An-225

[homieray]

Diese Bestätigung gibt es bereits und sie kommt vom ukrainischen Außenminister.

An-225

Es gibt leider Gerüchte das sie jetzt doch zerstört ist!

www.flugzeugforum.de

 

[Gast001]

Abwarten, bis es eine offizielle Bestätigung über den Zustand der An 225 gibt. Ansonsten können wir von den schönen Erinnerungen an dieses einmalige Flugzeug zerren. Meine Bilder von der ILA vom 29. April 2018:

Mir ist nicht klar, was du noch als Bestätigung erwartest. Offizieller geht es nicht.

Anhängend ein screenshot von Ukroboronprom himself. Dort sind auch die von mir geposteten Kosten und Zeitdauer >5 Jahre genannt, vorausgesetzt das Geld fliesst.

Ich würde letzteres mal massiv bezweifeln.

 

[heino]

Irgendwelche unbestätigte Postings aus sozialen Medien, wie Facebook und Twitter, sind doch keine verlässliche Quellen! Das sind doch alles Medien, wo doch jede Person ohne irgendeine Kontrolle oder redaktionelle Aufsicht und Überarbeitung, alles schreiben und sofort veröffentlichen kann. Welche Quellen als verlässlich gelten, wurde in der Medienkritik als erste Dimension der Medienkompetenz von dem Wissenschaftler Dieter Baacke in der medienpolitische und medienpädagogische Diskussion definiert.

 

[Captain Murdock]

Mal eine logische Frage:
Wenn die Leute von Antonov sehen dass die Russen einmaschieren und viele Dinge zerstören, warum hat man das Flugzeug nicht aus Sicherheitsgründen einfach ausgeflogen? Also in Geilenkürchen hätte keiner gesagt dass man für den Flieger keinen Platz hat, die AN-225 würde dort mit offenen Händen und Herzen empfangen.

 

[The Duke]

Irgendwelche unbestätigte Postings aus sozialen Medien, wie Facebook und Twitter, sind doch keine verlässliche Quellen! Das sind doch alles Medien, wo doch jede Person ohne irgendeine Kontrolle oder redaktionelle Aufsicht und Überarbeitung, alles schreiben und sofort veröffentlichen kann. Welche Quellen als verlässlich gelten, wurde in der Medienkritik als erste Dimension der Medienkompetenz von dem Wissenschaftler Dieter Baacke in der medienpolitische und medienpädagogische Diskussion definiert.

Wie gesagt, der ukrainische Außenminister hat das bei Twitter geschrieben und der ukrainische Betreiber bei Facebook. Nicht irgendwer. In aller Regel schreiben die nicht einfach irgendwas, was ihnen gerade in den Sinn kommt, sondern das durch ihre Mitarbeiter vorher prüfen. Deswegen geht deine Quellenkritik hier auch an der Realität vorbei. Das Unternehmen beispielsweise hätte ja überhaupt nichts davon, das als Falschmeldung oder unbestätigte Meldung zu verbreiten, wenn es nicht den Tatsachen entsprechen würde.

 

[Abflug!]

Das hat die ukrainische Seite über offizielle Kanäle, obwohl das manchem ja nicht reicht, bereits erklärt. Die 225 war zur Reparatur in Hostomel und konnte schlicht und einfach nicht mehr evakuiert werden.

 

[Abflug!]

Es gibt übrigens auch Bildmaterial der 225, da wird nichts mehr zu retten sein. Für Begeisterte sicher eine traurige Nachricht, für die Ukrainer momentan halt nur eine Randnotiz und ich gehe fest davon aus das, egal wie hoch die Spenden etc. sein werden nach hoffentlich erfolgreichem Ausgang des Kriegs, man sicher kein Geld in eine neue Maschine stecken wird. Kann man ja keinem rechtfertigen solche Summen.

 

[Geezinho]

Selenskyj hat es ebenfalls bestätigt

 

[FREDO]

Dann wird man wohl weltweit nun kleinere Brötchen in puncto Lufttransport backen müssen.

 

[homieray]

Werfe mal CargoLogic in den Raum. Könnte es da Sanktionen geben ?

 

[Michael aus G.]

Dann wird man wohl weltweit nun kleinere Brötchen in puncto Lufttransport backen müssen.

Warum? Die AN-225 ist nur der größte Transporter gewesen, aber nicht der einzige. Und die Hauptarbeit bei SALIS machen eh die AN-124. Vieleicht baut man ja jetzt die zweite Zelle auf, sofern die überlebt hat.

 

[an-12]

Warum? Die AN-225 ist nur der größte Transporter gewesen, aber nicht der einzige. Und die Hauptarbeit bei SALIS machen eh die AN-124. Vieleicht baut man ja jetzt die zweite Zelle auf, sofern die überlebt hat.

Das ist leider ein ganz falsches Argument. Die 225 war kein Bestandteil von Salis und hat damit so gut wie gar nichts zu tun. Die 225 wurde tatsächlich vornehmlich für Outsized Cargo genutzt, für das eine An-124 nicht ausreicht

 

[an-12]

Werfe mal CargoLogic in den Raum. Könnte es da Sanktionen geben ?

Für CargoLogic Germany eher nicht, bzw die dürfen halt nicht mehr nach Russland. CargoLogic UK mit Ihren 747 ebenfalls nicht - und die sind damit deutlich stärker betroffen, weil Russland deren Hauptmarkt ist. Insgesamt ist die Volga-Dnjepr Gruppe von den entsprechenden Überflugverboten ganz erheblich betroffen und der Grossteil deren Geschäfts ist damit bedroht

 

[spotter-markus]

Hier mal ein vergleich

https://twitter.com/i/web/status/1498028720988340232

 

[spotter-markus]

Hier mal ein vergleich

https://twitter.com/i/web/status/1498028720988340232

hier das SkyNews Foto noch mal in Groß

https://pbs.twimg.com/media/FMoQemNX0AgsxY3?format=jpg&name=4096x4096

 

[Zuschauer]

hier das SkyNews Foto noch mal in Groß
[URL ]https://pbs.twimg.com/media/FMoQemNX0AgsxY3?format=jpg&name=4096x4096[ /URL]

Es ist leider nur von Twitter hochskaliert, um auf entsprechenden Displays nicht winzig zu wirken, und nicht wirklich inhaltsreicher.
Der Screenshot des Youtube-Streams ist 1200x675 Pixel, für mehr bräuchte man die Originalquelle.

mfg

 

[Infinite]

Mal eine logische Frage:
Wenn die Leute von Antonov sehen dass die Russen einmaschieren und viele Dinge zerstören, warum hat man das Flugzeug nicht aus Sicherheitsgründen einfach ausgeflogen? Also in Geilenkürchen hätte keiner gesagt dass man für den Flieger keinen Platz hat, die AN-225 würde dort mit offenen Händen und Herzen empfangen.

Vielleicht wollte man den Flieger dabehalten für Hilfsgüter oder Evakuierung?
Vielleicht dachten sie, man könne den Flughafen halten und "man flieht nicht"?
Vielleicht haben die einfach auch grad andere Probleme...?

 

[Intrepid]

Die AN-225 war zur Inspektion, die konnte nicht ausgeflogen werden. Steht irgendwo weiter vorne im Thread.

 

[Dennis _EDDC]

Fakt ist das es keine verlässlichen Quellen und Beweise gibt, in welchem Zustand die An225 gerade ist! Wenn die Maschine gerade Teilzerlegt wurde kann es auch gut möglich sein das die in der Halle steht und nicht unter dem Schleppdach! Ich warte lieber erstmal auf Fotos die den Zustand zeigen und nicht irgendwelchen voreiligen Meldungen aus der Presse oder den Socialmedia wie Facebook, Twitter und Co!

Mod-Edit: Beitrag eingekürzt, weil zitierter Beitrag entfernt wurde​

 

[Christoph West]

Eine Fotoanalyse :

Man erkennt die Triebwerke uns sieht deutlich dass die Maschine brennt.