SIN), QF031, 17:40 - 22:30 h, (2/3/4/5/6)
    -> Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 23:59 – 6:20 h, (+1), (2/3/4/5/6)
    London (LHR) - Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 11:05 – 20:20 h (+1), (1/2/3/4/7)
    -> London (LHR) - Singapore (SIN), QF032, 11:05 – 8:00 h, (+1) (1/2/3/4/7)
    -> Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 9:30 - 20:20 h, (1/2/3/4/7)
  4. Melbourne (MEL) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF009, 17:05 - 5:25 h (+1), (1/7)
    -> Melbourne (MEL) - Singapore (SIN), QF009, 17:05 - 21:30 h, (1/7)
    -> Singapore (SIN) - London (LHR), QF009, 23:30 - 5:25 h (+1), (1/7)
    London (LHR) - Singapore (SIN) - Melbourne (MEL), QF010, 22:00 - 6:30 h (+2), (5/6)
    -> London (LHR) - Singapore (SIN), QF010, 22:00 - 17:55 h (+1), (5/6)
    -> Singapore (SIN) - Melbourne (MEL), QF010, 20:15- 6:30 h (+1), (6/7)
Identifiers (6):
VH-OQA = MSN014; VH-OQB = MSN015; VH-OQC = MSN022;
VH-OQD = MSN026; VH-OQE = MSN027; VH-OQF = MSN029.


Airfrance (AFR): since 30-10-2009
538 Seats, 3 Classes (9/80/449)

Routes (2):
  1. Paris (CDG) - New York (JFK), AF006, 13:30 - 15:45 h
    New York (JFK) - Paris (CDG), AF007, 19:10 - 08:35 (+1)
  2. Paris (CDG) - Johannesburg (JNB), AF990, 23:20 – 10:55 h (+1)
    Johannesburg (JNB) - Paris (CDG), AF995, 20:30 – 6:00 (+1)

    from 12-06-2010 to 30-08-2010:
    Paris (CDG) - London (LHR), AF1980, 10:05 - 10:25 h (1/6/7)
    London (LHR) - Paris (CDG), AF1981, 12:50 - 15:05 h (1/6/7)

    Paris (CDG) - Tokyo (NRT)
    Tokyo (NRT) - Paris (CDG)
Identifiers (3):
F-HPJA = MSN033; F-HPJB = MSN040; F-HPJC = MSN043.


Lufthansa (DLH): since 19-05-2010
524 seats, 3 classes (8/96/420)

Routes:
from 11-06-2010
Frankfurt (FRA) - Tokyo (NRT), LH710, 13:35 - 7:30 h (+1), (2/5/7), daily from 04-08-2010
Tokyo (NRT) - Frankfurt (FRA), LH711, 09:35 - 14:15 h, (1/3/6), daily from 05-08-2010

from 25-08-2010
Frankfurt (FRA) - Beijing (PEK), LH720, 17:20 - 08:30 h (+1), (1/3/5), daily from 31-10-2010
Beijing (PEK) - Frankfurt (FRA), LH721, 10:30 - 14:30 h (2/4/6), daily from 01-11-2010

from 25-10-2010
Frankfurt (FRA) - Johannesburg (JNB), LH572, 22:35 - 08:50 (+1), (1/3/6)
Johannesburg (JNB) - Frankfurt (FRA), LH573, 18:55 - 05:20 (+1), (2/5/7)

from Summer 2011
Frankfurt (FRA) - New York (JFK)
New York (JFK) - Frankfurt (FRA)​
Identifier (1):
D-AIMA = MSN038


History:
Singapore (SIN) - Beijing (PEK) -> SQ802; <- SQ805 (02-08-08 – 08-08-08)
Sydney (SYD) - San Francisco (SFO) -> QF073; <- QF074 (14-01-09)
Dubai (DXB) - London (LHR) -> EK003; <- EK004 (02-01-09 – 31-01-09)
Dubai (DXB) - New York (JFK), EK201; <- EK202 (01-08-08 – 31-05-09)
Dubai (DXB) - Birmingham (BHX), EK039; <- EK040 (09-09-09)
Singapore (SIN) - London (LHR), SQ308, <- SQ319 (23-04-2010 - 28-04-2010)

Any times are local time. Because of the central european daylight saving time, it partly comes to shifts of one hour in summer timetables.

continued an post 341
 
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Stairdancer

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Morgen Dominik, schön mal wieder was von Dir zu hören. Irgendwie habe ich mir die Frage gestern Abend auch gestellt und bin gleich mal auf die LH-A380-Infoseite um nachzusehen, ob´s da vielleicht irgendwelche Infos gibt. Aber bisher leider Fehlanzeige.

Darüber hinaus habe ich mich auch schon gefragt, was SIA mit der MSN051 vor hat. Die soll ja in den nächsten Wochen auch raus gehen und bislang ist noch nicht ersichtlich, welche Strecke mit dem zusätzlichen Superjumbo bedient wird. Ursprünglich hatte ich angenommen, sie wird für die Verbindung nach ZRH benötigt. Durch die Verschiebungen einzelner Flüge wurde jedoch die Standzeiten derart verkürzt (wurde meiner Meinung nach auch langsam Zeit), dass dafür gar kein zusätzlicher Flieger benötigt wird. Also was macht SIA nun mit der MSN051?
 

Stairdancer

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DXB - PVG

So langsam wird mir die Quelle von post 242 etwas unheimlich:

Emirates hat anlässlich eines Gewinnspiels auf seiner Homepage bestätigt, dass die A380 ab dem 01.01.2011 nach Shannghai eingesetzt wird.

Damit fehlt tatsächlich nur noch die Wiederaufnahme der Verbindung nach New York ab dem 31.10.2010.
 

Jabog35

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Hallo Matthias und alle FF-ler,

gell, da ist wirklich noch nix draus! Im Moment schau´ ich tagtäglich stichprobenartig in meinem Reisebüro-Computersystem für herbstliche LH-Strecken nach NYC und TYO, ob ich irgendwo die Fliegerkennung "380" entdecke - bisher Fehlanzeige. Außerdem hab´ ich beim LH-Preisausschreiben mitgemacht - was haltet Ihr von meinem Kosenamen "Flügelhippo" als Pendant zu "Jumbo-Jet"?

Sobald ich was Neues sehe, sage ich Bescheid.

Ein sonniges Osterfest wünscht Euch allen

Dominik
 

Sven1083

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Also was macht SIA nun mit der MSN051?
War die nicht für HND eingeplant ?

Was aber nun LH mit Ihrem ersten Flieger macht, wissen wir immer noch nicht. Ich hatte lange auf ne Destination in Afrika getippt um da der erste A380 User zu sein, aber das ist ja hinfällig. Wahrscheinlich wirds dann ganz unspektakulär JFK oder es gibt ne Überraschung. Denke mal mit dem ersten nach JFK, Nummer zwei nach Asien und Nummer Drei an die Westküste (LAX).

Bei Emirates kennt man ja mit hoher Wahrscheinlichkeit die Ziele der nächsten A380er zumindest für dieses Jahr.

Bei Qantas kann man ja davon ausgehen, dass erstmal die Frequenzen auf den bestehenden Strecken auf daily hochgehen bevor da weitere Ziele dazukommen. Gibt es denn da schon Vermutungen über weitere neue Ziele ?

Bei AF rechnet man ja mit Tokio, und vielleicht wird die ehemalige Spekulation von DXB noch wahr. Vielleicht wollen sie ja die ersten auf dem Al Maktoum sein.
 

Stairdancer

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SIA:
Geplant war HND durchaus, aber offiziell ist da merkwürdigerweise noch gar nichts. Mich verwundert das deswegen, weil die Airlines die Strecken mindestens zwei Monate vorher bekannt geben müssen. Ob es mit der Einflottung der MSN051 wirklich nach HND geht ist noch nicht bestätigt.

DLH:
Großes Rätselraten… dem Beitrag von Sven ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen. Einzig die Verbindung nach PVG würde ich noch ergänzen wollen.

UAE:
Emirates soll dieses Jahr noch ganze sieben weitere Maschinen erhalten (zumindest ist das bislang gepant). Selbst wenn man bereits die Verbindung nach JFK (noch nicht bestätigt) und PVG (erst ab 01.01.2011) hinzurechnet, dann werden für die bekannten Verbindungen (zusätzlich LHR x 2; PEK und MAN) maximal 6 Flugzeuge benötigt. Für eine zusätzliche Verbindung ist also durchaus noch Raum.

QFA:
Da vermute ich leider auch, dass die bestehenden Verbindungen zunächst ausgebaut werden. in mittlerer Zukunft könnte dann auch FRA dazu kommen.

AFR:
Dort ist NRT bereits seit fast 6 Monaten bestätigt (siehe post 169). Was danach kommt ist bislang leider noch Spekulation. Seitdem Airfrance zusätzlich ins gerade einmal ca. 60 km entfernte Abu Dhabi fliegt, halte ich persönlich DXB für relativ unwahrscheinlich. Dies gilt umso mehr für WTC. Von da aus sind es gerade mal noch ca. 30 km nach Abu Dhabi.
 
Fighter117

Fighter117

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SIA:
Geplant war HND durchaus, ........
Ich finde es klasse das du uns immer so auf dem Laufenden hältst und lese hier gerne immer alles mit. Da ich aber mit den meisten Flughafencodes nichts anfangen kann, muss ich die dann immer googeln. Daher meine Bitte an dich, die Stadt oder den Flughafen evtl. in Klammern dahinter zu schreiben. Selbst das Land würde mir schon reichen. In den meisten Fällen kann ich mir dann die ein oder andere Großstadt selbst ableiten. Du würdest mir damit einen großen Gefallen tun. :)
Seh es nur als Bitte, nicht als Aufforderung.

PS: Die, die jeder kennt und ständig auftauchen, wie MUC, FRA, JFK, LHR, DXB, SYD braucht natürlich keiner mehr extra benennen.
 
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Stairdancer

Space Cadet
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Guten Morgen Fighter117,
Du hast völlig Recht. Ich habe mich bis vor ca. 1 Jahr selbst über die Leute geärgert, die auch beim kleinsten Flughafen immer nur die tree-letter-codes benutzt haben. Ich werde mich in Zukunft wieder mehr bemühen die Flughäfen auch auszuschreiben.

Eine schönes Osterfest euch allen.
 

Stairdancer

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Damage

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Kann das sein das Gestern Vormittag der 380 in FFM gelandet ist ?
Als ich gestern Morgen in Koblenz war kam da ein großer Vogel vorbei.

Danke und Gruß

Damage
 
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