BELL UH-1D Erinnerungen

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PeWa

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T53-L13B

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Hey danke für diesen schönen Thread,

Ich habe einige Maschinen wieder erkannt die ich selbst mal gewartet habe und auch den einen oder anderen mir bekannten Kutscher habe ich entdeckt.

War schon ne sehr schöne Zeit als Wart der UH-1D in ETSH.

Ich habe erfahren müssen das die Bell in Holzdorf nur noch bis September diesen Jahres Fliegen wird. Nur die erinnerung wird bleiben.
 
HUEYROB

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Servus zusammen,

Ich denke, diese Bilder passen hier ganz gut rein.
Vorgestern fand in Penzing das Fly-Out der UH-1D statt. Um diesem (zugegebenermaßen traurigen) Anlass herum fand eine familiäre Veranstaltung statt, zu der eine sonderlackierte Maschine, die 70+88, präsentiert wurde. In der Lackierung, die von der Werft in Erding umgesetzt wurde, kam die traditionsreiche Vergangenheit der UH-1D Verbände der Luftwaffe ganz besonders zur Geltung. Toll gemacht :TOP:

Grüße,
ROB
 
HUEYROB

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Hier nun mal ein paar Bilder:

Die Maschine wird nach dem Überflug in die Halle geschleppt.
 
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HUEYROB

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Hier mal eine Detailaufnahme von der linken Seite der Heckflosse:
 
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Fabi

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... tja, trauriger Anlass, aber trotzdem ein schönes Weihnachtsgeschenk, diese in meinen Augen sehr gelungene Sonderlackierung!!!

Allen Huey-Fans ein schönes Fest!

Gruß Fabi
 
T53-L13B

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Hat Penzing also den Anfang der LW-Flyouts der Huey gemacht. :FFCry:
So bleibt dann irgendwann nur noch die Erinnerung wenn wir die ein oder andere bekannte Maschine in einer der vielen Luftfahrtmuseen betrachten.

Da fällt mir nur ein zu sagen "machs gut Huey".

Ansonsten auch von mir - Frohe Weihnachten an alle Huey Fans.
 
HUEYROB

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Hat Penzing also den Anfang der LW-Flyouts der Huey gemacht. :FFCry:
So bleibt dann irgendwann nur noch die Erinnerung wenn wir die ein oder andere bekannte Maschine in einer der vielen Luftfahrtmuseen betrachten.

Da fällt mir nur ein zu sagen "machs gut Huey".

Ansonsten auch von mir - Frohe Weihnachten an alle Huey Fans.
Servus,
leider stimmt das nicht ganz. Penzing war der letzte LW-Verband, der die Huey abgegeben hat. Hohn bereits vor über einem Jahr, Holzdorf im Herbst und nun eben Penzing...

Grüße , ROB
 
HUEYROB

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weißt du wie lange die "88" so fliegen wird!?
Die "double-eight" hat noch ca. 150 Stunden Restzeit auf Zelle und Komponenten. Sie wird auch in der Lackierung bleiben.
Grüße, ROB
 

PhantomPhixer

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Die "double-eight" hat noch ca. 150 Stunden Restzeit auf Zelle und Komponenten. Sie wird auch in der Lackierung bleiben.
Grüße, ROB
Wird die Maschine auch im SAR-Dienst in dieser Lackierung fliegen, weist Du da etwas von?! Was da geplant ist:!:
 
T53-L13B

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Servus,
leider stimmt das nicht ganz. Penzing war der letzte LW-Verband, der die Huey abgegeben hat. Hohn bereits vor über einem Jahr, Holzdorf im Herbst und nun eben Penzing...

Grüße , ROB
Sers Rob,

hat denn ETSH auch schon ein offizielles Flyout durchgeführt? Bin da jetzt etwas verwirrt und scheinbar nicht ganz auf der Höhe der Informationen.
 
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ramier

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Ich hab mal gehört - dass ist aber inzwischen ziemlich lange her - dass der RK Flugdienst Hubschrauber kriegen soll. Im Gespräch waren die Alouette und der Bell UH 1D. Da die Alouettes inzwischen ausgemustert sind, sind die Chancen dass das auf den Huey hinauslaufen wird deutlich größer oder wird das Projekt gar nicht mehr verfolgt ? Schön wäre es wenn man nach Ausmusterung der Huey aus dem aktiven Dienst ab und an noch das charakteristische Anfahren des Triebwerkes gefolgt von dem Flap-Flap-Flap des schweren 2-Blattrotors hören könnte.
 
KHK

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Hallo,
D-HBZF ex 72+08 c/n 8328 war als Christopher 37 am Kreiskrankenhaus Nordhausen stationiert.
Die Aufnahme ist vom 25.12.1992. 2001 wurde er nach Ecuador verkauft.

 
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TF-104G

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Alien
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Tzz, wie sollen wir denn da eine Schlacht gewinnen. Anstatt zu kämpfen rennst du mit der Knipse in der Gegend rum.:FFTeufel:
Schöne Bilder :TOP:
 
Tracer

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Ach ein Soldat allein entscheidet doch keine Schlacht :FFTeufel:

Da die Bilder gefallen, hier noch ein paar. Man beachte unseren weiblichen Piloten.
 
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