Qualitätsansprüche bei Foto-Datenbanken

[Friedarrr]

Nein Geld gibt es keines, ich glaube es ist etwas wie sportlicher Ehrgeiz..

Im Sport gibt es meist mehrere Kampfrichter/Schiedrichter, wie ist es bei Airliners, entscheidet da nur einer?

Wenn er was gegen Tornados oder vielleicht Nikon hat?

Ersteres könnte ich ja verstehen!

 

[ossiali]

Also ich find die Bilder sehr gut.

Aber eins frage ich mich nun schon die ganze Zeit.
Wesshalb bist du/ihr denn so erpicht das sie eure Bilder reinstellen?

Das frage ich mich auch schon die ganze Zeit? :?!
Wenn die Deine Bilder halt nicht mögen, dann sollen sie es doch lassen. Schön wenn wir sie sehen dürfen. Da braucht man doch nicht seine Zeit verschwenden und sich hier auffregen !!??

Ersteres könnte ich ja verstehen!

 

[jockey]

Meiner Meinung nach,wird in diesen Datenbanken zu viel Wert auf technische Details (Fokus,Schärfe usw.) gelegt als auf den Inhalt eines Bildes.

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

Meiner Meinung nach,wird in diesen Datenbanken zu viel Wert auf technische Details (Fokus,Schärfe usw.) gelegt als auf den Inhalt eines Bildes.

Das sehe ich nicht so. Da es sich bei Flugzeugen um technische Gegenstände handelt, sollten dieses so gut wie irgend möglich abgebildet werden. Ich möchte so viele Details erkennen, wie möglich, was eine aufwändige Nacharbeit aber auch natürlich ein sehr gutes Resultat auf dem Speicherchip der Kamera erfordert.

Ein Airbus der Lufhansa dürfte inzwischen eh nur noch interessant sein, wenn er ohne Bugfahrwerk über die RWY schliddert....Dann darf´s auch mal etwas unscharf sein :p

Gruss
Jens

 

[Talon4Henk]

Das sehe ich nicht so. Da es sich bei Flugzeugen um technische Gegenstände handelt, sollten dieses so gut wie irgend möglich abgebildet werden. Ich möchte so viele Details erkennen, wie möglich, was eine aufwändige Nacharbeit aber auch natürlich ein sehr gutes Resultat auf dem Speicherchip der Kamera erfordert.

Genau und deshalb kann a.net Bilder wie dieses wegen der unzureichenden Qualität nicht annehmen:D
http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=01244375&size=large

 

[Porter_Pilot]

Genau und deshalb kann a.net Bilder wie dieses wegen der unzureichenden Qualität nicht annehmen:D
http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=01244375&size=large

genau, die ganzen Wartungs-Aufschriften etc. sind so schwer zu lesen.. :D

 

[Talon4Henk]

genau, die ganzen Wartungs-Aufschriften etc. sind so schwer zu lesen.. :D

Sag bloß Du hast die schlimme Spiegelung links unten nicht gleich gesehen...

 

[Porter_Pilot]

Sag bloß Du hast die schlimme Spiegelung links unten nicht gleich gesehen...

jetzt, wo Du es mir dankenswerterweise gesagt hast, ist es mir auch aufgefallen- was Knallköppe bei a.net.. :?!

 

[RazorsEdge]

Außerdem muss ich mir wohl mal besseres Equipment kaufen und einen Fotokurs mitmachen.

Wenn Du mir dein "altes" Equipment vermachst spendier ich gerne den Fotokurs für Anfänger

Und zu der bööösen Spiegelung: Entweder brauche ich eine Brille oder mein Monitor spinnt, ich hab sie selbst nach deinem Hinweis kaum ausmachen können...aber schon schlimm, das ganze Bild versaut!

Gruß, RazorsEdge

 

[ETME]

Sag bloß Du hast die schlimme Spiegelung links unten nicht gleich gesehen...

@Henk: Mach Dir nix draus - wie Du siehst, haben Deine Fotos Liebhaber.
Vielleicht ist es ja auch nur Neid, der die Verantwortlichen dazu bringt
die Fotos abzulehnen.
Wer sonst kann schon einen Toni in Formation so nah und dann noch
von unten ablichten?

Apropos GFD und ETNH: ich muss "Sam" H. nochmal antickern... ;)

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

Genau und deshalb kann a.net Bilder wie dieses wegen der unzureichenden Qualität nicht annehmen:D
http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=01244375&size=large

was war da der Grund ?

Gruss
Jens

 

[Talon4Henk]

was war da der Grund ?

Der Grund war wie oben schon geschrieben die Reflektion in der linken unteren Bildecke.
Was mich wundert, denn es wäre das erste Bild dieser Maschine in der Datenbank gewesen und dann auch noch Air-to-Air.

 

[OK3]

... die Reflektion in der linken unteren Bildecke.

@Talon4Henk:
Ich seh da nix was reflektiert.
Das ist doch ein Superbild!

Aber das hier wird akzeptiert, da sträuben sich mir die Nackenhaare.

 

[Porter_Pilot]

@Talon4Henk:
Ich seh da nix was reflektiert.
Das ist doch ein Superbild!

Aber das hier wird akzeptiert, da sträuben sich mir die Nackenhaare.

ja, na warum denn nicht...

 

[Talon4Henk]

So, nur mal so zur Info, ich habe bei dem Bild vom Learjet die Appealfunktion genutzt und es wurde auch dort abgelehnt.
Begründung: motive wegen der Reflektion und soft was also bedeuted, dass das Bild insgesamt Schärfe vermissen lässt.

Bei meinem Appeal hatte ich darauf hingewiesen, dass es bisher kein Bild dieses Flugzeuges in der Datenbank und auch kein Air-to-Air Bild eines GFD Flugzeuges in der Datenbank gibt. Aber die Meinung der head screener ist wohl, dass das Bild einfach nicht den Qualitätsansprüchen gerecht wird.

 

[Talon4Henk]

So, ich habe dort im Forum auch mal vorsichtig angefragt und wurde recht rüde zurechtgewiesen, dass die Qualität bei dem Bild einfach nicht da ist und was denn mein Punkt sei...

 

[Friedarrr]

Also sei mir nicht böse, aber ich denke so ähnlich hätte ich auch reagiert!
Es ist ihre HP und sie bestimmen was dort rein kommt oder nicht! So wie es aussieht können sie es sich auch leisten, denn außer dir gibt es bestimmt weitere die ihre Fotos, weshalb auch immer, auf dieser Seite sehen möchten.

Wenn einer mein Zeug nicht will, so soll er es bleiben lassen!

Wenn du so erpicht bis deine Bilder zu zeigen, weshalb bastelst du dir keine eigene Seite, denke das wäre für manchen interssanter?

 

[Talon4Henk]

@Friedarr: es gibt dort extra ein Forum, wo es nur um rejection Gründe geht.
Dort werden genau solche Fragen gestellt. Ich habe eben auch gefragt, was ich an dem Bild verbessern müsste um es annehmbar zu machen und da wurde dann gesagt es sei halt qualitativ einfach zu schlecht.
Und es gibt eben Sonderregeln für die Fälle, dass es ein erstes Bild von einem Flugzeug ist oder eben ein air-to-air Bild und das war meine Frage, ob es in diesem Zusammenhang, dass es eben das erste Bild von diesem Flugzeug ist und dann auch noch air-to-air nicht doch annehmbar wäre.
Ich zeige ja auch hier imForum Bilder aber einige wirken groß eben doch etwas besser.
Für eine eigene Seite habe ich keine Zeit.

 

[Tigerfan]

Wie kann es sein, dass dieses Bild von airliners.net angenommen wird? Wenn man sich die Gebäude im Hintergrund anschaut sieht man, dass der Horizont nicht gerade ist.

Ansonsten muss ich sagen, dass airliners.net die professionellste Datenbank ist. Wird ein Bild abgelehnt, bekomme ich oft einen persönlichen Kommentar warum es abgelehnt wurde. Auch die Statistiken, die noch in keiner Datenbank entdeckt habe, sind recht interessant.
Trotzdem täuscht das nicht über die Tatsache hinweg, dass auch gute Bilder abgelehnt werden. Andereseits gibt es bei z.B bei flugzeugbilder.de oder bei Aeroweb Bilder, die von schlechter Qualität sind. Ich bin froh, dass die Regeln bei airliners.net sehr streng sind und meistens gibt es wirklich einen guten Grund, warum abgelehnt wird. Sonst muss man halt Vitamin B haben bzw. einen Screener kennen.

 

[Friedarrr]

Was an abgelenten Bildern nicht gefallen hat gehört natürlich selbstverstandlich dazu. Genauso wie es verständlich ist, dass sie ein bestimmtes Level halten möchten!

Da du selber für eine Seite nicht genügend Zeit hast, stellt sich mir die Frage, ob es nicht eine ähnliche Seite wie die Airlinernet gibt, die von Spottern als eine art Vereinsseite gehandhabt wird. Soll heißen, dass sich ein paar Spotter eben zusammen tun und nur iher Bilder präsentieren. Dazu gehört natürlich eine vorhergehende Beurteilung, ob das jeweilige Bild den Ansprüchen auch genügt?
Oder gibt es überhaupt eine art Konkurrenz zu dieser Seite?