die Ausstellung am Flughafen Budapest-Ferihegy

[Tomcat-Cockpit]

Letzes Bild.
Gruss Andy

 

[me109a]

Wir waren heut ,ma zufälligerweise, aufm Franz Liszt in Budapest um das dortige kleine aber feine Museum zu besuchen.Außer das gefühlt 500 Grad im Schatten herrschten wars schön und interessant. Wir konnten in fast alle Flugzeuge und Hubis rein und somit konnten ,mein Bruder und ich ,vor meinen Neffen ,mit Wissen glänzen und haben auch ein paar Schwänke aus unserer Jugend bei der heutigen Jugend abgelassen.

 

[me109a]

Detailbilder hat mein Bruderherz gemacht und sollten im Laufe der kommenden Woche nachfolgen.

 

[lutz_manne]

Schöner Himmel, schöner Boden. Vertical photo syndrome? Querformat kann helfen.

 

[me109a]

Schöner Himmel, schöner Boden. Vertical photo syndrome? Querformat kann helfen.

Hüftschüsse mitm Telefon . Was anderes hatten wir nicht dabei. Sorry! Ich bin ein guter Rohrleger und Schweisser ,aber ein guter Fotograf wird in diesem Leben ,definitiv ,nicht mehr aus mir. Wobei, ich bin ehrlich erstaunt wie gut meine Handykamera unter diesen Umständen Bilder macht . Meine Fotos im Fertigmodellethreath sehen wesentlich bescheidener aus . Also merk ich mir mal grob , Tageslicht und Querformat ,damit sollte es so halbwegs funktionieren.

 

[Cadrach]

Hüftschüsse mitm Telefon . Was anderes hatten wir nicht dabei. Sorry! Ich bin ein guter Rohrleger und Schweisser ,aber ein guter Fotograf wird in diesem Leben ,definitiv ,nicht mehr aus mir. Wobei, ich bin ehrlich erstaunt wie gut meine Handykamera unter diesen Umständen Bilder macht . Meine Fotos im Fertigmodellethreath sehen wesentlich bescheidener aus . Also merk ich mir mal grob , Tageslicht und Querformat ,damit sollte es so halbwegs funktionieren.

Danke, dass Du uns an Deinen Eindrücke teilhaben lässt. Das ist m. E. der entscheidende Punkt

 

[me109a]

Danke, dass Du uns an Deinen Eindrücke teilhaben lässt. Das ist m. E. der entscheidende Punkt

Das richtig gute Material (also auch Cockpit und Kabinenfotos )kommt im Laufe der Woche von meinem Bruder.

 

[me109a]

Unser Kurzbesuch auf einem kleinen Privatflugplatz zwischen Siofok und Zamardi (am Balaton ) mit einem angeregten Gespräch mit dem Inhaber (Luftfahrtentusiast ,Segel -und Motorflieger und ein sehr angenehmer ,freundlicher Mensch) und der Dreierformation Gripen (was ein geiler Wecker) über unsere Bude kommt auf unsere ungarischen Luftfahrtimpressionen noch obendrauf. Bei den Gripen hatte ich zugegebenermaßen ganz leichtes Augenpipi (der Sound erinnert mich sehr an meine schöne Kindheit und da werd ich schon mal ein bissl emotional).

 

[me109a]

Mal sehn ob ichs ausm Kopp noch halbwegs zusammenkrich. 2x Il-18 ,2x Tu-134A , 2x Jak-40 ,2x Mi-2 ,1x Ka-26 ,1x Z-37 Cmelak (Cockpitsektion), 1x L-410 UVP, 1x Mig-21 Bis SAU, !x Citation I, 1x Tu-154B2, 1x Li-2 ,1x Il-14, 2x An-2 davon eine M dazu noch diverse Triebwerke und deren Anbauteile , Bodenfahrzeuge (verschiedene Busse ,Feuerwehren ,Follow Me -Wartburg ,Lada , den Trabi und den TUG wolln wir natürlich nicht vergessen) ,ne Kaffee und Kaltgetränkebude ,nen Simulator für die Gäste und ganz wichtig ,sehr freundliches unaufdringliches Personal .

 

[atlantic]

Dann fangen wir mal mit dem Update 2024 des ungarischen Museums an.
Also die Eintrittspreise sind moderat angemessen ( für eine Familie )
Man kann an der Rezeption ausser Ungarisch auch Englisch und Deutsch und es ist der einzige Ort mit Klimaanlage....

nun gehen wir endlich mal rein
Als erstes treffen wir die Abteilung Polizei

 

[atlantic]

Danach kommt diese Il-18 ins Blickfeld, die man auch von innen besuchen kann

 

[atlantic]

dann kommt die L-410 die ich als Typ auch noch aus meiner kurzen Zeit bei der IF kenne

 

[atlantic]

als nächstes habe wir diese Jak-40 die für irgendwie was spezielles sein muss
diese ist nicht von innen zu besichtigen

 

[atlantic]

daneben steht dann nochmal eine Mi-2 und eine An-2

 

[atlantic]

Hinter der An-2 versteckt sich ein Ka-26 und dahinter kommt eine MiG-21 bis zum vorschein

 

[Monitor]

als nächstes habe wir diese Jak-40 die für irgendwie was spezielles sein muss
diese ist nicht von innen zu besichtigen

Gefunden im www:
Aircraft Photo of HA-YLR | Yakovlev Yak-40E | LRI - Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóságot - Flight Inspection Service | AirHistory.net #413192

This Yak-40 was delivered to LRI in December 1975 and converted shortly thereafter to make it capable for ILS inspection duties. The plane also flew for Malév, Aviaexpress and Linair but essentially still operated as a calibration aircraft, although it did operate some postal and technical flights for Malév. The plane's CofA expired in October 1998 and it is now on display at the super Aeropark.

 

[atlantic]

Auch die Privatfliegerei ist mit einem Exponat vertreten ( nur was wars ? Cessna ? )

 

[atlantic]

jetzt kommen wir zum größten Exponat des Museums, die Tu-154

 

[me109a]

Auf den Fotos von meinem Bruder und mir sieht man ,daß etliche Flieger im Laufe der Jahre ,ein ,zumindest ,äußeres Update erhalten haben. Besonders schön sieht es an der 2.Tu-134 aus wie uns hier hoffentlich noch gezeigt wird .

 

[me109a]

Auch die Privatfliegerei ist mit einem Exponat vertreten ( nur was wars ? Cessna ? )

Iss ne Cessna Citation I glaub ich auf dem Schild gelesen zu haben. Wer sindn eigentlich die komischen Vögel die da ab und zu durchs Bild rammeln ?