1/32 Bf 109K-4 – Hasegawa

[Toche]

der tAnk ist recht gut und diesen werde ich auch nehmen,den ETC werde ich aber etwas bearbeiten müssen.Ist halt alles in 32.LOL

 

[Toche]

der kühler ,oh je der kühler,der wird noch lustig werden.Die klappe hinten ist schon offen was sehr gut ist aber ob die grösse stimmt,also die ausbuchtung dessen,das bezweifel ich noch.Mal sehen was da noch kommt ;)

 

[Toche]

Das holzheck schaut erst ein mal gut aus,Die Trimmkanten werde ich bestimmt ändern.Gestänge ist auch dabei,puh wenigstens das.Nun ja der ausbau des spornradeinzuges wird dann wohl jeden selbst überlassen sein.Klappen sind aber schon offen dar gestellt

 

[Toche]

Fahrwerk: Toll das die bremsleitungen schon drann sind

 

[Toche]

Die Tragflächen bestechen durch ihre feinen gravuren und den schönen nieten reihen.Toll finde ich das es an den tankklappen auch kleine "Pippusse" dran sind.

 

[Toche]

Die front,oh ja die front,diese wirk lustig werden.Ich glaube jeder weis was ich meine!! Natürlich die lufteinlässe vorn!! Offen sind diese ja aber wieder mal veretzt übereinander!! Hase warum nur??Das andere erkennt man erst wenn die schalen zusammen gesetzt sind.Masshaltigkeit und so.

 

[Toche]

Über dieses bauteil muss ich einfach nix sagen nur das es bei HyperScale einen ersten modellbauer aufgefallen ist das es dort zu unstimmigkeiten kommt.Wer es genau wissen will,schaut mal bei denen auf den tag 6.Feb. 2004.

 

[Toche]

So das soll es jtzt aber sein!!!!!!!!!!!!!1
Zusammenfassung---- Meiner meinung nach ein toller bausatz der nirgens bei 2ww bauern fehlen solte.Abgesehen von den fehlern hir und da ist er top und OOB ein sehr schönes anzusehende modell.Der Preis dafür ist auch gerecht und nicht sooo überteuert.Er ligt zwischen 32-41 €.Also es lohnt sich.PS--vieleicht kommt es ja dann in ca 1´nem jahr bei Revell raus,wer weis.
Gruss Toche

 

[109]

Hi,

zu dem 4 kleinen Lufthutzen im Bereich der vorderen Motorberkleidung: diese können sehr wohl in Linie als auch versetzt gewesen sein. Dies ist unabhängig vom Typ.

Gruß,

109er.

 

[109]

Zum Rumpfboden: hier der Kurzartikel von Vincent:

http://www.clubhyper.com/reference/k4bellyvk_1.htm

MDC wird in Kürze ein Resin-Cockpit-set zur K-4 bringen, es beinhaltet ebenfalls K-4 spezifische Ätzteile und Decals. Kosten vorraussichtlich 16 Pfund.

Gruß,

109er.

 

[Toche]

@109--danke für deine ergänzung.Wenn du jemanden kennst der ein solches cockpit von der insel bestellen möchte,würde ich mich auch mit dran hängen,da ich ja eins möchte.Geld ist erst einmal 2´t ranig.Habe leider keine erfahrung mit bestellungen im ausland.(habe auch nicht die erforderliche kredit karte dazu)
Zu den lufteinlässe kann ich sagen,das ich mit sicherheit zwar deiner meinung bin aber nur bei der Gustav variante und nicht bei der Kurfürst.Aber ich lasse nich immer belehren und ein foto ist meiner meinung nach immer die 100 prozentige antwort darauf.;)
Also 109,wenn du solch ei foto dein eigen nennen kannst dann her damit--wie gesagt eine Kurfürst!!!!
Gruss Toche
PS-ich bedanke mich schon mal jetzt bei dir

 

[109]

Hi Toche,

zu den Lufthutzen: auch bei der K-4 waren beide Konfigurationen vorhanden. Siehe z.B. die K-4 mit dem roten Tulpenmuster, die die versetzte Anordung aufwies.

Auf http://www.messerschmitt-bf109.de/index-1024.php befindet sich eine Bildergallerie zur K-4.

Gruß,

109er.

 

[Det190]

Tolle Fotos und guter Bericht mit tiefen Einblick in Inhalt.
MDC ist wieder mal eine Überlegung wert :D

 

[Toche]

@109--danke für den bilder hin weis aber dazu möchte ich sagen,1. die klappe ist etwas geöffnet und das foto wurde leicht von unten auf genommen!! 2. auf der nächsten seite ist diese K4 von vorn zu sehen( ebendfalls mit den 2 Menschen drauf und defekten Fahrwerk~ also gleiche Maschiene) wo es eindeutig zu sehen ist das diese HINTEREINANDER sind!!!
Ich bin auch im besitz dieses Heftes wo genau diese Bilder drin sind.
Das ist zwar ein versuch mich davon zu überzeugen aber leider ist dieser auch gescheitert;) ,Nun ja,vieleicht ein anderes bild??
Gruss Toche
PS-Bitte Bitte nicht für übel nehmen wenn sie es lesen.da es sich doch etwas "härter" list al ich es meine.Es fehlt ja auch immer diese MIMIK dazu. :red:

 

[BOBO]

Me 109K

Weißt Du, das die Me 109K genauso eine falsche Motorblockform hat, wie die Me 109G-10 in 1/48. Das heist es ... spachteln spachteln, ausbauen, aufbauen, schleifen, schleifen ....

Das hat mich davon bisher abgehalten, die Mühle in 1/32 zu bauen. Ein dicker Keil muß mindestens oben in der Mitte (Achse) des Motors rein. Der DB 605DASM ist ein bulliger Motor und nicht so ein quirliges Ding, wie das Bauteil mit den Motor-MGs offerieren will. Warum das die Japaner nicht hinbekommen ist mir ein Rätsel.

Anbei eine Ansicht des G-10 Motors mit den entsprechenden Dimensionen.

 

[stevoe]

Original geschrieben von Toche
So das soll es jtzt aber sein!!!!!!!!!!!!!1

@Toche: Hast Du sie wieder vor die Sendung mit der Maus gesetzt? Damit Du in Ruhe basteln kannst? :D

 

[Toche]

@Stevoe--ja den dicken habe ich erst mal die sendung an gemacht,damit er mich nett so ablenken tut.:D

@BoBo--Da hast du schon recht,ist ja auch bei der K4 in 48 so.Nun ja aber liegt da nicht auch der gewisse reitz ??Ist zwar eine höllen arbeit,daber das ergebnis ist es doch wert.Ich für meinen teil muss mir erst noch einige risse in 32 ausdrucken und vergleiche ziehen,ein abguss der linken seite würde auch nicht schlecht sein.Mal sehen was wird,habe ja noch zu tun mit der Fw190A8.
Würde mich mal gern mit dir persönlich darüber unterhalten.

@Falcon--anzunehmen ist erst mal alles,aber warum haben die sich nicht noch mehr material besorgt,bevor Sie in Japan teure Formen herstellen und dann doch so einiges falsch machen??Nun ja den zurüst hersteller´n freuts.Mach doch mal ein bild davon. Oder besser noch du scannst das ganze buch ein und sendest es mir per ICQ zu.Is ja nur ein vorschlag.

Gruss Toche