Sonderbemalungen alt und neu

[Red Rippers]

In der neuen Combat Aircraft Monthly ist ein Bild der 38+10 in retro Bemalung. Es sind vier Phantoms umlackiert worden in den letzten vier Bemalungsnormen. Ich wundere mich, daß es bisher noch keine Bilder davon hier gibt. Immerhin wurden die angeblich im November umlackiert. Ist euch Spotter was entgangen?

Tja, liegt vielleicht daran das es im Moment erst zwei gibt

 

[OK3]

In der neuen Combat Aircraft Monthly ist ein Bild der 38+10 in retro Bemalung. Es sind vier Phantoms umlackiert worden in den letzten vier Bemalungsnormen. Ich wundere mich, daß es bisher noch keine Bilder davon hier gibt. Immerhin wurden die angeblich im November umlackiert. Ist euch Spotter was entgangen?

@Xena:
Die Mehrheit der Zunft kann sich sicher bis 2013 gedulden, bis das JG 71 grünes Licht für Bilder,
bzw. für eine Veröffentlichung dieser Bilder gibt.
Ausgenommen natürlich, der "Top-Spotter" äh "Top-Fotograf" mit Profilierungssucht via "FratzenBuch".
Wie Du siehst, spricht aus mir der blanke Neid!

 

[Xena]

Wie Du siehst, spricht aus mir der blanke Neid!

LOL

Naja, ich dachte es wären schon alle vier umlackiert worden. Vielleicht haben es die Spotter nicht mitbekommen und dachten da fliegt ne alte Möhre herum die sie vor 20 Jahren schon fotografiert haben...

 

[CD5E]

Moin,ist schon echt wie ein deja vu wenn die 38+10 über unseren Garten in Wittmund fliegt. Nur das ich damals 1,10m war

 

[doubleugly]

Guten Mittag allen,
Ihr deutsche spotterfreuhnd, Mick Balter hat sehr schöne bilder schon van 38+10. Awesome!
Und ein andere sollte auch schon fertig sein in Norm 81. UND leute have a look at the nice wittmund phlyout site!!!!

 

[PhantomPhixer]

@Xena:
Die Mehrheit der Zunft kann sich sicher bis 2013 gedulden, bis das JG 71 grünes Licht für Bilder,
bzw. für eine Veröffentlichung dieser Bilder gibt.
Ausgenommen natürlich, der "Top-Spotter" äh "Top-Fotograf" mit Profilierungssucht via "FratzenBuch".
Wie Du siehst, spricht aus mir der blanke Neid!

Man oh man, wenn ich so einen Gehirnschmalz hier lese....sonst immer fleissig in Wittmund alles ablichten, und jetzt nur dieses blöde "Gelabere" hier!
Ich würde Dir mal einen Blick auf die offzielle Phlyout Webpage Sonderlackierungen nahe legen, denn diese wird offiziell auch vom Orga-Team des JG 71 betrieben...also Ball flach halten, und nicht neidisch sein, weil Du mal nicht der erste warst

Wieso posten die denn dort die Bilder offiziell mit der Absprache im Verband... also erstmal erkundigen, bevor man wieder viel unnützes Zeug abläßt

 

[PhantomPhixer]

In der neuen Combat Aircraft Monthly ist ein Bild der 38+10 in retro Bemalung. Es sind vier Phantoms umlackiert worden in den letzten vier Bemalungsnormen. Ich wundere mich, daß es bisher noch keine Bilder davon hier gibt. Immerhin wurden die angeblich im November umlackiert. Ist euch Spotter was entgangen?

Zur Zeit gibt es drei Lackierungen fertig in Wittmund, anläßlich des "Phantom Phinal":

37+22 Norm 90J

37+10 Norm 72

38+33 Norm 81

Diese 3 Maschinen sind bereits alle in Wittmund....
Die 37+01 folgt im neuen Jahr, und wird die Sonderlackierung tragen....

 

[PhantomPhixer]

Tja, liegt vielleicht daran das es im Moment erst zwei gibt

Mal richtig informieren...zwei "Retro" ( 38+10 & 38+33 ) und die "neue" alte Norm 90J 37+22.......

 

[Red Rippers]

Mal richtig informieren...zwei "Retro" ( 38+10 & 38+33 ) und die "neue" alte Norm 90J 37+22.......

Bau Dich mal nicht so auf Jung! Hast an Deinem Statement wohl den ganzen Vormittag gearbeitet

 

[F4721111]

Kindergarten.

 

[CD5E]

Richtig! Eine Seite gesabbel,und genauso schlau wie vorher

Mal ne kurze Frage. Die 37+01, ab wann ist die eigentlich beim JaboG 36 geflogen?Die war doch ab 74 in Wittmund. Und Rheine hat erst ab 75 umgerüstet. Gruß

 

[F4721111]

Ich zitiere : F-4F Phantom II in der Luftwaffe Ausgabe Oktober 2009

37+01

Indienststellung: 22.01.1973

Erstflug: 18.03.1973

Versetzt an JG 71 R_______18.04.1974______ZZ: 51:30

Versetzt an JaboG 36______03.11.1975______ZZ: 364:05
....
....
Versetzt an JG 71 R_______20.12.2005______ZZ:6456:15

 

[CD5E]

Danke, sehr prompte Antwort.

 

[Ginajockey]

Piaggio FW P.149 D
Werk Nummer 156
Sonderbemalung für Abschied der Flotte bei der Waffenschule 50 in Fürstenfeldbrück-
Hier treu wiederholt nach Neuaufbau der Seriennummer 156

 

[spitfire]

Hi,
wo steht die restaurierte Kiste?
Sieht toll aus.

Piaggio FW P.149 D
Werk Nummer 156
Sonderbemalung für Abschied der Flotte bei der Waffenschule 50 in Fürstenfeldbrück-
Hier treu wiederholt nach Neuaufbau der Seriennummer 156

 

[Grimmi]

Da tut noch der Tiger-SeaKing fehlen

Beim RIAT'99 fotografiert, flog aber schon mindestens 1998 in diesem Anstrich. Tigerkopf an der Nase. in GROSS

Typ: Westland Sea King HAS.6
Operator: UK Navy
sn: XV712 / 66/N (cn WA683)

 

[Grimmi]

Diesen Tornado haben wir zwar schon in der Liste, aber noch nicht mit dieser Lackierung:

Typ: Tornado ECR
Operator: Luftwaffe
sn: 46+48 (cn 881/GS281/4348)

Stellt gemäss Staffelhomepage der Lechfeld 321 Tigers eine (auf einem unscharfen Bild gesehene) seltene Mutation in der Zeichnung eines Sibirischen Tigers dar. Und 'the Tiger Oiler' ist der Nickname des Painters.

 

[Grimmi]

Und Last but not Least noch statt der verlinkten Zeichnung das Original in Farbe

Übersichtsbild in GROSS

Typ: Tornado IDS
Operator: Luftwaffe
sn: 45+79 (cn 694/GS220/4279)

 

[Grimmi]

... und ein paar Details am Heck - auch in GROSS

und ich muss 2013 unbedingt nen Thread über das RIAT'99 machen - da gabs Sonderbemalungen en Masse, 50 Jahre NATO inspirierte viele Staffeln

 

[Grimmi]

Italien hatte auch zwei sonderbemalte Chinook, vermutlich beide (der Blaue gemäss Text sicher) zum 55-jährigen Bestehen der Heeres-Luftwaffe (AVES), aufgenommen in Viterbo bei Rom:

Typ: Boeing (Elicotteri Meridionali) CH-47C Chinook (219)
Operator: Italy - Army
sn: MM80844 / EI-822 (cn M-023) und in ACTION



Typ: Boeing (Elicotteri Meridionali) CH-47C Plus Chinook (219)
Operator: Italy - Army
sn: MM80843 / EI-821 (cn M-022)