Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

[Dromader]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Die Klappe wird durch den Beladesack nach innen gedrückt. Sie wird durch Federkraft wieder in ihre Ausgangsposition bewegt.

 

[Papagei]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

oh danke

 

[14000hours]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Die Klappe wird durch den Beladesack nach innen gedrückt. Sie wird durch Federkraft wieder in ihre Ausgangsposition bewegt.

Es gab solche Klappen aber die haben wir nie benutzt.
Im übrigen ist die D-FSBA jetzt in Pristina und nicht mehr in Neubrandenburg.

 

[Pirat]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Zwar keine Waldkalkung, aber ein "Dromedar".

 

[Pirat]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Aufgenommen am 14.August 1999 auf dem Flugplatz Drewitz.

 

[Pirat]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Damals gab es im Land Brandenburg noch eine "Waldbrandschutzstaffel".

 

[Pirat]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Gibt es diese Staffel noch?

 

[Dromader]

AW: Waldkalkung mit PZL M-18A "Dromader"

Gibt es diese Staffel noch?

Nein, schon sehr lange nicht mehr.

 

[Nachtfalter]

Beim Stöbern in der Fotokiste meiner Eltern bin ich auf mehrere kleine Bildchen (7x9cm) gestoßen. Die Qualität lässt zwar sehr zu wünschen übrig, aber ich möchte sie trotzdem zeigen. Es ist doch auch eine kleine Zeitreise in meine Jugend, denn ich habe einen nicht unbeträchtlichen Teil meiner Freizeit am Rande des AFP verbracht. Dort hat mich dann auch der Flugzeugvirus erwischt .

 

[Nachtfalter]

... beim Kalk tanken. Der AFP lag am Ortsausgang von Jöhstadt. Ich war damals 12 oder 13 Jahre alt. Wir müssten uns also 1985 oder 86 bewegen.

 

[Nachtfalter]

Zwei Fotos mit den kompletten Kennungen. Ihr wisst bestimmt zu welcher Staffel die beiden gehört haben.

 

[Nachtfalter]

Die andere Maschine beim Kalk fassen.

 

[Nachtfalter]

Noch einmal der T 174 Ladearm im Detail.
Mein Vater war als Forstangestellter immer an solchen Einsätzen beteiligt, eine willkommene Abwechslung mit bester Pausenversorgung. So aus seiner Erzählung.

Viele Grüße René

 

[Nachtfalter]

Keine schönen Bilder, aber ebenfalls im Papierfotoarchiv entdeckt: Zwei schwarze Tage für den FSB und die M18 Fangemeinde im Sommer 2006. Nachdem schon im Juli des besagten Jahres die FOMH bei Satzung zu Bruch gegangen war, hatte die FOMG im September, keine 2 km von meinem Wohnort entfernt, nach einem mißglückten Start das gleiche Schicksal ereilt. Die Piloten hatten viel Glück und sind bei beiden Unfällen mit leichten Blessuren davon gekommen.

 

[Nachtfalter]

Ich war damals als Angehöriger der FFW mit am Einsatz beteiligt. Unsere Aufgabe bestand in erster Linie in der Sicherung der Unfallstelle und wir sollten das noch vermutete Avgas aus den Flächentanks abpumpen. Wie sich bald herausstellte, war aber kein Tropfen mehr drin, obwohl die Maschine erst vor dem Unfall vollgetankt wurde. Es ist eigentlich ein Wunder gewesen, das nichts in Brand geraten ist, über der ganzen Unfallstelle schwebte ein extremer Benzingeruch.

 

[Nachtfalter]

Nach amtlicher Freigabe wurden durch den FSB noch diverse Teile aus dem Wrack ausgebaut. Mit Hilfe eines Holzrückefahrzeugs wurde alles beräumt und in einem Altmetallcontainer abtransportiert.

Viele Grüße René

 

[Nachtfalter]

Um den Ausflug ins Jahr 2006 zu beenden, hier ein letztes Foto. Die SP-FFV wurde als Ersatz für die FOMH ab August 2006 eingesetzt.
Leider hatte ich damals nur ein Foto beim Platz in Satzung mit meiner alten Knipse geschossen. Damit wäre mein Papierarchiv dann auch in Sachen M18 aufgeräumt .

Viele Grüße René

 

[Waffen's]

... beim Kalk tanken. Der AFP lag am Ortsausgang von Jöhstadt. Ich war damals 12 oder 13 Jahre alt. Wir müssten uns also 1985 oder 86 bewegen.

Zunächst: Danke für die Fotos!
Meinst du, dass du mit 1985/86 richtig liegst? Die DDR-TLR und TLO wurden wohl erst am 04.02.1989 ins Register eingetragen.

Gruß
Uwe

 

[Nachtfalter]

Zunächst: Danke für die Fotos!
Meinst du, dass du mit 1985/86 richtig liegst? Die DDR-TLR und TLO wurden wohl erst am 04.02.1989 ins Register eingetragen.

Gruß
Uwe

Auf ein Jahr hin und her kann ich mich nicht festlegen. Gerade sprach ich noch einmal mit meinem Vater, wir waren uns einig, dass 1989 keine Einsätze hier geflogen wurden. Es sollte schon Mitte der 80ger gewesen sein. Den Kranfahrer könnte ich noch fragen, der wohnt gleich im Nachbarort.

Viele Grüße René

 

[georg2605]

hallo leute, hier mal der neue m-18 film...gibs auch auf dvd/bluray unter georgfrank1@gmx.de https://youtu.be/f-SlQl36Oxw