Modellbaustammtisch 2012

[AG52-P]

Jup richtig

Hallo Martin,

schöne Krüge - da kannste ja mal kräftig einfüllen und prost - auf den Modellbau

MfG Silverneck

Moin Reinhold, jup da hast du recht, aber da für habe ich meinen SGE (FFM) Krug, denn diese beide sind mir für so was viel zu schade.

Stehen jetzt schon in der neuen Vitriene.


mkg.Martin

 

[A6Intruder]

Moin,
am Ende meines Urlaubs ein letzter "Rollout" aus meiner Produktionshalle. P-39 Airacobra von Academy.
Beste Grüße

 

[A6Intruder]

.. und andere Seite:

 

[Augsburg Eagle]

Sauber lackiert. "Fabrikneu" sozusagen.

Aber leichtes silbern bei den Sternen, oder täuscht das?

 

[A6Intruder]

Sauber lackiert. "Fabrikneu" sozusagen.

Aber leichtes silbern bei den Sternen, oder täuscht das?

Da hast Du leider Recht. Trotz Futur-Zwischenschicht. Warum auch immer.
Beste Grüße

 

[sklopskoff]

Vor kurzem fertiggestellt: Vought F4U-5 Corsair (USN Reserve) von Hasegawa in 1:48.
Leider hatte ich noch keine Gelegenheit, das gute Stück in die Sonne zu stellen.
Direkt aus dem Kasten ohne ergänzende Details gebaut (ausgenommen die Antenne) und unter Verwendung der
Bausatz-Decals, die ein echter Albtraum sind (dick und zäh). Das orangerote Rumpfband ist folgerichtig aufgemalt.
Dauer des Baus: ca 15 Stunden über 3 Wochen; für meine Verhältnisse geradezu rasend schnell.
Der Bausatz ist aber auch super, und der erste, bei dem ich keinerlei Spachtel verwenden musste.

Alle Farben von Xtracolor, aufgetragen mit einer Aztek Spritzpistole.

Grüße,

Christoph

 

[MD-1982]

Die Wüstenumtarnung war verlockend

Oh ja, das sieht wirklich gut aus! :-)

 

[Cherrylock]

Vor kurzem fertiggestellt: Vought F4U-5 Corsair (USN Reserve) von Hasegawa in 1:48.
Leider hatte ich noch keine Gelegenheit, das gute Stück in die Sonne zu stellen.
Direkt aus dem Kasten ohne ergänzende Details gebaut (ausgenommen die Antenne) und unter Verwendung der
Bausatz-Decals, die ein echter Alptraum sind (dick und zäh). Der orange Streifen ist folgerichtig aufgemalt.
Dauer des Baus: ca 15 Stunden über 3 Wochen; für meine Verhältnisse geradezu rasend schnell.
Der Bausatz ist aber auch super, und der erste, bei dem ich keinerlei Spachtel verwenden musste.

Alle Farben von Xtracolor, aufgetragen mit einer Aztek Spritzpistole.

Grüße,

Christoph

sieht sehr schön aus, auch das Blau ist stimmig, kommt leider zu selten vor. Was mir noch fehlt ist wenigstens der Hauch von Abgasen, ohne gings bei einer Corsair doch auch nicht, aber ist wie immer geschmackssache.

 

[BlackWidow01]

Vor kurzem fertiggestellt: Vought F4U-5 Corsair (USN Reserve) von Hasegawa in 1:48....

Eine schöne, saubere Corsair im "Warbird-Look", das hat doch was! So mag ich das. Find ich viel schöner, als die bis zur Unkenntlichkeit versifften Kisten, die hier manchmal gezeigt werden. Aber, wie Peter schon geschrieben hat, das ist jedermanns Geschmacksache.
Was die Decals angeht, kann ich nichts Schlechtes über die Hase-Bildchen sagen. Gerade die neueren lassen sich wunderbar verarbeiten und legen sich ohne Weichmacher an die Konturen des Modells. Hab das gerade wieder an meiner Ki-84 gemerkt. Absolut ein Traum! Okay, auf dem Bogen sehen sie etwas dicklich und störrisch aus, aber wehe, sie kommen aufs Modell ..... Von wann ist denn der Bausatz (Jahrgang steht seitlich auf der Schachtel)?

 

[sklopskoff]

Danke für die positiven Rückmeldungen.
Es stimmt, dass das Original etwas ramponierter aussieht als mein Modell
(ein Foto des Vorbilds ist auf S.30 in "F4U in Color" von Jim Sullivan (Squadron, 1981) zu bewundern).
Vielleicht traue ich mich auch nochmal, etwas von den Gebrauchsspuren zu reproduzieren...

Der Bausatz ist von 2002. Die Decals sind in Form und Farbe einwandfrei, aber recht dick
und kaum zu bewegen, "in die Tiefe" zu gehen, wenn die Oberfläche nicht lupenrein spiegelglatt ist.

Grüße,

Christoph

 

[BlackWidow01]

Moin,
beim Wandeln durch meine "Modellbauhalle" ist mir aufgefallen das ich auch eine T6+CP habe. Meine Decals waren allerdings von Almark, ebenso die Bemalungsanweisung. Die waren der Meinung diese Maschine hätte 79/80 kompl. drauf gehabt. Die Schlange ist beidseitig und nicht knallrot sondern vorne irgendwie orange und hinten die Flecken durchsichtig.
Beste Grüße.

PS: Fujimi Modell in 72

PPS: Bist Du sicher das deine Maschine keinen eckigen Staubfilter hatte? Darauf wurde bei meinem Decalsatz im speziellen eingegangen.

Tja, der "Schlangen-Stuka" von Lt. Pölz wirft immer wieder Fragen auf und läßt viel Raum für Spekulationen. Ich bin in der glücklichen Situation die Edition Nr. 7 von "Luftwaffe im Focus" von Axel Urbanke zu haben. Wer's auch hat, der schaue sich mal die Seiten 24-27 an ..... Da wird so einiges geklärt, wenn auch nicht alles. So ist auf dem Foto das Verbandskennzeichen eindeutig T6+DP und nicht CP. Die Schlange hat sandfarbene Punkte und keine roten. Ob die Schlange beidseitig vorhanden war, ist nicht eindeutig klar, es scheint aber so zu sein. Die Propellernabenabdeckung (Spinner ist englisch!) hat im vorderen Bereich eine sandfarbene Sprenkelung. Auf die Standardtarnung RLM 70/71/65 wurden sandfarbene Segmente des italienischen Farbtons Giallo Mimentico aufgebracht (nicht RLM 79). Ferner wurde das Seitenleitwerk optisch verkleinert durch eine Abmalung des hinteren Teils in RLM 65. Darüber hinaus gab es mindestens noch eine weitere "Schlangen Ju 87" mit der Kennung T6+AN. Herr Urbanke vermutet sogar, daß es möglicherweise noch mehr Schlangen-Stukas im Sommer/Herbst 1941 gegeben hat.

Wie gut, daß ich damals aus dem Revell/Hasegawa-Bausatz die 2. Version (Kreta 1941) gebaut habe ......

 

[Augsburg Eagle]

Ich habe das Heft auch. Und als ich das jetzt nochmal angesehen habe, ist mir was aufgefallen.
Das Foto 36 ist beschriftet als "T6+DP", aber unter der linken Tragfläche ist ein "J" als Teil der Kennung zu sehen.
Auch auf der Zeichnung auf den Seiten 24+25 ist am Rumpf die Kennung "T6+DP" und unter der linken Fläche steht "J+D".

Was hat es denn damit auf sich?

 

[BlackWidow01]

Stimmt, hab ich auch gesehen. Tja, was es damit wohl auf sich hat(te), das wissen wohl nur die, die die Kennung auflackiert haben. Auch fehlt das weiße Rumpfband gänzlich, dafür ist das Balkenkreuz teilweise übermalt.
Vielleicht einfach mal bei Herrn Urbanke nachfragen, er ist ja per I-Mehl zu erreichen. Wen's brennend interessiert (mich nicht ..... ).

Das Farbprofil auf Seite 24/25 hat übrigens 2005 derselbe Egbert Friedl gezeichnet, der 2001 auf dem Revell-Karton noch was ganz anderes gemalt hat .....

 

[Friedarrr]

Steht ja neben dem Bild!
Stammkennzeichen!

 

[FREDO]

Steht ja neben dem Bild!
Stammkennzeichen!

Besser aber nicht übermalter Rest vom Stammkennzeichen...

Und, ob C oder D wäre eigentlich egal, denn beide Flugzeuge gehörten zur 6. Staffel der II. Gruppe, Kennfarbe Gelb... und auch Quellenlagen ändern sich im Laufe der Jahrzehnte...

 

[Cherrylock]

na da bin ich mal ordentlich auf Revell reingefallen, ob ich die nun noch ändere, hmmmmmm.., mal sehen. Und beim Nächstenmal wird alles besser.

 

[Friedarrr]

na da bin ich mal ordentlich auf Revell reingefallen, ob ich die nun noch ändere, hmmmmmm.., mal sehen. Und beim Nächstenmal wird alles besser.

Vorbildrecherche benötigt Zeit....und die Genauen finden dann immer noch was, denn nur mit Farbe und Decals ist es nicht getan... Peter, bau Modelle ....

 

[BlackWidow01]

na da bin ich mal ordentlich auf Revell reingefallen, ob ich die nun noch ändere, hmmmmmm.., mal sehen. Und beim Nächstenmal wird alles besser.

Revell hat sich nur an bis dahin bekannte Vorlagen gehalten, denn das Modell kam 2001/2002 auf den Markt, die neuen Recherchen von Axel Urbanke sind von 2005. Ist also alles im Lot. Ich würde an Deinem Modell nix mehr ändern. Sieht doch prima aus so.

 

[Rhino 507]

Rechner-Notlösung, nach vier Jahren der Fallout (warum gbts eigentlich immer nur vier Jahre Garantie)
Das Hochfahren dauert natürlich auch ensprechend, nur 5-10 Minuten

 

[Rhino 507]

Aber ohne richtig funktionstüchtigen Rechner und Regenwetter geht an den wichtigen Sachen wenigstens vorran