[Bildbericht]Engels - ein Einblick in die russische Bomberentwicklung

[langnase73]

Grimmi, wir warten!

 

[AndreM1965]

Ist ein speziellerer Anblick, nicht wahr ? in GROSS

Hier wurde die Luftbetankungssonde schon weggenommen, um die Verträge zur strategischen Abrüstung einzuhalten. Der Instruktor muss eine fantastische Sicht gehabt haben bei der Luftbetankung, dafür bei Start und Landung fast keine

Auch wenn jede Einheit ein paar Exemplare des Trainers hatte, war doch der grösste Teil der 46 produzierten Exemplare in Ryazan stationiert, dem Haupttrainingsplatz der Fernfliegerkräfte, bei der 43 TsBP i PLS.
Mit der Einführung dieses Trainers bei den einzelnen Einheiten 1963, ist herauszulesen dass alle frühen Blinder-Crews die Umschulung auf die schwierig zu bedienende Tu-22 ohne Trainer geschafft haben.

Das Luftbetankungssystem der Tu-22UD war nicht funktionsfähig. Es wurde nur der "kalte" Kontakt geübt.

 

[Xena]

Ich bin schon froh, daß uns der Grimmi überhaupt so viele Fotos gezeigt hat.


...andererseits... der Kauf des Scanners muß sich ja lohnen...

 

[Grimmi]

Tu-16 Testmaschinen im Einsatz

@langnase73
Nur Geduld - schliesslich will ich möglichst umfassend recherchieren

@AndreM1965
Danke - wieder was gelernt

@xena
Danke - und den Scanner hab ich auch schon ein paar Jahre und ich würde ihn nimmer hergeben

Im Buch Russian Aircraft hab ich noch zwei schöne Bilder der Tu-16LL gefunden, die ich euch nicht vorenthalten will.

 

[Grimmi]

Tupolev Tu-22M3 Backfire-C

Bei der MAKS'97 war die Tupolev-eigene Testmaschine mit der Küche und Bomben im Static Display - mittlerweile auch in GROSS

 

[Grimmi]

Die rote Kh-22M Trainingsrakete (NATO-codename AS-4 'Kitchen' (Küche )) ist mit einem aktiven Radar ausgestattet - in GROSS

 

[Grimmi]

Die Heckkanone des Typs Gsh-23 kann auch Täuschkörper gegen Infrarot- und Radarlenkwaffen ausstossen - in GROSS

 

[Grimmi]

Interessant sind auch die MBD3-U9-68 MER, hier mit neun 250kg Bomben behangen.

 

[Grimmi]

M-141 Strish (Стриж)

Zwischen den beiden Tupolev-Bombern Tu-160 und Tu-22M3 standen auch noch diverse Cruise Missiles herum. Zur Benamsung und Erklärung bin ich aber auf die Spezialisten im Forum angewiesen. Passt ja indirekt auch zum Thema und als Zückerchen hab ich euch hier eine schön gemachte Zusammenstellung diverser Systeme, auch mit interessanten Bildern von Bear und Backfire

EDIT: Ist die Aufklärungsdrohne M-141 Strish (Стриж) aus dem Hause Tupolev - Danke @radist

 

[Grimmi]

Tu-300 Korschun

Hier die zweite

EDIT: Ist die Aufklärungsdrohne Tu-300 Korschun - Danke @flogger23

 

[radist]

Zwischen den beiden Tupolev-Bombern Tu-160 und Tu-22M3 standen auch noch diverse Cruise Missiles herum. Zur Benamsung und Erklärung bin ich aber auf die Spezialisten im Forum angewiesen.

Vielen Dank für die weiteren Bilder!

Die 2 von Dir gezeigten Exemplare sind keine Cruise Missiles sondern unbemannte Aufklärungsdrohnen aus dem Hause Tu. Federführend zum Thema dieser Drohnen war der Sohn vom alten Tupolew (Alexej Andrejewitsch, 1925 - 2001).

Im ersten Bild ist es die M-141 Strish (Стриж)
Im zweiten Bild die M-143 Rejs (Рейс).

 

[Monitor]

Zur Ergänzung: die kleinere Drohne wird aus dem Startfahrzeug gestartet, wo die Röhre noch in #90 zu sehen ist.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-143

Kann man leicht mit der Redut verwechseln, wo aus ähnlicher Röhre eine Schiffsrakete gestartet wird.
The 4K44 Redut Variant SPU-35V Mobile Coastal Defense System | russianmilitaryphotos

 

[flogger23]

Vielen Dank für die weiteren Bilder!

Die 2 von Dir gezeigten Exemplare sind keine Cruise Missiles sondern unbemannte Aufklärungsdrohnen aus dem Hause Tu. Federführend zum Thema dieser Drohnen war der Sohn vom alten Tupolew (Alexej Andrejewitsch, 1925 - 2001).

Im ersten Bild ist es die M-141 Strish (Стриж)
Im zweiten Bild die M-143 Rejs (Рейс).

Kleine Korrektur: Die auf dem 2. Bild #91 ist die Tu-300 Korschun.
Butowski gab in seinem 3. Teil über dir russischen Luftstreitkräfte 1997 noch einiges aus den Veröffentlichungen vom MAKS 1997 wieder. Im russichen Tupolew-Buch von 2010 ist zwar ein Bild der Tu-300, aber ohne jegliche weitere Angaben. So kann darüber spekuliert werden, ob die Entwicklung eingestellt wurde oder sie sich eventuell bereits im Dienst befindet.

 

[radist]

O.k. - Du hast Recht, es ist keine M-143 (ich hatte den "Buckel" auf dem vorderen Rumpfteil übersehen).
Einigen wir uns darauf:
es ist die Tu-300 Korschun Ich sehe gerade, Du hast es auch schon korrigiert.
(Tu-330 war das Projekt für ein Transportflugzeug)

 

[Grimmi]

M-143 Rejs (Рейс)

Danke ihr drei - hier noch die von Monitor erwähnte Startröhre. In Action sieht das Ganze dann wohl so aus: http://www.airforce.ru/uncle_bu/index.htm

 

[Grimmi]

Tu-22M3 Prototyp

Jupp, richtig gelesen ... die Rote 32 wurde ein paar Jahre später an einer MAKS als Tu-22M3LL zum testen von Laminar-Flügeln vorgestellt, die Überbleibsel der Luftbetankungssonde an der Nasenspitze weisen aber auf den (oder einen der) Prototypen des Flugzeugs hin
Und ja, in dieser Grasfläche dort würde ich und wohl einige mehr hier im Forum gerne mal ungehindert die Flora und Fauna besichtigen gehen ....

 

[Grimmi]

Wer noch nicht überzeugt ist, soll doch mal dieses Bild genauer ankucken

 

[Grimmi]

Das Bild aus Beitrag 11 war Spiegelverkehrt - habs nun richtig gedreht und wie ursprünglich angedacht mit dem Heckbild zusammengefügt. War zu nahe dran, bzw. kriegte damals nicht den ganzen Flieger komplett aufs Bild ...

Noch ein Bild 'Grimmi-style' über die ... man kanns eigentlich benamsen wie man will - ob Müllhalde, Recycling-Areal, historisches Erbe - jeder hat seine eigene Bezeichnung

Aber wenn ich schon dabei war, wollte ich doch gleich mal was ausprobieren ... bei dem Bildaufbau sollte doch ein gutes HDR möglich sein ... (wer es wie ich dezenter mag, den Tu-160 Prototypen hab ich auch neu bearbeitet)

 

[Grimmi]

Monino

Freunde der russischen Luftfahrt - bin doch auch wieder über so ein komisches Museum gestolpert beim scannen ... gar nimmer dran gedacht dass dort auch ganz viele Prototypen stehen.

Also - wer von euch noch ein paar Geschichten zu den einzelnen Exponaten dort hat im Zusammenhang mit der Bomberentwicklung - nur her damit (sind ja mittlerweile auch ein paar neue Exemplare dazugekommen)

Tupolev Tu22M-0 Backfire-A Rote 33, c/n 5019029 - in GROSS

Nur neun dieser Vorserienmodelle wurden gebaut. Sie hatten noch ein paar Mängel, die in den Serienmodellen dann behoben wurden. U.a. wird die mangelnde Reichweite erwähnt.

 

[Grimmi]

Monino

Und hinter dem Typ T-6-1, ein Vorgänger (Senkrechtstart mit 4 Hubtriebwerken, Delta-Flügel) der späteren Su-24 - versteckt sich noch die weiter vorne erwähnte

Myasischev M-3MD Rote 30, c/n 0301804

, also hab ich zwei der drei in Russland ausgestellten Bisons fotografiert Jetzt muss ich noch nach Riazan