Archivfunde zu den Luftstreitkräften der NVA

Diskutiere Archivfunde zu den Luftstreitkräften der NVA im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; ...Auch das halte ich für unwahrscheinlich und ich frage mich, wie das belegt wird. Beleg: "TASS, 22.10.1986 Pressemeldung 16.00 Uhr...
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Alien
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...Auch das halte ich für unwahrscheinlich und ich frage mich, wie das belegt wird.

Beleg:

"TASS, 22.10.1986
Pressemeldung 16.00 Uhr (Moskauer Zeit)

TASS ist ermächtigt, bekannt zu geben, dass wie bereits berichtet, das Komitee für Staatssicherheit der UdSSR Adolf Tolkatschow, einen Angestellten eines Moskauer Forschungsinstituts, als Spion des US_Geheimdienstes enttarnt und ein Strafverfahren gegen ihn angestrengt hat.
IM Verlauf der Ermittlungen stellte sich heraus, dass Tolkatschow aus niederen Beweggründen und auf Grund seiner feindseligen Einstellung zum sowjetischen Staat Spionagekontakte zu Agenten des US-Geheimdienstes pflegte, die als Mitarbeiter der US_Botschaft in Moskau getarnt waren.
Der Militärsenat des Obersten Gerichtshofs der UdSSR, vor dem das Strafverfahren gegen Tolkatschow stattfand, befand ihn des Landesverrats wegen geheimdienstlicher Agententätigkeit für schuldig und verhängte angesichts der besonderen Schwere seines Verbrechens die Todesstrafe.
Das Präsidium des Obersten Sowjets der UdSSR lehnte Tolkatschows Gnadengesuch ab.
Die Strafe wurde vollstreckt."

Die erwähnte erste Meldung erfolgte am 20.09.1985, dort wird von der Festnahme und der Sicherstellung geheimer Rüstungsdokumente gesprochen.

Tolkatschow wurde aber bereits im Juni verhaftet.
Verraten wurden von ihm:
- Konstruktionspläne für die Flugelektronik, das Radarsystem, die Raketensysteme, die Waffensysteme der MiG-23
- die Raketenbewaffnung und und das Leistungsprofil des Radars der MiG-25
- die Existenz der Suchoj Su-27
- die Existenz der MiG-29 mit ihrem weiterentwickelten Radar

Quelle: Ausführungen des CIA Direktors Abteilung Sowjetunion und Osteuropa, Milt Bearden https://en.wikipedia.org/wiki/Milton_Bearden


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GorBO

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@modeldoc
Wow, so erfährt man sogar einiges über die Spionage/ Gegenspionage des KGB. Ich war erstaunt das Tolkatschew im Schwarzbuch des KGB nur an einer Stelle erwähnt wird, im Zusammenhang mit der Anwerbung von Aldrich Ames und das Tolkatschew einer von gut 30 enttarnten CIA-Agenten in sowjetischen Reihen war.
Da Ames sich 1985 angeboten hatte und Tolkatschow kurz danach verhaftet wurde, ist davon auszugehen, das er auch nur Echtdaten geliefert hatte.
 
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flogger23

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Tolkatschew arbeitete bereits mehrere Jahre im NIIR "Pazotron", als er verhaftet wurde. Keiner weiß bzw. es ist nicht in der Öffentlichkeit bekannt, welche Stellung er hatte, an welchen Themen er arbeitete und welchen Einblick er in die Unterlagen anderer Institute (NIIP, GosNIIAS, NII WWS usw.). hatte. Mit seinem Namen ist in der russischen Luftfahrtliteratur vor allem die Modernisierungen MiG-31B (hatte allerdings NIIP "Tichomirow" - Radar) und die MiG-29S verbunden. Bei der Su-27/ Su-27M taucht sein Name nicht auf. Das MiG-23-Radar wurde bis 1990 modernisiert und somit konnte Tolkatschew rein physisch nicht die letzten Verbesserungen weitermelden. Aus dieser Zeit wie auch aus den 3-4 Jahrzehnten zuvor, liegt noch vieles im Dunkeln.
 
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flightman

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Welche Ortschaft/Stadt überfliegen die beiden Jak-18 ?
 
Airboss

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Respekt! Jetzt wo Du es sagst, erkenn ich es auch.
 
Bechair

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Na ich würde sagen:GST-Normales Kennzeichen,NVA-Taktische Nr.,außerdem:GST-Normale Fahne am Leitwerk,NVA die übliche Kokarde....denk ich....:headscratch:
 

Sens

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Man könnte nur überrascht sein, wenn es das nicht gegeben hätte. Um für alle Optionen gewappnet zu sein, da gehört das dazu. Wie bei den meisten Optionen ist sie nie verwirklicht worden. Wer Landungsboote in seiner Marine hat, der plant und übt Anlandungen, die auf den möglichen Gegner zielen.
 

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Indoktriniert? Heute? Wo fliegst Du denn? GST Ulm?
 
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Indoktriniert? Heute? Wo fliegst Du denn? GST Ulm?
klar in Uniform und morgendlichen Antreten mit Flugspiel .... Und Do hat ja noch Tarnanstrich :biggrin::biggrin:
Die Leute die verstehen wollen, daß ich das allgemein auf Deutschland bezogen habe, verstehen Das auch :applause1::applause1:.

Davon mal abgesehen, daß die AL ja von kommerziellen Anbietern und Behörden - vorweg die EASA - als notwendiges zu bekämpfendes Übel angesehen wird.

Jetzt bin ich genauso OT wie du mit deinem Kommentar ... T´schuldigung.

VG Ingo
 
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