Flugplatz Bremgarten

[Immelmann]

Zu aktiven Zeiten waren in diesen Hallen Werkstätten ( Schreinerei,Metallbauer usw.)

 

[CD5E]

??? welche Bitte?

 

[bullseye]

Zu aktiven Zeiten waren in diesen Hallen Werkstätten ( Schreinerei,Metallbauer usw.)

??? welche Bitte?

Vielleicht und so vermute ich sind diese hier gemeint.

KLICK

 

[n/a]

Krawallhall

...2008 fotografiert.
Da war ich zu meiner AG51-Zeit oft drin

... leider Geschichte, derzeit läuft der Abriss der Krawall-hall .... viel ist nicht mehr da

 

[phantomphreakde]

In memoriam "Last Call Immelmann" 17.09.1992. Wie die Zeit vergeht.

 

[Sphynx]

20 Jahre?! Krass...

 

[bullseye]

In memoriam "Last Call Immelmann" 17.09.1992. Wie die Zeit vergeht.

Ja! Das ist echt Wahnsinn. Im zarten Alter von 13 Jahren stand ich da und habe der Vierer-Formation an dem Tag hinterher geschaut. Das Wetter war gut, es wurde in weiten Kreisen geflogen, das kann man bei der Phantom ja bestens beurteilen. Fotografiert habe ich leider nicht, aber die Bilder bekommt man nicht mehr aus dem Kopf. Eigentlich schade denn jetzt fotografiert man hat aber im Verhältnis nur "Fotos" vorm Kopf. Das war damals auch noch ein richtiger "Last Call", gut man kann es natürlich mit der Heutigen Zeit nicht mehr vergleichen. Ebenso im Kopf eingebrannt sind die beiden Söllinger Hornets bei der Ankunft, wer sie/das gesehen hat erinnert sich bestimmt
20 Jahre....

Und Morgen findet sowas ähnliches beim JaboG32 in Lechfeld statt. Und "witzigerweise", stoßen die "Reste" des JaboG32 zum neuen AG51 Immelmann nach Jagel.

 

[Wolfsmond]

Ja! Das ist echt Wahnsinn. Im zarten Alter von 13 Jahren stand ich da und habe der Vierer-Formation an dem Tag hinterher geschaut. Das Wetter war gut, es wurde in weiten Kreisen geflogen, das kann man bei der Phantom ja bestens beurteilen. Fotografiert habe ich leider nicht, aber die Bilder bekommt man nicht mehr aus dem Kopf. Eigentlich schade denn jetzt fotografiert man hat aber im Verhältnis nur "Fotos" vorm Kopf. Das war damals auch noch ein richtiger "Last Call", gut man kann es natürlich mit der Heutigen Zeit nicht mehr vergleichen. Ebenso im Kopf eingebrannt sind die beiden Söllinger Hornets bei der Ankunft, wer sie/das gesehen hat erinnert sich bestimmt
20 Jahre....

Und Morgen findet sowas ähnliches beim JaboG32 in Lechfeld statt. Und "witzigerweise", stoßen die "Reste" des JaboG32 zum neuen AG51 Immelmann nach Jagel.

Ich darf gar nicht dran denken... damals vor 20 Jahren war ich als Teil des AG 51 dabei, morgen bin ich als Teil des JaboG 32 schon wieder dabei. Da sag nochmal einer daß sich Geschichte nicht wiederholt...

 

[Ginajockey]

Ja, das war ein voll ausgestatteter Fliegerhorst mit allem drum und dran , also mit Unterkünften, Casinos usw..



Ja, eine Bell47G ,aber mit Agusta Logo auf der canopy. Die fliegen mit dem Teil auch, zumindest mit einem gleich Muster.

Die silberne "Sportmaschine" ist eine "Cessna Bird Dog"

Weiß man was Näheres über die Piaggio Zelle im Bild?

 

[T-Bird]

Bremgarten, ja und da war noch die Geschichte von….

Es war Herbst 1963, Fliegerhorst Landsberg, FFS „A“, das Fluggerät die Fouga 170R Magister, ein Navigationsschulungsflug von Landsberg nach Bremgarten (Heimat der französischen Armée de l'air 11e Escadre de chasse) nach Sichtflugregeln war geplant. Der Rückflug sollte dann in der Nacht erfolgen. Wie gefordert, wurde 1 Stunde vor Abflug der Flugplan eingereicht. Der Flug verlief normal und nach etwa einer Stunde kam dann Bremgarten in Sicht. Die Landeerlaubnis wurde eingeholt und nach einem sehr stark französisch geprägten „you are cleared to land“ wurde die Landung ausgeführt.
Beim Ausrollen am Ender der Piste, bemerkte ich einen Jeep der uns parallel zur Piste gefolgt war. Nichts Ungewöhnliches dachte ich mir, die wollen uns ganz bestimmt den Weg zum Abstellplatz zeigen. Beim näheren Hinschauen aber stellte ich fest dass ein MG auf uns gerichtet war und blieb! „Scheibenkleister“ was ist denn hier los?! Wissen die Kameraden von der anderen Feldpostnummer nicht dass wir auf „Ihrer Seite“ sind?! Langsam folgten wir den Jeep der uns dann vor einen Gebäude am Rande der Platte führte. Vorsichtig wurde die Kabinenhaube geöffnet, ausgestiegen und von einer bewaffneten détachement d'escorte empfangen genommen. Unser freundliches, wenn auch gezwungenes Lächeln, brachte leider nicht die erwünschte Reaktion.
Was wir nicht wussten, war das der Flugplan erst nach der Landung in Bremgarten angekommen war!
Ja, lang ist es her!

T-Bird

 

[Wolfsmond]

Na Du bist ja ganz schön rumgekommen mit Deiner Fouga. Da war ich noch nichtmal auf der Welt, und ich bin auch nicht mehr ganz taufrisch...

 

[Loki]

AW: Flugplatz Bremgarten

Hallo ich bin neu hier und bin über die Google Bildersuche auf dieses Forum gestoßen. Ich bin Teil eines kleinen Teams und wir arbeiten an einer nicht-kommerziellen Modifikation für den F-16 Simulator "Falcon BMS", der dem ein oder anderen vielleicht schon bekannt sein dürfte.

Unsere Modifikation zielt auf die fiktive Nachbildung eines "heißen" NATO-Warschauer Pakt-Krieges in den 80er Jahren ab. Wir wollen so originalgetreu wie (sinnvoll) möglich arbeiten und aus diesem Grund bin ich auf der Suche nach einem alten Foto des Towers Bremgarten aus den 80er Jahren (notfalls 70er). Es muss auch nicht groß und hochauflösend sein, Hauptsache er ist halbwegs gut zu erkennen. In Farbe wäre natürlich der Wahnsinn!

Update: Hat sich erledigt! Vielen Dank!

 

[Sphynx]

AW: Flugplatz Bremgarten



Wen man hier so trifft...

 

[Loki]

AW: Flugplatz Bremgarten

^^

Hat sich erledigt: Danke an Piper! Danke an euch alle!

 

[bodo]

So hab mal in meinen Bildern gekramt!

Ob der hier der "Übeltäter" letzendlich war und ob´s ein Ultralight ist :D, ich weiß es ja nicht?!
Hatte eben nur noch "weißes Kreuz auf rotem Grund" in Erinnerung.
Sorry für die Qualität des Bildes, mußte das Foto selbst abfotografieren.
Dieses Flugzeug war jedenfalls bei der gleichen Veranstaltung in der Luft. Vielleicht gibt´s hier im FF jemand der noch genaueres weiß und berichten kann?

Das ist eine Breezy (http://www.breezy.ch/), und der Pilot dürfte Kurt Hübscher gewesen sein. Der flog auf Airshows in ganz Europa rum.

 

[Rhönlerche]

Das ist ein tolles Ding, was man nach FAA-Regeln in den USA im unkontrollierten Luftraum ohne jede Lizenz fliegen darf, weil es so ein leichtes UL ist. 112 kg Leermasse glaub ich.

Certification[edit]
Ultralight vehicles and their component parts and equipment are not required to meet the airworthiness certification standards specified for aircraft or to have certificates of airworthiness.[1]
Operators of ultralight vehicles are not required to meet any aeronautical knowledge, age, or experience requirements or to have airman or medical certificates.[1]
Ultralight vehicles are not required to be registered or to have registration markings.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ultralight_aircraft_(United_States)

 

[EJ76]

Der Traditionsverein Aufklärungsgeschwader 51 Immelmann Bremgarten e.V. konnte nun nach langen Restaurationsstunden den Starfighter vor ihrem Vereinsmuseum im Wasserturm aufstellen.
Tolle Leistung - vielen Dank an alle die mitgewirkt haben !!

 

[EJ76]

Hier noch ein paar Bilder

 

[B747-400]

Sieht super aus, sehr gute Arbeit. Jetzt habe ich wieder einen triftigen Grund, mal wieder ins Markgräflerland zu fahren...

 

[Do28-D2]

Die Ziffern scheinen mir etwas zu groß, aber sonst sehr schön geworden!