Bombardier Aerospace

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...und hier mal noch anders:



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...und daran müssen wir uns nun (leider) gewöhnen:



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[flyer408]

Stimmt. So sahen die Flieger noch relativ gut aus - nicht nur weil die 700er etwas kürzer ist (DUS 2006) :

 

[flyer408]

Dann mal wieder eine DHC-8, eine Serie 300 der InterSky ("Official Carrier der Bregenzer Festspiele") in DUS 2011:

 

[Augsburg Eagle]

Noch nicht lange bei FAI rent-a-jet
Bombardier Challenger 850

 

[flyer408]

Cimber Sterling inkognito in Flagranti anno 2012:

 

[flyer408]

Interot DHC-8-100 bei der Landung in DUS im Jahr 1993 (könnte auch in den Thread "Witzige Flugzeugkennungen" passen) :

 

[Augsburg Eagle]

Die ist etwas neuer:
Global 7500 von K5 Aviation

 

[flyer408]

Diese Mogelpackung ("C-172") aus Dänemark auch:

 

[flyer408]

Malev DHC-8-400 in SAS-Grundbemalung beim Start in BUD im Jahr 2009:

 

[flyer408]

Austrian Arrows DHC-8-300 beim Anflug auf FRA im Jahr 2004:

 

[DM-ZYC]

2x Cimber Air, einmal im Original Outfit und einmal für SAS....

CRJ-200LR OY-MAV Drs 11.2004



CRJ-200LR OY-MBU DRS 12.2004

 

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D-ACKL Bombardier CRJ-900



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[EC-135MBF]

Interot DHC-8-100 bei der Landung in DUS im Jahr 1993 (könnte auch in den Thread "Witzige Flugzeugkennungen" passen) :

Die gute "BIER" ich habe sie oft bei Cirrus erleben dürfen und sie geliebt.

 

[DM-ZYC]

Austrian Arrows 2009 in Drs

CRJ-200LR OE-LCM Drs 04.2009

 

[DM-ZYC]

LH mit dem 700er, war eigentlich relativ kurz im Einsatz

CRJ-700ER D-ACPQ Drs 04.2009

 

[flyer408]

Und so wie hier beim Start in FRA anno 2012 sahen die Kollegen der LH Regional normal aus:

 

[Augsburg Eagle]

Vier Meter länger und in neuen Farben

 

[DM-ZYC]

Wieder mal was Älteres.....

DHC 8-314 OE-LSB DRS 02.2008

 

[flyer408]

Und dessen Kollegen gab's 2010 mit Steiermark-Werbung in DUS: