Desinfektion von Airlinern mittels UV-C gegen COVID-19

[Yak]

Diesen interessanten Passus habe ich beim Bundesamt für Strahlenschutz gefunden:

Zur Entkeimung werden standardmäßig UV-C-Lampen eingesetzt – zum Beispiel an steril zu haltenden Arbeitsplätzen von Laboren oder in Entkeimungsanlagen für Teiche oder andere Gewässer. Auch im Kampf gegen Corona kommen diese Lampen zum Einsatz, um Oberflächen wie etwa in Flugzeugen von diesem Virus zu befreien.

Gibt es hier einen Flugzeugwart / Fachmann usw. der dazu etwas sagen kann, eventuell sogar an der Desinfektion damit arbeitet?
DANKE und Gruss

 

[Rhönlerche]

Im Eco-Demonstrator von Boeing (777) wird ein Klo testweise mit UV-Licht desinfiziert.

 

[tigerstift]

Ich bin derzeit aktiv in diesen Geschichten mit involviert, als Fliegendes- sowie als Wartungspersonal. Ja es gibt Überlegungen und erste Anlagen welche eine Desinfektion mit UV-C Strahlung ermöglichen.
Siehe z.B. Airplane Germs | United States | GermFalcon

Ich kann aber aus eigener Erfahrung sagen das z.B. in den ehemaligen GUS Staaten, im nahen sowie mittleren Osten und auch Asien die Bestimmungen streng sind aber immer noch "klassisch" Desinfiziert wird. Das bedeutet, dass der Amtsarzt mit zwei 3-Wetter Taft Dosen durch die Kabine läuft und alles zunebelt, das gleiche in den Frachträumen. Und solange auch nicht mehr von den Behörden verlangt wird, wird sich daran auch nichts ändern. Es gibt dann noch "deep Cleaning" Prozesse bei dem die Oberflächen mit einer Alkohol und Wasserstoffperoxid Lösung gereinigt werden. Das kommt aber auf das jeweilige Abflugs- bzw. Ankunftsland drauf an und wird nur in den derzeit sehr seltenen Fällen eines Pax Transports benötigt. Bei Frachtflügen und solange die Besatzung das Flugzeug nicht verlässt (was derzeit meist der Fall ist) kommt die "3-Wetter Taft" Lösung zum tragen.

Siehe:

Guidance on Aircraft Cleaning and Disinfection - in relation to the SARS-CoV-2 pandemics | EASA

Since December 2019 on outbreak of a new type of coronavirus was identified in the province of Hubei, China. Since that time the evolution of the outbreak was very rapid reaching out to the most of the countries worldwide. Consequently the outbreak was declared by the World Health Organisation...

www.easa.europa.eu

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Interim-guidance-on-Aircraft-Cleaning-and-Disinfection.pdf

https://www.iata.org/contentassets/094560b4bd9844fda520e9058a0fbe2e/quick-reference-guide-ground-handling-covid.pdf

In den europäischen bzw. "westlichen" Ländern kommen wir bei dem Umgang mit UV-C Strahlung auch sehr schnell in Konflikt mit den Arbeitsschutz- bzw. Strahlenschutzbestimmungen, da diese stark schädigend auf das menschliche Erbgut ist.

 

[Yak]

Super, vielen DANK!

 

[Schorsch]

Das sagt Professor Drosten (allerdings nicht speziell zu Flugzeugen):

Zum Beispiel ist für mein Gefühl das ständige Hinweisen auf Händewaschen und Desinfektionssprays, die man auf Oberflächen sprüht, total übertrieben. Also ich glaube, dass man damit nicht so viel bewirken kann durch das viele Händewaschen und das viele Desinfizieren - und dass man im Umkehrschluss auch nicht sagen kann, wir machen jetzt hier alles auf, weil wir ja jede Menge Desinfektionsmittel versprühen und uns immer schön die Hände waschen. Wenn die Leute dicht an dicht in einem Raum sitzen, halte ich das auch für gefährlich.

(40) Coronavirus-Update: Jetzt ist Alltagsverstand gefragt

Was Aerosol-Übertragung für die Gastronomie bedeutet, wie man Lügen im Netz besser erkennen kann - und was die Erbgut-Analyse über den Ursprung des Coronavirus aussagt.

www.ndr.de

Mit dem Desinfizieren von Flugzeugen kann man seinen Tag sicherlich gestalten und Aktionismus demonstrieren. Das war es dann aber auch.