Übersetzungen zu russischer Luftfahrttechnik

[gero]

Hallo,

In diesem Buch von 2002 wird im Kapitel XII über die zweisitzigen Jagdflugzeuge von Lawotschkin berichtet.

Lechz .....

:HOT

Wenn ich, bitteschön, um einen klitzekleinen Text über die La-15 bitten dürfte?

gero

 

[radist]

Ich schaue mal nach, was sich machen lässt.
Allerdings wird meine Zeit wieder etwas knapper, am 5. Oktober versuchen wir, unsere Tochter "unte die Haube" zu bringen;) . Da bleibt einige Arbeit an mir hängen.

 

[flogger]

Radist, tolle Arbeit wieder von dir .

Gruß Axel

 

[radist]

Hallo,

Wenn ich, bitteschön, um einen klitzekleinen Text über die La-15 bitten dürfte?

gero

Auf besonderen Wunsch einige Zeilen zur La-15, der Beitrag im oben genannten Buch war nicht sehr lang. So merkte ich gar nicht, dass ich mit der "168" schon bei einem anderen Flugzeug anglangt war.

Da der Teil auch recht kurz war, es gut zu der Geschichte mit den Triebwerken passte und beide Flugzeuge zeitlich eher parallel liefen gibt es das als "Bonusmaterial";)

 

[gero]

Ich bin sprachlos, das ist ja wie "WünschDirWas" vielen Dank!


gero

 

[radist]

Nachdem hier schon 2 Monate Ruhe gewesen ist, will ich mich mal wieder mit einem Beitrag zu Wort melden.
Duch ein angagiertes Forumsmitglied bin ich AiW mässig deutlich aufgerüstet worden. In einem der Hefte war die Biographie der Mi-4 zu finden, die ich hier nun dem geneigten Publikum anbieten kann.
"Behindert" wurde ich in meiner Arbeit etwas durch einen 3-wöchigen Urlaub und einen Computercrash, bei dem zum Glück nichts wirklich Wichtiges verloren gegangen ist ("Tschaika" konnte mir bei 2 Sachen aushelfen )

radist

 

[Airflyer]

Hallo Radist...

... das hast Du ja - diesmal mit dem "ollen Kolbenschüttler" Mi-4 - wieder RICHTIG FEIN gemacht!
Absolute Klasse Deine Übersetzungen hier im FF!!
Jedesmal warten wir gespannt auf Deine neuesten Werke. Ich bin wirklich schon wieder gespannt, wie es weiter geht...
Urlaube und Computercrash gelten natürlich als "ENTSCHULDIGT" für die lange Abstinenz!

 

[radist]

... das hast Du ja - diesmal mit dem "ollen Kolbenschüttler" Mi-4 - wieder RICHTIG FEIN gemacht!
Absolute Klasse Deine Übersetzungen hier im FF!!
Jedesmal warten wir gespannt auf Deine neuesten Werke. Ich bin wirklich schon wieder gespannt, wie es weiter geht...

Danke für die Blumen!
Das Nächste wird wohl noch mal ein "Kolbenschüttler"- ich hatte da so an die Mi-1 gedacht ;)

radist

 

[Airflyer]

frühe Russenhelis...

... das ist gut. Man weis viel zu wenig über die damaligen Probleme bei der Hubschrauber-Entwicklung. Mich wunderts ja auch, dass der Kamow dort seine Entwicklungen völlig separat durchziehen konnte...
Wäre sicher Interessant der Vergleich, z.B. auch mit dem bei der Polizei eingesetzten Ka-26...
na egal was Du machts - es ist immer eine Bereicherung für unser Wissen!

 

[radist]

Weihnachtsgrüße gibt es ja in einem anderen Thread,
hier ein kleines "GeschenK" - ein weiterer "Kolbenschüttler":

 

[Flugi]

Weihnachtsgrüße gibt es ja in einem anderen Thread,
hier ein kleines "GeschenK" - ein weiterer "Kolbenschüttler":

Danke lieber Weihnachtsmann!
Obwohl mir die Entwicklung weitestgehend bekannt war, liest man aus Deinen Übersetzungen doch immer wieder neue, unbekannte Details heraus, die letztlich ein Gesamtbild entstehen lassen.

 

[Monitor]

Hier die frühe Version des Mi-1, Flugi's ist ja die Mi-1M.

 

[radist]

Ich habe gerade nochmal im Originaltext nachgelesen, weil ich beim Anblick der Modelle Zweifel bekam, aber dort steht tatsächlich, die Mi-1M soll "weniger stupsnäsig" sein als der Vorgänger. Bei Euren Modellen sieht es fast umgekehrt aus:?! :?!

 

[Monitor]

Hier nochmal die Nase des frühen Mi-1. Diese ist deutlich kleiner als die aus #228.

 

[Airflyer]

"Ik tu das ja nich fassen", sacht der Berliner...

... zu den tollen Übersetzungsleistungen von "radist" noch vor Weihnachten ->> ein wirklich schönes Festtags-Geschenk für Deine Fangemeinde und alle die noch was "schönes" zum lesen brauchten...!!!

Mach blos weiter so, und lass Dich von nichts und NIEMANDEN vom eingeschlagenen Weg abbringen!
Ich / und auch "vier" alle / sind schon gespannt auf Deinen nächsten großen COUP...??

übrigens BY THE WAY: allen fans für die restlichen paar tage des neuen jahres alles GUTE!

airflyer

 

[radist]

Mach blos weiter so, und lass Dich von nichts und NIEMANDEN vom eingeschlagenen Weg abbringen!
Ich / und auch "vier" alle / sind schon gespannt auf Deinen nächsten großen COUP...??

Da im vorigen Artikel die Ka-15 kurz erwähnt wurde und mir gerade zu diesem Hubi just ein Beitrag "zugeflogen" ist, werde ich mit diesem Typ weiter machen.
Danach zur Abwechslung mal wieder was mit Flächen, auch da "flog" mir etwas zu.

 

[radist]

Nun also Ka-15.

Leider muss ich sagen, dass der Artikel deutlich flacher ist als die Vorgänger zu Mi-4 und Mi-1. Nahezu keine technischen Details, was ja bezüglich der Auslegung mit Koaxialrotor interessant gewesen währe. Wenig auch zum historischen Umfeld.
Aber lest selbst:

 

[gero]

Dankeschön. Trotzdem interessant zu lesen.

Was mir aufgefallen ist, die ursprüngliche K-15 hatte ein 255PS Triebwerk, die leistungsgesteigerte ein 200PS ? Hat sich da ein Druckfehler eingeschlichen?

gero

 

[radist]

Dankeschön. Trotzdem interessant zu lesen.

Was mir aufgefallen ist, die ursprüngliche K-15 hatte ein 255PS Triebwerk, die leistungsgesteigerte ein 200PS ? Hat sich da ein Druckfehler eingeschlichen?

gero

Danke für den Hinweis, Du hast völlig recht. 280PS für den AI-14WF ist richtig.

 

[radist]

Su-11

So, mal wieder ein Artikel der mir richtig Spaß gemacht hat!

Der (Flugzeug)technische Inhalt ist zwar, wie bei der Ka-15, nicht so berauschend (es wird nicht mal auf den Sägezahn bzw. den Wegfall des selben an der Tragfläche eingegangen!) aber es gibt einige interessante Aspekte zum Umfeld:
- die rasende Entwicklung der Kampfflugzege in den 50-ger und 60-ger Jahren
- das Tempo, mit dem eine Fülle von Modifikationen, Prototypen und Versuchsmustern gebaut wurden
- der nachhaltige Einfluss von Ausrüstung und Bewaffnung (fast das Primat dieser Dinge) auf die Qualität des gesamten Waffensystems
- der Zustand der sowjetischen Ausrüstung und Bewaffnung zu der Zeit
- das Verhältnis der OKB's untereinander und zu der Obrigkeit in den Streitkräften
...
...

Viel Spaß!