6.5.2024 Brand und Evakuierung Delta-Airlines A321 in Seattle

[12pepe34]

Es geht nicht um ein generelles Verbot von Handgepäck sondern um die Anzahl, deren Abmessungen und Gewicht pro Passagier.

 

[Simon Maier]

Hallo,

Meine letzten Flüge waren mit Emirates, dort gilt in der Economy z. B. 8 KG als Limit, es gibt eine Größenbegrenzung und es ist auf 1 Handgepäckstück begrenzt. Jacken etc werden nicht als zusätzliches Gepäck gewertet.

Gepäck in der Größe von Reisetaschen geht da nicht als Handgepäck durch

 

[YankeeZulu1]

@jackrabbit: OK, sorry
@Simon Maier: dto
ich hatte das tatsächlich fehlinterpretiert. Natürlich soll Handgepäck im Rahmen der zulässigen Größe und Gewicht mitgenommen werden dürfen - wie auch immer die Vorgaben einer Airline lauten. Aber im Notfall muss eben alles, was man nicht am Körper hat, zurückbleiben.

 

[Onkel Ju]

Größenbeschränkungen gibt es bei allen Airlines. Mit dem alten IATA Standard (55×35x20 cm) kommt man bei fast allen in die Kabine. Das ist auch eine verbreitete Größe bei Trolleys.

Die meisten Airlines erlauben inzwischen allerdings ein paar cm breiter/höheres oder dickeres Handgepäck. Wer das nutzt, hat dann aber ggf. das Problem, dass das nicht bei allen Airlines geht:

Hand luggage - Wikipedia

en.wikipedia.org

Ausnahme sind Low-Cost Carrier (WizzRyanEasy), die nur extra kleines Handgepäck erlauben (deutlich kleiner als IATA Standard). Das wurde dort aber nicht aus Sicherheitsgründen eingeführt, sondern um schon Aufpreis für "normalgroßes" Handgepäck verlangen zu können (dann mit teurerem "Priority Boarding" trotzdem möglich).

 

[doerrminator]

Ich habe aber auch das Gefühl, als ob die Kabinencrew sich bereits vor dem Flug ein ungefähres Bild von den Paxen macht.
Ein Beispiel war ein Flug von mir von Luxemburg nach München vor einigen Jahren.
Ich bin kein Vielflieger, aber ich nehme vor jedem Flug die Sicherheitskarte in die Hand und bin auch bei den "Vorführungen" der Kabinencrew aufmerksam. OK eigentlich ist das nichts neues, aber wenn ich das Desinteresse einiger Mitreisender sehe, bin ich schon ein bisschen verärgert.
Bei dem o. g. Flug ist auch der Crew aufgefallen, dass ich mit dem Thema beschäftigt habe und eine Stewardess hat mich daraufhin angesprochen, ob ich mich in einem Notfall um die hinter mir sitzenden beiden Kinder im Alter von, ich denke 8-10 Jahren, kümmern würde. Durch die Ansprache wurde ich auf die Kinder aufmerksam und ich hätte mich in einem Notfall um die Kinder gekümmert als ob es meine eigenen gewesen wären.
Damals habe ich gemerkt, dass, wie bereits oben geschrieben, die Kabinencrew bereits vor einem Start ein Auge darauf hat, wer im Ernstfall zu einem Problem oder zu einem Hindernis wird
OK, es war nur eine Dash8Q400 und in in einem A380 ist das wohl anders.

 

[lutz_manne]

Auch traurig, dass sie nicht die Eltern der Kinder angesprochen hat, dass diese Aufmerksam sein sollten. Die waren doch bestimmt in der Nähe? Aber so ist es vermutlich Reibungsloser.

 

[doerrminator]

Auch traurig, dass sie nicht die Eltern der Kinder angesprochen hat, dass diese Aufmerksam sein sollten. Die waren doch bestimmt in der Nähe? Aber so ist es vermutlich Reibungsloser.

Nein, in dem Fall waren die Kinder alleine unterwegs, ohne Eltern. Ansonsten wäre das wirklich, wie du richtig bemerkst, traurig gewesen.