Flugplatzmuseum Cottbus MiG-15 UTI

[Günter1u]

Noch schnell ein paar Zeilen, schon aus dem Urlaub. Vielen Dank den fleißigen Helfern aus der Republik zum erfolgreichen Herrentag.

Da wird sicher in den anderen Themen noch berichtet.
Auch bei uns ging es fleißig weiter, durch Gerd, Andreas und Wilfried haben wir die Blecharbeiten an der Hecksektion im wesentlichen abgeschlossen und uns die neuen Baustellen an der Bugsektion angesehen. AM7 und Fredo haben sich förmlich verliebt in die Kabinenteile. Ihr ward super!!


Fredo hat das Teil abbekommen obwohl es so angebraten war




... unser Gerd verkündete immer mit Freude: "Ich hab ihn drin !" Da sag ich nichts weiter dazu natürlich DEN NIET

 

[Günter1u]

Tolle Teamarbeit



Ich möchte aber auch nicht vergessen, um das leibliche Wohl brauchten wir uns keine Sorgen machen



Danke an den "Hintergrund", Dirk, Rico, Axel und all die tollen Helfer Lukas, seine Mutti und seinem Vater und der Kuchen von unseren Mädels hat klasse geschmeckt.

Auf ein Neues

Beste Grüße
Günter

 

[AM7]

Na dann ergänze ich einmal. Mein Himmelfahrtseinsatz war ja nun dieses Jahr vorgebucht. Nix mit Tussi, die MiG-15 UTI wartet. Und ich habe es tatsächlich geschafft. Ich war am Mittwoch, der Erste und habe die Halle 2 aufgeschlossen.



Auf der Werkbank noch meine Überraschung hingestellt, die Nebenstellenuhr funktioniert wieder, dank eines neuen Taktgebers.
Dann ein kleiner Rundgang um den Bug um mir die erste Aufgabe rauszusuchen.


Der Cockpitrahmen und der Antennenanschluß sind ausgewählt und das Schanier hat später Fredo übernommen, super.



Dann kam Gerd, der sich auch gleich ans Heck stürzte und etwas später tauchte Günter auf.



Günter hatte uns Geschenke mitgebracht, Gerd und ich haben sie gleich verwendet. Während ich die Liegeposition deses Tools bevorzuge, Nimmt Gerd die Sitzvariante.

 

[AM7]

Himmelfahrt, bekam das Heck wieder die Sonne zusehen und Gerd demontierte den weißen Klotz des Anstoßes.
Der Besuch in Rothenburg hatte also Folgen.



Gerd aktiv





Und Günter kontrolliert



Auch in den Hallen neben uns waren viele Helfer aktiv, von der Nähstube rechts neben uns



Bis links beim Hubi

 

[AM7]

Auch am Cockpitrahmen ging es weiter:


Das Blech oben wird ersetzt durch:



Und Günter bearbeitet schon einmal ein Haubenschanier

 

[AM7]

Dann bin ich in die liegende Position gewechselt und wollt einmal sehen, wie sieht der Bug von unten aus.


Ok, das sieht auch nach Arbeit aus. Das Gute daran hier haben wir einen Deckel, der gemeinschftlich vorbereitet wird.



Aber dann kamen noch 2 Öffnungen


Gerd und ich machten uns auf die Suche aber im Container und auch in den Regalen war nichts zu finden.
Kurz mit Dirk abgestimmt, wir machen einen Deckel und gut ist es.

 

[AM7]

Und es ist wie immer, Blech suchen, abmessen, runter unter den Bug, rauf und ran an die Werkbank und das Ganze etliche Male.
Tja und dann war ich mit dem ersten blech soweit, liege unter dem Bug und Gerd kommt vorbei und sagt gefunden:



Na ja schade um die Zeit.

Fredo hatte dafür ein Erfolgerlebnis, das Schanier ist ab und dient jetzt als Muster.




Gerd und Fredo haben sich der nächsten Aufgabe gestellt (als Waffenmeister ) Die Aufnahme und die Verkleidung müssen angepasst werden.

 

[AM7]

Zwischendurch ein Danke an Axel, Rico und den ganzen anderen Helfern vom Museumsteam

 

[AM7]

Nachdem Gerd und ich bei unserer Suche nach den richtigen Deckel eine passende Antenne gefunden haben, geht es hier weiter

Nun folgt das üblich Programm, wenn sich die Schrauben nicht ergeben, Dremel, Bohrer und Hammer. Zum Schluß ein Test und es passt, sieht auch gut aus.

 

[AM7]

Und wenn ich schon einmal hier oben bin, schauen wir mal weiter:


So sieht es vorn aus.

Unter der Kamaraabdeckung noch eine kleine Endeckung, 2 Nummern:

 

[AM7]

Ja und zum Schluß die Sahnehaube. Eigentlich ist ja schade, wenn die MiG mal draußen ist und nur so rumsteht. Mit Krach machen wird ja nix. Also wie wäre es denn mit etwas Licht? So zu Weihnachten ...?
Und dann kommt, der vom mir vermisste OpaTi um die Ecke. Ich habe ihn von meiner Idee erzählt, na ja das wars. Zustimmung und los geht es.



Das weiße Licht kommt.



@OpaTi, ich danke Dir. Das wird, neue Fassung und das Kabel ist auch schon da.

Also liebes MiG-15 UTI Team (oder Kollektiv ) nicht wundern, einfach das Kabel in den Rumpf durchfädeln (falls ich nicht da bin) und der Rest wird schon.
Ich freue mich auf Euch, im Juni und wünsche allen bis dahin eine gute Zeit. Bleibt gesund.

 

[MiG-Admirer]

Nach dem Bilder sortieren, habe ich noch ein paar Ergänzungen zu unserer Bugwerkelei.
Andreas werkelte an der Steuerbordseite ....

 

[MiG-Admirer]

... und Fredo an der Backbordseite

 

[MiG-Admirer]

Zwischendurch wurde unter dem Bug sondiert

 

[MiG-Admirer]

Irgendwann bei der Herrichtung der Bordkanonenverkleidung tauchte die Frage nach dem vorhandenen MG auf.

 

[MiG-Admirer]

Opa Ti tauchte unverhofft als "Zauberer" auf.
Nach einem Gedankenaustausch über Licht und Watt präsentierte er uns das Ergebnis.
Es wurde Licht ....

 

[MiG-Admirer]

Apropo "Zauberer".
Auf die Frage, ob er nicht wisse, wo noch eine zwölf Siebener rumliege, sagte er: ja da hinten irgendwo - verschwand und kam mit selbiger zurück.
So soll sie dann eingebaut werden ...

 

[AM7]

@OpaTi: vielen, vielen Dank. So habe ich mir das vorgestellt. Mal überlegen, wo wir noch Licht brauchen könnten. Blitzlicht aus der Fotokamera?
Gute Arbeit ihr beiden, mit dem Rohr geht es vorwärts . Fehlt nur noch etwas schwarze Farbe. Na das kommt noch.