Das ist richtig: Spitfire HF Mk. IXe 41-430 der RDanAf nach einem Kopfstand im April 1955. Die fast abgeflogene dänische Spitfires wurden zu dem Zeitpunkt als Schulflugzeuge, vornehmlich in niedriger Höhe eingesetzt. Daher die fehlende Bewaffnung und Flügelspitzen. Interessant sind auch die innere Beulen auf den Oberseiten der Flügel; einige Modellbausatzkritiker behaupten es gibt sie nur an heutigen Sptifires, und zwar wegen „dickere, moderne“ Reifen. Sie wurden vielmehr notwendig, weil spät im WK2 Änderungen am Fahrwerk der Mk IX vorgenommen wurden, um die Rolleigenschaften auf befestigten Pisten zu verbessern, was mehr Platz im eingefahrenen Zustand brauchte.