An-225

[Michael aus G.]

Das Ding ist Schrott. Da träumt ein Oligarch fern der Realität und verkennt die Realitäten mit denen das Volk zu kämpfen hat.

Ja, wenn überhaupt nur die 2. Zelle. Gibts von der eigentlich aktuelles Bildmaterial?

 

[Intrepid]

Das Ding ist Schrott.

Ich dachte immer, zum Wiederaufbau reicht die Plakette mit der Seriennummer.

 

[lutz_manne]

Ich dachte immer, zum Wiederaufbau reicht die Plakette mit der Seriennummer.

+ das nötige Kleingeld und Zeit. ;-)

 

[Intrepid]

... und Zeit ...

Wenn ich mir so manchen Platz in Duxford vor Augen halte, wo über Jahrzehnte kleine Flugzeuge wieder aufgebaut werden, wird es bei der AN-225 wohl ein Jahrhundert dauern. Und dann stellt sich immer noch die Frage, static Display oder flugfähig.

 

[Stationobb]

Ja, wenn überhaupt nur die 2. Zelle. Gibts von der eigentlich aktuelles Bildmaterial?

Neue Bilder?

Neue Bilder der zerstörten Antonov An-225 aufgetaucht

Die Antonov An-225 liegt noch immer zertrümmert im Hangar nahe der ukrainischen Hauptstadt Kiew.

futurezone.at

 

[Wolfsmond]

Er meinte wohl eher Bilder von dem zweiten gebauten, aber nie vollendeten Flugzeugrumpf

 

[Stationobb]

Er meinte wohl eher Bilder von dem zweiten gebauten, aber nie vollendeten Flugzeugrumpf

ah, dann liege ich mit dem Bericht falsch!

 

[alois]

Ich dachte immer, zum Wiederaufbau reicht die Plakette mit der Seriennummer.

Wäre schon mal ein guter Anfang. Fehlt nur noch das Flugzeug das an der Plakette hängt.

 

[rufumbula]

Zwei neue Ansichten vom Flugzeug

https://twitter.com/i/web/status/1508149544181288963

 

[ManfredB]

Antonov möchte die An-225 mit Hilfe eines Fundraising-Programms wieder aufbauen. So äußerte sich zumindest der Chef des Flugzeugwerkes.

Antonov Calls On Fans Of An-225 Mryia To Fund Its Rebuild

C80

Noch ein Bericht zur möglichen 'Wiederauferstehung' der AN-225; der letzte Satz dazu lautet :

... While it’s clear that Ukraine at large currently has far more pressing concerns, the ‘dream’ of returning the An-225 to the skies has at least been embraced by Antonov, and aviation fans and enthusiasts around the world will surely get behind the project, too.
++++++
Es ist zwar klar, dass die Ukraine derzeit weitaus dringendere Probleme hat, aber der "Traum", die An-225 wieder in die Luft zu bringen, wurde zumindest von Antonov aufgegriffen, und Luftfahrtfans und -enthusiasten auf der ganzen Welt werden das Projekt sicherlich ebenfalls unterstützen.

Destroyed An-225 "Dream" Cargo Jet's Owner Wants To Crowdfund Its Resurrection

The one-off An-225 was destroyed after its base was attacked by Russian forces in Ukraine, but there is hope it will rise again, maybe with your help!

www.thedrive.com

 

[Intrepid]

Wartet doch erst einmal ab, wie lange der Krieg noch dauert. Kann gut sein, dass die AN-225 noch mehrmals zwischen die Fronten gerät.

 

[ManfredB]

Hätte "dass die Ukraine derzeit weitaus dringendere Probleme hat" unterstreichen sollen ....

 

[Spessartgeier]

Wenn es dafü Bedarf gäbe, dann würden die potentiellen Versender superschwerer Industriefracht sich zusammentun und eine Gesellschaft dafür gründen.

Oder Logistiker sich so was bauen lassen, Fläche der A380, ein neuer druckloser Rumpf als Hochdecker, und nur das Cockpit als Druckkabine...


Es gab die 225, die wurde gelegentlich genutzt. Aber 40 Jahre vorher ohne eine 225 wurden auch weltweit sehr große Industriegeräte von Herstellerwerken zum Bestimmungsort versendet.

 

[Intrepid]

Wenn es dafü Bedarf gäbe, dann würden die potentiellen Versender superschwerer Industriefracht sich zusammentun und eine Gesellschaft dafür gründen.

Müssen sie nicht, denn die Rechte für den Nachbau hat China längst erworben.

 

[bushande]

Müssen sie nicht, denn die Rechte für den Nachbau hat China längst erworben.

Ist das so? Ich dachte, der Deal wurde vor paar Jahren abgebrochen, weil denen die Rechte an den Konstruktionsplänen zu happig waren oder so?! Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass sich Antonov und die Chinesen nicht einig wurden, oder?!

 

[STK]

Moin!

Guggst Du hier: Chinesen kaufen Rechte am Giganten der Lüfte - aeroTELEGRAPH
Vermutlich aber nur die Rechte, umgesetzt wurde später allerdings (aus Kostengründen) nichts.

Gruß aus dem Münsterland,

Stefan

 

[Christoph West]

Interessant dass dort von "nur" 300 Millionen Dollar gesprochen wird, während inzwischen ganz andere Zahlen genannt werden.

 

[flyzzmeise]

Das ist nicht der letzte Stand gewesen.
Hier im Betrag von Januar 2021 hatten sich die Chinesen zurück gezogen und die Türken Interesse bekundet

Baut Antonow die zweite An-225 doch noch fertig? | FLUG REVUE

Investoren gesucht: Baut Antonow die zweite An-225 doch noch fertig?

Noch im Mai 2020 bewertete Antonows damaliger Chef die Idee einer zweiten An-225 wirtschaftlich als Fass ohne Boden. Nun hat die Ukraine aber wohl doch Lust auf eine zweite "Mrija" – und sucht aktiv nach Investoren. Die müssten jedoch tief in die Tasche greifen.

www.flugrevue.de

 

[Tester U3L]

War da nicht der Motorsich-Konflikt?

Eine An-225 ohne die Triebwerke wäre sicher nicht unproblematisch.

 

[Airboss]

Den Rumpf der unfertigen An-225 und den Resten des Rumpfes der zerstörten verbinden (ergibt gleich einen längeren Rumpf), westliche Avionik und Triebwerke (z.B. 6 oder 8x Rolls Royce) mit MiG-29- Zündspulen.
Schon gibt es einen neuen Supertransporter; den lässt die Türkei dann in China bauen.

Ich hoffe, mit der Lösung können jetzt alle zufrieden sein.