Beinahe-Absturz - Solotürk stürzt fast in Menschenmenge

[Das TornadoTier]

Bei einer Vorführung in der Türkei ist am vergangenen Wochenende der Pilot bei einer zu tief angesetzten Fassrolle beinahe in die Zuschauer gestürzt.

 

[Oli_CH]

Code Brown...

Warum bleibt er im Rückenflug hängen und dreht nicht weiter? G-Lock?

 

[TRIGS]

Man sagt es war ein FCS-Problem.

 

[Jety]

Glaube ich nicht das es ein FCS- Problem war, aber mal sehen ob noch irgendwann ein offizieller Bericht kommt.

 

[Oli_CH]

Bei diesem Video sieht man mehr bevor er sich umdreht... Wirkt als wäre er erschrocken das er da auf einmal Kopfsteht...

| SoloTurk Turkish F-16 display jet nearly crashes during a display demo in Turkey. I want to know how he managed to get in that… | Instagram

 

[nuggen]

Puh, das hätte sau doof enden können.
Wie ist das die Erfahrung - wird’s einen Bericht geben?

 

[flightpics]

Solotürk fliegt immer sehr aggressiv und dann natürlich auch spektakulär, vielleicht auch diesmal?

 

[Talon4Henk]

Bei einer Vorführung in der Türkei ist am vergangenen Wochenende der Pilot bei einer zu tief angesetzten Fassrolle beinahe in die Zuschauer gestürzt.

Für mich sieht es nach einer aileron roll und nicht nach einer barrel roll aus.

 

[LimaBravo]

Der war abgelenkt, nicht bei der Sache, warum auch immer!

Auch so einen Vollprofi kann so ein fataler Fehler passieren, denn das er vor der Rolle anstellen muß weis er gewiss!
Routine, 100x ist nix passiert,….

 

[flightfrog]

Man kann ja nur spekulieren. Für mich war das nur das übliche, wenn auch sehr ausgeprägte Flügelwackeln als Gruß. So stand das auch in einer der ersten Meldungen. Beim 3. Wackler stimmt etwas nicht, die Bewegung stoppt recht plötzlich, bevor dann die Rolle eingeleitet wird. Ich glaube, die Rolle war vielleicht gar nicht geplant...
Der Pilot wird ja erzählen, was passiert ist. Ob wir das dann erfahren, ist eine andere Sache. Jedenfalls bin ich echt erschrocken, als ich die Aufnahme gesehen habe, das war sehr knapp.

 

[topas]

Der war abgelenkt, nicht bei der Sache, warum auch immer!

Auch so einen Vollprofi kann so ein fataler Fehler passieren, denn das er vor der Rolle anstellen muß weis er gewiss!
Routine, 100x ist nix passiert,….

1x reicht.

 

[Kenneth]

Bei den in Nordwesteuropa inzwischen gängigen Sicherheitshöhen und -Abständen hätte es wahrscheinlich wesentlich weniger Drama gegeben.