THF-ADI
Testpilot
Heute vor 50 Jahren fand der Erstflug der Tomcat statt. Insofern passt ja das Video gut vom Zeitpunkt her.
Na das scheint mir doch das geringste Problem zu sein, indem man Anweisung erteilt, die aufgepinselte Nummer für Wartungsarbeiten schlicht zu ignorieren.Den Gedanken hatte ich zwar auch schon, aber ich sehe das mittlerweile ähnlich wie Amir. Möglich ist immer alles, aber mei, was für ein Aufwand. Das muss ja dann auch innerhalb der eigenen Truppe alles so funktionieren mit der Nachverfolgbarkeit. Wie lange will man dann nach außen hin die falsch auflackierte Nummer so belassen, ohne dass es zu Konfusion kommt?
Es sind ja auch schon Leute ins falsche Flugzeug eingestiegen weil sie die Nummer am falschen Heck abgelesen hatten und an der Bugklappe nichts stand.