"Spitraider" What If Modellbau

[Hotte]

Hier ist mal eine von vilen Fokker D. VII in "what if" Lackierung.
Mit welchen Grafikprogramm die das machen würd ich auch gern wissen
Aber mein Englisch ist zu mieß um mich dort Schlau zu machen.
Die Fokker soll eine Maschine aus der nach WK I Zeit darstellen.
Geflogen von den Soldatenräten in Bayern!
Mir gefällts :D

Hotte

 

[Taylor Durbon]

Wir rächen Karl!? Klasse!

Bis denne...

 

[Hans Trauner]

Ich tippe da eher auf Kurt!

(Kurt Eisner, http://de.wikipedia.org/wiki/Kurt_Eisner)

H.

 

[Hotte]

Ich tippe da eher auf Kurt!

(Kurt Eisner, http://de.wikipedia.org/wiki/Kurt_Eisner)

H.

Ich habe auch zwischen Kurt und Karl geschwommen.
Aber Dank den Link, könnte es wirklich Kurt heißen.
Da hat die Sache ja einen richtigen realen Hintergrund :D

Hotte

 

[Hotte]

Hier noch ein Nachschlag der exotischen Fokker D. VII "what if" Welt :D

Hotte

 

[Taylor Durbon]

Ich habe auch zwischen Kurt und Karl geschwommen.
Aber Dank den Link, könnte es wirklich Kurt heißen.
Da hat die Sache ja einen richtigen realen Hintergrund :D

Hotte

Und ich dachte Karl Liebknecht:?! Aber Kurt paßt auch. Hauptsache der
Flieger sieht gut aus. :D

Bis denne...

 

[Bernd2]

Danke für die Info, Taylor. So gesehen könnte es also doch noch etwas mit meiner Do-335 T werden. Ich hatte ja einige Überlegungen angestellt, aber auf die Idee, den hinteren Motor zur Landung zu stoppen, wäre ich nicht gekommen, denn gerade bei der Landung sollte doch genug Leistung zum eventuellen Durchstarten vorhanden sein.

Meine Überlegungen gingen dahin, das untere Leitwerk nur leicht zu kürzen und ein kleines Rad oder ähnliches einzubauen. Das erschien mir aber immer noch nicht genug.

 

[Taylor Durbon]

Ich hatte ja einige Überlegungen angestellt, aber auf die Idee, den hinteren Motor zur Landung zu stoppen, wäre ich nicht gekommen, denn gerade bei der Landung sollte doch genug Leistung zum eventuellen Durchstarten vorhanden sein.

Hey Bernd,

ah, du sprichst den Wunden Punkt meiner Theorie an (hatte gehofft außer mir merkt das keiner ,aber ich glaube Schorch ließt diesen Thread hier schon aus Prinzip nicht:D ). Die Frage ist ja ob der Motor überhaupt gestoppt
werden muß! Man könnte die Leistung ja über eine Fernwelle auf den Frontpropeller übertragen. Das die Landeklappen vergrößert werden müssen
ist ja klar;) . Aber was machen wir mit dem Mehrgewicht ?

Bin auf jeden Fall auf deinen Seebär gespannt.

Bis denne...

 

[104FAN]

Mich könnte man mit dem WK I Fliegen aufs Glatteis führen, da ich mich mit dem Thema nicht auskenne. Aber interesante Modelle wären das schon, von der Lackierung her .

Gruß

der 104FAN

 

[Taylor Durbon]

Für den 104Fan gibt es dort auch tolle What If's. Mit Haifischmaul!

 

[Hotte]

Hey Bernd,

ah, du sprichst den Wunden Punkt meiner Theorie an (hatte gehofft außer mir merkt das keiner ,aber ich glaube Schorch ließt diesen Thread hier schon aus Prinzip nicht:D ). Die Frage ist ja ob der Motor überhaupt gestoppt
werden muß! Man könnte die Leistung ja über eine Fernwelle auf den Frontpropeller übertragen. Das die Landeklappen vergrößert werden müssen
ist ja klar;) . Aber was machen wir mit dem Mehrgewicht ?

Bin auf jeden Fall auf deinen Seebär gespannt.

Bis denne...

Und hier wäre ein "Streifenbär" jedenfalls von unten :D

Hotte

 

[Bernd2]

Interessant und gar nicht mal soo weit hergeholt. Warum hätte die Do-335 NICHT in der Papageien-Staffel eingesetzt werden sollen? Finde ich eine durchaus realistische Fiktion. Schön gebaut ist es außerdem.

 

[Hotte]

Interessant und gar nicht mal soo weit hergeholt. Warum sollte die Do-335 NICHT in der Papageien-Staffel eingesetzt werden sollen? Finde ich eine durchaus realistische Fiktion. Schön gebaut ist es außerdem.

Besonders die Lackierung, nicht nur die Streifen, kommen absolut Super!

Hotte

 

[Taylor Durbon]

Guten Morgen,

Streifenbär , sieht Klasse aus. Ach ja, noch ne Frage an Bernd. Wie wolltest du denn die Flügel Klappen? Wie bei der Avenger oder Gannet oder ganz anders?

Bis denne...

 

[Bernd2]

Da hatte ich zwei Optionen und mich noch nicht entschieden. Die eine wäre ähnlich wie die Ju-87/Avenger/Wildcat, die andere wäre einfach mittels Scharnier nach oben zum Rumpf hin.

 

[Hotte]

Da hatte ich zwei Optionen und mich noch nicht entschieden. Die eine wäre ähnlich wie die Ju-87/Avenger/Wildcat, die andere wäre einfach mittels Scharnier nach oben zum Rumpf hin.

Wäre nicht Version wie Ju-87/Avenger/Wildcat die bessere, weil Platzsparender. Mit nach oben geknickten Flügel würde da doch sicherlich eine recht große Höhe erreicht!

Hotte

 

[Taylor Durbon]

Genau Hotte, deswegen ja wie bei der Gannet! Wäre auch die größere modellbauerische Herausforderung Da kann Bernd zeigen was er drauf hat.

Bis denne...

 

[Hotte]

Genau Hotte, deswegen ja wie bei der Gannet! Wäre auch die größere modellbauerische Herausforderung Da kann Bernd zeigen was er drauf hat.

Bis denne...

Na Du bist ja Gemein

Hotte

 

[Bernd2]

Klar, Taylor, und das Seitenleitwerk wird natürlich auch noch zur Seite runter geklappt, was? :engel: ;)

Nein, ich glaube, du hast mich etwas falsch verstanden. Schon durch die breite Spur des Fahrwerks wäre der zu klappende Abschnitt der Tragflächen kurz genug, nicht aufrecht stehen bleiben zu müssen, sondern natürlich sehr viel weiter runter. Und gegeneinander versetzt klappen wie bei der Hawkeye oder Viking müßten sie auch nicht.:D

 

[Chris32]

hallo zusammen, hier meine f-35 der lw ;)

http://img405.imageshack.us/img405/7748/68170936qr9.jpg

gruss
chris