Das System nennt sich ALIAS "Aircrew Labor In-Cockpit Automation System" und das Ziel der Entwicklung besteht darin, daß eine Cockpit Crew auf einen automatischen Missions-Betrieb umschalten kann, daß eine Verringerung der Cockpit Crew auch bei komplexen Einsätzen möglich wird oder das man gleich auf eine Cockpit Crew verzichten kann...
Um ferngesteuertes unbemanntes Fliegen wie bei VERTREP gehts schon gar nicht mehr, das ist ja nun fast schon ein alter Hut, sondern um vollautomatische komplette und variable Missionskontrolle und -steuerung in Abhängigkeit von im Flug sich verändernden Informationen.