Flugplatz Altenburg, heute und gestern

Diskutiere Flugplatz Altenburg, heute und gestern im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Nachträglich "verbundene" AU-11 gab es in Merseburg und Wittstock, in Finow waren es entsprechende AU-13 (nicht AU-11). Brand hatte ebenso einen...
eggersdorf

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Nachträglich "verbundene" AU-11 gab es in Merseburg und Wittstock, in Finow waren es entsprechende AU-13 (nicht AU-11). Brand hatte ebenso einen einzelnen nachträglich umgebauten AU-13. Oranienburg und Brandis hatten einzelne Bogendeckungen als Regimentskommandopunkte erhalten oder sollten es. Die Gemeinsamkeiten sind immer die zweigeschossigen Ausbauten mit großen Luftlageräumen.
Wegen Altenburg sollte man mal genau hinschauen wer und was dort außer dem Fliegerregiment noch alles stationiert war.
 
ManfredB

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Wegen Altenburg sollte man mal genau hinschauen wer und was dort außer dem Fliegerregiment noch alles stationiert war.
U.a. folgende Truppenteile der Land-SK:
  • 312 sst Hubschrauberstaffel (OVE; 20. GvMSD/1.GvTA Dresden), welche neben anderen OVE im Jahr 1989 das 485. OVP Brandis bildete;
  • Stab der 53. FlaRakBrig (ZRBr) SA-11 (BUK) plus eine/die 682. sst.FlaRakAbt (OZRDn) SA-11
Besagte AU-13 befand sich "quasi direkt um die Ecke" vom Stellungsbereich der 682. ZRDN ....
Wann wurde die AU-13 nochmal errichtet ?
 
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In der AU-13 hing ein Plan der Flugbetriebsflächen. Falls dieser GS nicht zum 296. IAP/968.IAP gehört hat, was sollte der Plan da, nur so als Gedanke. Die beiden Einheiten, also Raketen und Flieger sollten ja eigentlich nichts außer den Standort gemein haben. Aber bei den Russen ist ja nix unmöglich.
 
mig21smt

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Jetzt fehlt nur noch das große Plakat in meiner Sammlung, Eintrittskarte, T-Shirt und Flyer hab ich von 1992 nun schon.
Mal schauen wer im Ort das noch findet :biggrin:
 
eggersdorf

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KRS-Halle des 296. Jagdfliegerregiment im Jahr 1975, MiG-15UTI und MiG-21 mit blauen Bordnummern

Quelle Александр Брень (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

Blick in eine Flugzeughalle in Altenburg, evt. gleicher Zeitraum

Quelle Александр Брень (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

MiG-27D lt. Angabe in Altenburg 1985, damit 296. Fliegerregiment der Jagdbomber. Links mit Luft-Boden-Bewaffnung

Quelle Александр Брень (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)
 
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KRS-Halle des 296. Jagdfliegerregiment im Jahr 1975, MiG-15UTI und MiG-21 mit blauen Bordnummern

Quelle Александр Брень (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

Blick in eine Flugzeughalle in Altenburg, evt. gleicher Zeitraum

Quelle Александр Брень (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

MiG-27D lt. Angabe in Altenburg 1985, damit 296. Fliegerregiment der Jagdbomber. Links mit Luft-Boden-Bewaffnung

Quelle Александр Брень (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)
Super Bilder, definitiv alles Altenburg. Die Vorstartlinie ist an der Unterbrechung des Strahlabweisers mit dem Gebäude im Hintergrund zu erkennen.
 
eggersdorf

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Super Bilder, definitiv alles Altenburg.
Dann machen wir mal weiter mit silbernen MiG-21, hier ein bewaffneter Doppelsitzer mit der Bordnummer 92, Datum unbekannt

Quelle ВЕТЕРАНЫ ГСВГ | OK.RU (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

Gleicher Kontext, Bordnummer auf 4 endend, vermutlich blau

Quelle ВЕТЕРАНЫ ГСВГ | OK.RU (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

Hier mit Teilen einer Werknummer, gleicher Kontext

Quelle ВЕТЕРАНЫ ГСВГ | OK.RU (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)
 
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Da kann ich nur sagen super, bitte viel mehr davon.
Danke schön
 
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MiG-23UB aus dem Jahr 1987, Bordnummer 74

Quelle https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFepML2LxROf3qTZZnFb9f2CEapDgyhw&dpr=2 (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

Es kann sein das er 1965 schon einmal in Altenburg war. Pawel Iwanowitsch Beljajew – Wikipedia war bei diesem Besuch auch mit dabei. Die beiden kennen wir von Woschod 2 – Wikipedia
Es wurde eine MiG-15 oder MiG-17 mit der Bordnummer 14 besichtigt (Fotos gibt es davon einige). Damals waren in Altenburg das 296. Jagdfliegerregiment und das 294. selbst. Aufklärungsfliegeregiment stationiert.
 
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Leonow soll wohl im 294.ORAP gedient haben.
 
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Leonow soll wohl im 294.ORAP gedient haben.
Dann hätte er 1973 nach Allstedt und nicht nach Altenburg fliegen müssen. In irgendeiner Biographie werden sich bestimmt Angaben dazu finden lassen. Oder aber er kam 1973 gezielt nach Altenburg weil er da zum Ehrenbürger der Stadt ernannt wurde.
 
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Mit dieser Il-14 gelangte Kosmonaut Alexei Archipowitsch Leonow – Wikipedia 1973 nach Altenburg

Quelle https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFepML2LxRqsE_7u3Q389WLeXN2FcKdg&dpr=2 (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)
Der Stern am Leitwerk scheint außerhalb der Norm zu sein.
Einzelstück oder System für bestimmte Einheiten?

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Wenn ich mich richtig erinnere wurde er zum Ehrenbürger der Stadt Altenburg ernannt weil er hier Pilot war und enge Kontakte auch zur deutschen Bevölkerung hatte. Insbesondere zum Gasthof Neuenmörbitz der vom Platz aus damals, vor dem Staudammbau, gut erreichbar war. Die Wirtin hat noch heute eine Ehrenecke für ihn, auch 1973 hat er sich die Zeit genommen und ist zu Gast gewesen. Da gab es auch mal einen Artikel in der OVZ. Gedient hat er aber wohl im 294.ORAP das 73 aber schon verlegt war.
 
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