Einheitshangars der Luftwaffe

[ostseh]

Hi,

KORR.: Dyckerhoff und Widmann DyWiDAG

.

 

[renate]

Moin,
herzlichen Dank für die Infos!
Vermutlich ist sie es leider nicht. Sie soll 1940 gebaut worden sein, den Widerlagern nach zu schließen aus Stahl- oder Holzbinder. Vermutlich auch mit Blechdach, da es auf den älteren Luftbildern fast weiß ausschaut
Ich kenne nur die Luftbilder und für den Juni 1945 sieht es so aus, als wäre sie von der umliegenden Bevölkerung weiterverwendet worden, nur die Front steht noch (dem Schatten nach) und man sieht den hellen Betonfußboden.
Es sind noch alle Widerlager da, samt Betonfundament und ein paar Metallteile, da wo die Tore in der Mitte zusammentrafen.
Ich würde gerne ein Foto einfügen, aber wie bekommt man das vom Fotoordner hier her?
Viele Grüße
Renate

 

[FREDO]

Die Firma hieß Dykerhoff & Widman AG, DyWidAG, Stahlbetonbau.

 

[Wolzow]

Hier mal zwei aus Schwerin

 

[Wolzow]

Die in LULU sind anderer Bauart.

Kein Flachdach


Andere Innendachkonstruktion



Service-Bereich an der Seite




und anderes Schinensytem für die Tore

 

[Wolzow]

Hier einige Fotos aus Wernneuchen



Andere Bauart gleiche Form




auch die Tore sind dort anders

 

[AHDG]

Servus Zusammen!

Hier hab ich aus USNAR noch die Risszeichnungen von B&V Montage und Flughalle herausgefischt...

Blohm&Voss Hallen.pdf

Gruß.

p.s. fast vergessen, hier ist noch der Lageplan von Leipzig-Mockau:

 

[Junkers-Peter]

Das hat aber nichts mit den Hallen der Luftwaffe zu tun, sondern sind Industriebauten, die individuell entworfen und erstellt worden sind.

Und auch schön, dass ich den Lageplan der ATG, den ich mal für Forum Geschichtsspuren.de abfotografiert und dort eingestellt habe, hier jetzt wiederfinde.

 

[Junkers-Peter]

Übrigens:
Über invenio kann man jetzt auch die Datei bzw. die Signatur RL 3/1511 herunterladen. Darin um die 150 Lagepläne von so ziemlich allen deutschen Flugzeugfirmen mit Zweigwerken und allem pipapo mit Stand um 1943. Feine Sache. Sind um die 1,1 GB.