Modellbaustammtisch 2012

Diskutiere Modellbaustammtisch 2012 im Modellbau allgemein Forum im Bereich Modellbau; Wieder ein paar Tage nicht da gewesen, und wieder so viele tolle neue Modelle! Beeindruckend, was ihr auf die Beine stellt!:TOP::FFEEK::HOT: Du...
Bernd2

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Wieder ein paar Tage nicht da gewesen, und wieder so viele tolle neue Modelle! Beeindruckend, was ihr auf die Beine stellt!:TOP::FFEEK::HOT:

Du hattest mir von der Canberra erzählt, Martin, aber so ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte! Klasse!:TOP:

Die Frage von Jadi finde ich gut und berechtigt. Ein bißchen verschmutzt wirkt realistischer, klar, aber leider wird es manchmal schon übertrieben. Da muß ich ihm absolut recht geben. Nicht erfolgte Lack-Ausbesserungen (wie oft an späten japanischen Maschinen zu sehen waren) und Verschmutzung sind ja durchaus ein Unterschied.
 
Bernd2

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@Spoelle: Sieht sehr interessant aus! Ich kenne nur das alte Airfix-Modell der RA-5C, was man wohl getrost vergessen kann (oder?). Auf jeden Fall kann ich nachvollziehen, wie groß die Kiste war.
 
Cherrylock

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im Keller
Ich habe da mal eine Frage, da ich kein Navy-Auskenner bin. Warum werden oftmals die Maschinen so dermaßen verdreckt dargestellt? Auch bei deutschen und anderen WW2 Maschinen. Die wurden doch meistens, wie man oft auf WW2-Bildern sieht, ziemlich gewienert.
Sind die damals während der Einsätze durch Matschwolken geflogen? Warum sollen die nach 20 oder 30 Einsätzen dermaßen dreckig gewesen sein. Wo kam der Dreck denn her? Die Maschinen schafften doch meistens wohl nicht viele Einsätze, bei dem was da alles bei den Amerikanern (und nicht nur bei denen) runterfiel bzw. an neuen Maschinen zugeführt, an die Fronten kam. :headscratch:


Es gab auch durch aus Corsair´s die es lange ausgehalten haben, meine ist eine die eher frühe Version die es bis 1945 durchgehalten hat, da dürfen schon einige Einsätze dabei gewesen sein.
Auf dem Bild sieht man eine andere Corsair die schon etwas "gebraucht " aussieht, aber sauber und neu lackiert waren die auch alle mal, dreckig ist aber eher meins.
http://www.daveswarbirds.com/navalwar/morepics/got_back.jpg

@104Fan: ja ich hab auch mal frei, man kommt doch sonst nicht zum basteln:congratulatory:
 
juergen.klueser

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Meine erste speziell für das Projekt 100 Jahre türkische Luftwaffe gebaute Maschine ist fertig.

1955 wurden unter dem 4. Air Base Command in Eskisehir die Ucan Kugular (Flying Swans) mit F-86E aufgestellt. Sie flogen 9er und 12er Formationen, waren aber nur in der Türkei zu sehen. 1965 wurde das Team aufgelöst. Mehr zur Geschichte gibt's in http://www.klueser.eu/turkey.php?language=de

Der Bausatz ist von Airfix (gar nicht schlecht, kommt aber an andere nicht ganz ran), die Decals sind aus dem PM-Bausatz White Swans.

 
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popeye

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Mann oh mann oh mann, Jürgen - I leg mi nieder ! Das ist ja schon fast beängstigend mit deinem Bautempo, da fühl ich wieder sooooo klein mit Hut :)

Rolf
 
juergen.klueser

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Naja Rolf, dafür gibt's ja deutliche Unterschiede in der Qualität :blush2: Meine Modelle sind einfach nicht so gut, für eine Darstellung der Luftfahrthistorie sind sie mir aber gut genug.
Gruß Jürgen
 
Martin78k

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Ich fand euer Projekt über die türkische Luftwaffe schon von Anfang an interessant, wenn ich mir dann jetzt das erste Modell ans haue, dann kann ich nur sagen, das wird der absolute Wahnsinn. Einfach toll. Mehr davon.

Martin
 
juergen.klueser

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Danke Euch! Es wird von noch vieles kommen, vor allem, wenn die Kollegen loslegen :)
 
popeye

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siehste Jürgen - nicht das Licht unter den Scheffel stellen :D:

Jetzt singst Du mal laut mit Lizy Minelli: > life isn't worth a damn if you cant say " I am what I am" <

Rolf
 
Hotte

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Hübsche F-86 Jürgen!
In diesem Kleidchen sieht der Vogel richtig exotisch aus :)
Bin gespannt auf die türkischen Props Eures Projektes!


Hotte
 
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In diesem Kleidchen sieht der Vogel richtig exotisch aus :)
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Hotte

Da kann ich mich nur anschließen. Hoffentlich bringt jemand eine 190a3a in "Sand" oder grün. Dann hole ich mein "Türken 190er Projekt" auch wieder aus der Versenkung.:TD:
Beste Grüße
 
Hotte

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Gab es nicht auch während und nach dem WK I deutsche Maschinen in der Türkei?
Pfalz D. :headscratch:


Hotte
 
juergen.klueser

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Hotte, boa eyh, au do kennsch di aus, voll krass Alder...... WWI-Flieger stehen natürlich auch auf dem Programm. Kollege Martin hat schon nen Fokker-Eindecker in türk. Farben gemacht, bei mir steht auch ein Drahtverhau auf der Liste :-)

Die Farbgebunbg der Fw 190 Aa-3 hat uns viel Kopfzerbrechen gemacht. Inzwischen ist das meiste aber klar. Die 41 in Sand/Braun, auf die sich das Profile von Planes&Collections bezieht, war am Anfang 74/75/76 und ab 1945 komplett grün auf der Oberseite. Es ist nicht ganz auszuschliessen, dass sie in einer kurzen Phase sand war, dafür gibt es aber keine Bilder und es ist auch nicht plausibel. Aber wie immer, nichts ist unmöglich.
 
Hotte

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Es ist sowie so erstaunlich, das die 190 an die Türkei verkauft wurde.
Die Maschine wie auch der BMW 801 waren ja sowas wie ein Heiligtum.
Gerade mal die Ungarn bekamen den Typ.
Und Rumänien bemühte sich erfolglos um die BMW 801 Fertigung.
Die Türkei war ja immerhin Neutral, wenn auch "Deutschfreundlich"


Hotte
 
juergen.klueser

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Beide Seiten bemühten sich um einen Kriegseintritt der Türkei, und waren mit Angeboten recht großzügig. Dadurch hatte die türkische Luftwaffe seit ihrem Bestehen bis zum Einzug ins Jet-Zeitalter ein sehr uneinheitliches Sammelsurium an Typen. Erstaunlich, wie sie die Infrastruktur zur Wartung im Griff behalten konnten.
Gruß Jürgen
 
Hotte

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Haben die Türken zu ihren Maschinen eigentlich auch Ersatztriebwerke bekommen?
Ersatzteile usw, das muss ja zunehmend schwieriger geworden sein.
Hab mal ein Buch über die türkische Aussenpolitik vor und während der WK II gelesen!
Viel viel Neues, was man so eigentlich gar nicht mitbekommt!
Ein Thema für sich!


Hotte
 
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Das weiß ich nicht. Ist aber zu vermuten, da die 190 recht lange in den Einsatzstaffeln blieb.
-- Jürgen
 
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