Flugplatzmuseum Cottbus Geschichte von 2003-2017

[rechlin-lärz]

Flugplatzmuseum Cottbus

... selbiges trifft natürlich auch für die Rumpfunterseite zu ...

Sag mal Espez, auf Deinem Foto sind an den Triebwerksklappen "verrostete" Schnellverschlüsse zu erkennen - wie habt Ihr es geschafft, diese zu entrosten?

Habt Ihr auch sämtliche "Innenbereiche" (Spanten, hinter Zugangsklappen etc.) entlackt? wenn ja wie?

werde demnächst ein bescheidenes Cockpit restaurieren, deshalb schon einmal die Fragen...

Danke im voraus und viele Grüße

rechlin-lärz

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Alter Schwede ... ich ziehe sämtliche Hüte vor euch...

Das mache ich manchmal auch vor den Ergebnissen der Arbeit unserer (ABM-) Mitarbeiter.
Den richtigen Mann an einer, fast 40 Jahre alten, Fräsmaschine " СДЕЛАНО В СССР";), und dann wird aus den Fragmenten
des Kabinendachscharnieres der MiG-21 F13 ...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

... ein Teil, wie es im Original nicht hätte besser sein können
(hier schon montiert)...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

... oder der Rohling (links ;)) einer Lufteingangsklappe selbiger Maschine.

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Sag mal Espez, auf Deinem Foto sind an den Triebwerksklappen "verrostete" Schnellverschlüsse zu erkennen - wie habt Ihr es geschafft, diese zu entrosten?...

rechlin-lärz

Ähm, Drahtbürste? :D
Spaß beiseite. Ich denke mal Du meinst die eigentlichen Schnellverschlüsse (mit Feder). Hier täuscht das Foto ein wenig. Es wurde erst einmal nur die gröbste Korrosion mittels, siehe oben ;) und anderer geeigneter Hilfsmittel entfernt. Das "Innenleben" eines oder aller Schnellverschlüsse 100%ig zu restaurieren würde einen Zeitfaktor bedeuten, den wir uns auf Grund der Fülle der noch offenen Restaurationsarbeiten leider nicht leisten können.
Hier muß man dann entscheiden was machbar ist, denn die F13 ist nun mal nicht unser einziges Restaurationsobjekt.

...Habt Ihr auch sämtliche "Innenbereiche" (Spanten, hinter Zugangsklappen etc.) entlackt? wenn ja wie?...

rechlin-lärz

Auch hier, siehe oben.
Den Innenbereich komplett mit allen Ecken und Kanten zu "entlacken" würde einen Zeit- und finanziellen Aufwand bedeuten, welcher für uns nicht realisierbar ist.
So bleibt hier nur eine "Grobreinigung" übrig und ein paar Gebrauchtspuren sind doch auch sehr authentisch, oder? ;)
Für die Restauration Deiner 104-Kabine wünschen wir Dir/Euch natürlich maximale Erfolge und uns ein paar Fotos davon.

Hier noch ein kurzer "Blick in die Röhre" der F13.
Also Arbeit ooooohne Ende.

 

[HorizontalRain]

Flugplatzmuseum Cottbus

... oder der Rohling (links ;)) einer Lufteingangsklappe selbiger Maschine.

@ Rico,

imposanter Vergleich, aber Du meinst doch bestimmt die Luftablaß - oder Antipompageklappe oder?:engel:

HR

 

[MIGMISU]

Flugplatzmuseum Cottbus

Für einen Spezi ist der Unterschied zwischen solch trivialen Zelle-Bauteilen wie Antipompage- und Lufteinlassklappe eher unbedeutend.

 

[pilotf4f]

Freude

Hallo,

bei den Bildern kommt Freude auf.

Gruss

Christian

 

[A300-600]

Flugplatzmuseum Cottbus

... oder der Rohling (links ;)) einer Lufteingangsklappe selbiger Maschine.

Ein Traum ... ganz ehrlich.
Ich hab im Moment das Problem, das ich ein Hinge (Scharnier) für eine Fahrwerksklappe der Noratlas benötige.
Schade, das ihr so weit weg "wohnt".

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Für einen Spezi ist der Unterschied zwischen solch trivialen Zelle-Bauteilen wie Antipompage- und Lufteinlassklappe eher unbedeutend.

@ Rico,
... aber Du meinst doch bestimmt die Luftablaß - oder Antipompageklappe oder?:engel:
HR

Soweit ist es also schon gekommen.
Ein TW/Z-Mensch und ein Wattebällchen in verschworener Gemeinschaft gegen das Fachgebiet 4. ;)
"Funker, Waffens und Spezies aller Geschwader vereinigt Euch!"
Das ändert aber nichts an der Tatsache das es sich tatsächlich um die Antipompageklappen handelt (die Lufteinlaßklappen befinden sich etwas tiefer und kurz vor der Tragfläche).
Naja, geht halt kein Kabel ran, Stecker oder Schalter sind auch nicht dran und vom leuchten ganz zu schweigen...:D
Hier das Teil im montierten Zustand:

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Versteh ich das recht, Ihr werdet wieder ein R11 einbauen?
Wahnsinn!! ...
Axel

Heute war dafür schon mal "Probestellen" befohlen (aber Axel hatte ja wieder "besseres" zu tun ;)).
Ob nun ein R-11F-300 oder R-11F2-300 überlasse ich mal lieber den Profis aus #277/278 :D.

 

[HorizontalRain]

Flugplatzmuseum Cottbus

Naja, geht halt kein Kabel ran, Stecker oder Schalter sind auch nicht dran und vom leuchten ganz zu schweigen...

@ Rico,

stimmt, Kabel, Stecker, Schalter sind wirklich nicht dran, gerade deshalb "Hut (Helm) ab!" vor dem, was Ihr da auf die Beine stellt und lasst Euch auch in Zukunft nicht vom einem altem kleinen (dicken) "Wattebällchen" durcheinander bringen. Ich bin wirklich beindruckt, was Ihr da leistet! Ggf. klappt meine Planung, und es "spült" mich Mitte Mai mal bei Euch in Museum vorbei!

HR

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...und lasst Euch auch in Zukunft nicht vom einem altem kleinen (dicken) "Wattebällchen" durcheinander bringen...
HR

Wo werden wir denn. Das habt Ihr doch schon früher erfolglos versucht. :D
Was Deinen evtl. Besuch betrifft, bitte rechtzeitig Bescheid geben damit wir uns darauf einrichten können
(nicht nur wegen des roten Teppichs ;)).

 

[DDA]

Flugplatzmuseum Cottbus

Ach, Rico, von wegen "besseres zu tun" Nichts als Ärger, aber das gehört nicht hier her...

Dafür aber zum wiederholten Male ein ganz großes Lob an Euch und Eure Initiative bei der Wiederherstellung der Flugzeuge.

Dabei hätte ich so gern auch Bilder davon gezeigt....

Axel

 

[fresco]

Flugplatzmuseum Cottbus

Ach, Rico, von wegen "besseres zu tun" Nichts als Ärger, aber das gehört nicht hier her...

Dafür aber zum wiederholten Male ein ganz großes Lob an Euch und Eure Initiative bei der Wiederherstellung der Flugzeuge.

Dabei hätte ich so gern auch Bilder davon gezeigt....

Axel

Es kommen auch wieder bessere Zeiten, Axel!!!
Komm wieder auf trockne Füsse...In dieser Zeit werden wir hier arbeiten und Deine Fotos werden dann um so besser.

Gruß, Holm ...und aus Cottbus!

www.flugplatzmuseumcottbus.de

 

[DDA]

Flugplatzmuseum Cottbus

...
Ob nun ein R-11F-300 oder R-11F2-300 überlasse ich mal lieber den Profis aus #277/278 :D.

Dabei ist die Unterscheidung etwas für den Spezi. Am R11F2-300 war zusätzlich ein Wechselspannungsgenerator SGO-8 (115V 400-900 Hz 4,6 kW) installiert...


Axel

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Soweit ist es also schon gekommen.
Ein TW/Z-Mensch und ein Wattebällchen in verschworener Gemeinschaft gegen das Fachgebiet 4. ;)
"Funker, Waffens und Spezies aller Geschwader vereinigt Euch!"

Dabei ist die Unterscheidung etwas für den Spezi...

Axel

“Et tu, Brute?” (Auch du, Brutus "Axel"?!) ;)
Na dann machen wir uns mal auf die Suche nach dem СГО-8.

Mittlerweile ist nun die eine Hälfte der "Jak-11 Halle" gedeckt:

 

[DDA]

Flugplatzmuseum Cottbus

“Et tu, Brute?” (Auch du, Brutus "Axel"?!) ;)
Na dann machen wir uns mal auf die Suche nach dem СГО-8.

Mittlerweile ist nun die eine Hälfte der "Jak-11 Halle" gedeckt:

Och nöö, eigentlich sollte ich mich in die Riege der Fachgebiete einreihen. Aber, interessiert hat es mich doch....


Axel

 

[HorizontalRain]

Flugplatzmuseum Cottbus

Was Deinen evtl. Besuch betrifft, bitte rechtzeitig Bescheid geben damit wir uns darauf einrichten können
(nicht nur wegen des roten Teppichs ;)).

@ Rico,
na denn, wenn es am 19.05.10 (ein Mittwoch) nicht gerade stürmt, schneit oder "junge Katzen" regnet, dann werden meine "Regierung" und ich Euch so etwa ab 11 Uhr gern "heimsuchen". Den roten Teppich dürft Ihr getrost eingerollt lassen, über geöffnete Kabinendächer (nebst Leiter) an Euren MiG-21 würde ich mich jedoch ungeheuer freuen...

HR

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

@ Rico,
na denn, wenn es am 19.05.10 (ein Mittwoch) nicht gerade stürmt, schneit oder "junge Katzen" regnet, dann werden meine "Regierung" und ich Euch so etwa ab 11 Uhr gern "heimsuchen". Den roten Teppich dürft Ihr getrost eingerollt lassen, über geöffnete Kabinendächer (nebst Leiter) an Euren MiG-21 würde ich mich jedoch ungeheuer freuen...

HR

Nur noch 19 Tage ?!?!
Da war doch noch was :?! ah ja, Bordsteinkanten weiß pinseln, Rasenpflege (grüne Farbe, Lineal, Nagelschere),
Technik + BA herrichten und und und :D
Termin ist natürlich bestätigt, der Spezi hat diesen Tag sogar frei und da schönes Wetter befohlen werden kann,
dürfte Euerm Besuch ja nichts mehr im Wege stehen.
Wir freuen uns.