An-225

[MarcB960]

Eine Fotoanalyse :

Man erkennt die Triebwerke uns sieht deutlich dass die Maschine brennt.

Ich hab jetzt (ist für meinen ersten Beitrag nicht grad der beste Anlass, aber seis drum) auch mal eine Art Analyse versucht.

Den aktuellen Bildern nach würde ich fast ausschließen, dass sich die Antonov in dem großen Unterstand befand.
Meiner Meinung nach sprechen 2 Dinge dagegen. Zum Einen, dass man auf keinem der Fotos des beschädigten Unterstandes ein derartig großes Flugzeug (oder seine Reste) erkennen kann, da die Mrjia fast gleich lang ist wie ihr Unterstand (und wie auf Google Maps mutmaßlich erkennbar ist, bei dem Kamerawinkel die Nase des Flugzeuges zu sehen sein müsste).
Und auf dem rechten Bild zumindest ein größerer dunkler Fleck sichtbar sein müsste (analog zu dem breiten Streifen unter dem Fragezeichen, welcher evtl die Reste eines anderen Flugzeuges sein könnten).

Zum Anderen soll sich die Maschine zur Reparatur am Flughafen befinden (sowie die Triebwerke demontiert sein sollen). Auf dem Drohnenfoto im Video sollen angeblich die 3 Triebwerke erkennbar sein (was wenn es stimmt, dass diese demontiert sind, nicht sein kann).
Des Weiteren kann ich mir, in Anbetracht der Tatsache, dass gerade Winter ist, nicht wirklich vorstellen, dass man bei Temperaturen nahe 0 Grad in einem von allen Seiten offenen Unterstand (der keinen Windschutz bietet) Reparaturen am Flugzeug vornimmt.
Deshalb gehe ich davon aus, dass sich das Flugzeug im geschlossenen Hangar befinden sollte (welcher unbeschädigt aussieht).

 

[Christoph West]

Hier sind auch Bilder der unvollendeten zweiten Maschine, die in Sicherheit sein soll.

UPDATE: An-225 (doch nicht) zerstört?: Satellitenbilder nähren Hoffnung für die „Mrija“

Russlands Angriff auf die Ukraine dauert unvermittelt an. Umkämpft war am Wochenende auch weiter der Antonow-Werksflughafen Hostomel bei Kiew. Dabei soll die riesige An-225 "Mrija" zerstört worden sein. Jüngste Satellitenbilder lassen jedoch Raum für Hoffnung.

www.flugrevue.de

Wenn man z.B.bei YouTube schaut sind Flugzeugfreunde in der ganzen Welt geschockt.

 

[Chopper80]

Etwas schärfere Aufnahmen des getroffenen Hangars, das Heck der An-225 ist gut zu erkennen :

https://twitter.com/i/web/status/1498468916669997056

C80

 

[krasny]

Etwas schärfere Aufnahmen des getroffenen Hangars, das Heck der An-225 ist gut zu erkennen :

https://twitter.com/i/web/status/1498468916669997056

C80

Das sieht aus, als wäre der das gewölbte Dach nach vorne (Richtung rechts unten) abgekippt. Die Beschädigungen dieses Daches halten sich noch in Grenzen. Die Nase der 225 ist dort nicht zu erkennen. Schwer zu beurteilen wie schwer die Beschädigungen sind.

 

[Airboss]

Sieht so erst mal nicht nach einem Totalverlust aus. Mit etwas Glück nur der vordere Bereich beschädigt.
Zumindest ist sie nicht komplett verbrannt und zerbrochen oder so.
Aber wer weiß, wie lange das noch so bleibt. Der Krieg ist ja nicht vorbei.

 

[Chopper80]

Das sieht aus, als wäre der das gewölbte Dach nach vorne (Richtung rechts unten) abgekippt.

Nein, das sieht nur so aus. Die Aufnahmen sind jeweils schräg von links oben bzw. rechts unten gemacht

C80

 

[spotter-markus]

Dmytro Antonov hat ein Video gemacht über diese aktuelle Lage in der Ukraine, erst sagt auch das die Wahrscheinlichkeit ist 99%, dass die An225 zerstört wurde und auch die an28, an26, an74 sind ebenfalls zerstört worden

 

[MarcB960]

Sieht so erst mal nicht nach einem Totalverlust aus. Mit etwas Glück nur der vordere Bereich beschädigt.
Zumindest ist sie nicht komplett verbrannt und zerbrochen oder so.
Aber wer weiß, wie lange das noch so bleibt. Der Krieg ist ja nicht vorbei.

Wenn man das erste veröffentlichte Bild mit dem doch ziemlich großen Feuer bedenkt, dürfte zumindest vom Rumpf nicht mehr allzu viel vorhanden sein (wenn das was da gebrannt hat, wirklich die Antonov war). Ich find es nur interessant, dass das Leitwerk den Anschein macht, als würde es noch in normaler Position in der Luft hängen (und nicht am Boden liegen).
Beruhigend ist meiner Meinung nach aber, dass man die An22 unten im Bild anscheinend unbeschädigt erkennen kann (der Sauberkeit zu urteilen müsste das doch eigentlich die letzte aktive An22 sein und nicht die, die auf dem Schrottplatz weiter unten steht).

 

[Douglas.C-54]

Einfach mal die nächsten Wochen abwarten bis alles vorbei ist und man alles begutachten kann.Erst dann wissen wir was mit der AN225 und auch der AN22 wirklich passiert ist. Nur auf Grundlage von Luftbildern oder sehr schlecht zusehenden Bilder kann man nicht wirklich sagen was nun los ist.

 

[doerrminator]

Beim Zwilling handelt es sich ja lediglich um eine leere Hülle ohne jedwede Einbauten, Motoren, Elektronik und Flügel.
Alles was fehlt müsste wahrscheinlich in Einzelfertigung hergestellt werden und das kostet Unsummen. Danach
müsste sie wohl auch noch neu zugelassen werden. Von der erforderlichen Zeit mal ganz abgesehen.
Nee, kann mir nicht vorstellen, dass da was draus wird. Das rechnet sich doch gar nicht.

 

[alois]

Man kann davon ausgehen, dass es keine An-225 mehr geben wird, selbst wenn der größte Teil davon überlebt haben sollte. Die Lage wird dann von den Russen bestimmt und die dürften keine Verwendung mehr für die An-225 haben. Es war übrigens die UDSSR, die für den Bau verantwortlich war und zwar ausschließlich für das Raumfahrtprogramm. Ohne dieses hätte es nie eine An-225 gegeben.

 

[Kilgore]

Das ist leider ein ganz falsches Argument. Die 225 war kein Bestandteil von Salis und hat damit so gut wie gar nichts zu tun. Die 225 wurde tatsächlich vornehmlich für Outsized Cargo genutzt, für das eine An-124 nicht ausreicht

Das stimmt so nicht, sowohl die AN-225 als auch die AN-22 standen bei Bedarf auch SALIS zur Verfügung und beide wurden auch bereits in SALIS-Flügen eingesetzt.

 

[an-12]

Das stimmt so nicht, sowohl die AN-225 als auch die AN-22 standen bei Bedarf auch SALIS zur Verfügung und beide wurden auch bereits in SALIS-Flügen eingesetzt.

Ja bei Bedarf wurden Sie eingesetzt - aber vertraglich wurde lediglich die AN-124 vereinbart und waren nicht Bestandteil des Vertrages.

 

[MarcB960]

https://twitter.com/i/web/status/1499349903562186754

Das dürfte das erste Video sein, was den Zustand der An225 recht deutlich zeigt. Mir scheint es, als ob alles vor dem Hauptfahrwerk zerstört wäre. Hauptfahrwerk und ein Triebwerk kann man kurz erkennen.

 

[EDGE-Henning]

Ehrlich: ich sehe nirgends ein Flugzeug.

 

[MarcB960]

Das ist was ich aus dem Video rausinterpretieren würde.

 

[Slashdash]

Ehrlich: ich sehe nirgends ein Flugzeug.

Das Vorschaubild (ersten Sekunden) zeigt eine brennende Schnauze einer AN124/225 in der Mitte des Hangar auf dem Boden liegen.

 

[MarcB960]

Ich frage mich grad, ob man nicht, da soweit ich mal gehört habe, die An124 und die An225 einen (bis auf die Länge) identischen Rumpf haben sollen, nicht die vordere Rumpfhälfte einer ausgemusterten An124 hernehmen könnte um die Große zu reparieren.

 

[Wolfsmond]

Kannst ja mal in der Ukraine anfragen ob sie vielleicht gerade Lust dazu hätten. Leute, ihr habt Probleme...

 

[kurnass]

Ich frage mich grad, ob man nicht, da soweit ich mal gehört habe, die An124 und die An225 einen (bis auf die Länge) identischen Rumpf haben sollen, nicht die vordere Rumpfhälfte einer ausgemusterten An124 hernehmen könnte um die Große zu reparieren.

Es gibt noch einen 2. Rumps in der Ukrain. Aber ich vermute, die haben im Moment wichtiger Sache dann sich damit zu bemühen. Und wenn den Krieg vorbei ist, ist der Antonov auch kein Priorität. Vernichtete Schule, Krankenhausen, Wohnungen sind “etwas” wichtiger.