Modellbaustammtisch 2012

[Zimmo]

Hi Flightliner!

Das ist das Bausatzfahrwerk. Aber da das Teil trotz Bleieinlagerung ein Tailsitter geworden ist, habe ich während der Photosession etwas Pattafix unters Bugrad gepackt, um die Kiste fixieren zu können.
Aber das Bugfahrwerk zu kürzen, dürfte kein Ding der Unmöglichkeit sein.

Grüßle
Zimmo

 

[Hagewi]

Hallo allerseits und noch schöne Feiertage.

Zum den Beiträgen der Stahlbarone und der sonstigen - armen - Verwandeten der nichtrosa Farben.

Meine aktive Zeit war beim PzBtl. 333 in Lingen. Durch die räumliche Nähe kamen wir öfter mal zum Zusammenarbeiten auf die Erprobungsstelle in Meppen. Da wurden z. B. Versuche gemacht, ob man manövrierende CH-53 mit orangenen Dayglo-Flächen im Visier halten konnte (konnte man). Es gab da tatsächlich erste Gedankenspiele, mit der APDS, oder einer neuen Munitonssorte ala Schrot, zurückzuschießen. Angeblich hatte das bei der Invasion in der Normandie auch ein/zwei Mal geklappt.

Wir haben auch mal mit 105-er Munition geschossen die etwas unbekannte Aufschriften hatte. Ein "Fachmann" meinte, das sei Kyrillisch - war es aber nicht

Auch die A-10 Übungen im Bereich es Elbeseitenkanals waren sehr lobenswert. So etwas hätte man gerne im Rücken gehabt.

Na ja, gut, dass wir nichts "in Echt" machen mussten.

Hagewi

 

[Bluestar233]

Um den Bogen zu den Fliegern zu behalten.
1. Bei einem Manöver jagten uns zwei A-10. Die können einem echt Angst machen, wenn sie in Baumwipfelhöhe fast so eng kurven wie wir am Boden.

Interessante Story´s.
Das mit den A-10, sah das vielleicht so aus...in der art.

 

[juergen.klueser]

Interessante Story´s.
Das mit den A-10, sah das vielleicht so aus...in der art.

Das trifft's echt gut

 

[Hagewi]

Ja, so ähnlich konnte das aussehen.

Hier noch mal ein Zitat aus einem Leserbrief in den Grafschafter Nachrichten zur letzten Übung "Digital Strike".

Das waren noch Zeiten, wo wir als Forward Air Controler richtige Flugzeuge ins Ziel geleitet haben ;)

Fürstenau, Mitte der 80er, Übung Certain Strike, auf dem Beobachtungshügel unser Funk-LKW. Viele Flugzeuge viel zu früh am Einsatzort u.a. zwei A-10 der Amerikaner. Kurzer Funkspruch an die Piloten, ob sie ersatzweise unsere Position als Ziel nehmen wollen, bevor die TRA für sie geöffnet wird. Wir (ich und mein Oberstleutnant) auf den LKW geklettert und gewartet. Dann kamen sie, nicht über dem Horizont, sondern mit Rolle von unten!
Apropos Tiefflug!

Dem ist nichts hinzuzufügen.

Hagewi

 

[papillon]

Interessante Story´s.
Das mit den A-10, sah das vielleicht so aus...in der art.

Hui, da würden mir auch Zweifel an der Funktionsfähigkeit meines Schließmuskels kommen.

 

[phartm4940]

Interessante Story´s.
Das mit den A-10, sah das vielleicht so aus...in der art.

Moin,
so kenne ich das noch von LIGHT VIPER 1993. Anstatt auf den Auslöser zu drücken, haben wir die Köpfe eingezogen

Gruß,

Peter

 

[Bluestar233]

Naja, so lange die A-10 nur fliegt.
Sollte es aber so aussehen, wirds ziemlich happig für die Ohren.
Der schrecken eines jeden Panzerkommandanten, die freude eines Soldaten solange derjenige nicht von denen unter FF steht, kommt ja leider bei CAS öfter vor. Hab mal gelesen das die A-10 bei den Taliban "Drache" heißt, trifft ja halbwegs.

Kann aber sagen das mir bei diesem Bild ordentlich die Ohren geklingelt haben.

 

[juergen.klueser]

Das kann ich bestätigen Mich hat auch erschreckt, dass eine Salve sich eher wie ein Dauerton angehört hat, ganz anders als ein Mg oder auch wie ne 20mm Mk vom Luchs etc. Aber auch beim Haubitzen- oder Leo-Schiessen wurden die Ohren "gefordert"

 

[A6Intruder]

Moin,
mal wieder zurück zur fliegenden Truppe. Hier der Abschluß meines Ausfluges in die amerikanische Luftfahr. Modell Academy. Decals Tally Ho.

 

[A6Intruder]

..und noch mal von unten:

 

[papillon]

Der Ausflug hat sich aber gelohnt, tolles Modell, besonders diese Startrohre unter den Tragflächen müssen ein irres gefriemel gewesen sein.

 

[A6Intruder]

Der Ausflug hat sich aber gelohnt, tolles Modell, besonders diese Startrohre unter den Tragflächen müssen ein irres gefriemel gewesen sein.

Moin,
das kann man so nicht sagen. Bestand nur aus 4 Teilen. Ich finde diese Bazookas an einer Lightning äußerst attraktiv. In 72 ist der Academybausatz der Einzige der das bietet.
Beste Grüße

PS: Für 2013 habe ich mir die Russen inkl. Lend and Lease vorgenommen.

 

[Cherrylock]

nun hab ich doch auch mal wieder was fertig, war eher Strafarbeit, Heller Mirage IV in 1:72, gepasst hat da wenig, aber nun gut.

 

[Cherrylock]

ich hoffe der der die Mirage bekommt freut sich das sie fertig ist.

 

[papillon]

O la la, tries bien! Chick diese französin. Bekommen wir auch ein Rollout?
Was ich so sehe, paßt alles.

 

[Cherrylock]

..kein Rollout, keine Zeit, bin am Seile spannen , da leigen 2 Curtiss auf dem Tisch die viel arbeit machen. Aber schön wenn die dir gefällt, mir hat die 1:48er mehr Spaß gemacht.

 

[Zimmo]

Intruder......wieder mal klasse gebastelt

Cherry......trotz widerspenstiger Passform ein tolles Modell

Habe nun Hasegawas P-40E auf dem Tisch. Dürfte mal wieder etwas länger dauern. Danach kommt entweder meine erste eigene "Dora" oder aber Revells "Uhu".
Für den Uhu überlege ich noch, ob ich dazu einen BB verfasse?!

Grüßle
Zimmo

 

[phenix32]

Salü Zimmo, bitte einen Baubericht für Revells 32er Uhu. Aber bitte versuche nicht wieder diesem unsäglichen Speedbasteln anheim zu fallen
Das Modell hat Zeit und Musse verdient.

 

[Augsburg Eagle]

....entweder meine erste eigene "Dora" oder aber Revells "Uhu".

Schwierige Entscheidung

Für den Uhu überlege ich noch, ob ich dazu einen BB verfasse?!

Sollte die Entscheidung für die Uhu fallen, dann wäre ein BB sicher interessant

Gruß
AE