die Ausstellung am Flughafen Budapest-Ferihegy

[Proud of Freddie]

N1GG Cessna 500 Citation I c/n 500-0249.
Wurde zu HA-JET 2007 und wurde wohl 2021 per LKW wiederum als N1GG angeliefert.

 

[bird hunter]

Auch die Privatfliegerei ist mit einem Exponat vertreten ( nur was wars ? Cessna ? )

Cessna 500 Citation

Oha, einige Bilder sehen ja fast so aus, als wären sie im Pima Air & Space Museum aufgenommen worden.

 

[me109a]

Cessna 500 Citation

Oha, einige Bilder sehen ja fast so aus, als wären sie im Pima Air & Space Museum aufgenommen worden.

Zumindest wars bei unserem Besuch dort mindestens so heiß und trocken wie bei den Amis. Sogar der Kaffee kam nur noch als klägliche Pfütze ,in Fachkreisen heißt das glaub ich Espresso, an.

 

[atlantic]

dann machen wir mal weiter noch in der großen Tu

Cockpit, welches komplett begeh und sitzbar war
Die Sitze der Paxe
und die "Bordküche"

 

[atlantic]

und das Handbuch für die Anflugkarten war auch noch vorhanden

 

[atlantic]

nun aber wieder raus aus der Tu-154 und wir sehen wieder eine Il-18 als Cargo und 3 Feuerwehrautos ( da hab ich leider kein Bild )

 

[atlantic]

jetzt mal was für die ehemaligen H0 Eisenbahner.
wer von euch hatte auch diesen Flugfeldtankwagen von Piko ? gut bei uns gab es den nur in Minol Gelb-Rot.

 

[atlantic]

und schon sind wir bei der Hass-Liebe meiner Lehrzeit.
Wie oft hab ich an so einer TU-134 die TW´s getauscht und durfte/musste dann auf der Platte, ja auch bei über 30° die Probeläufe ertragen

diese hier ist sehr gepflegt

 

[atlantic]

na mal sehen was es drin so zu sehen gibt

die Sitzreihen, wie oft haben wir da drin abgehängt und gewartet bis die Probeläufe vorbei waren
so sah früher eine Babyschale aus, war bestimmt ordentlich schaukelig, nicht wie heute wo die an den Zwischenwänden angebracht werden
und diese Schnittzeichnung des D-30 könnt ich heute noch runterleiern

 

[atlantic]

was gibts noch so ?
ein Blick in den hinteren Gepäckraum
eine der Toiletten, leider war mein Arm etwas zu kurz für ein besseres Bild
ein Russicher Flugdatenschreiber
und eine Übersicht über alle Tu-134 bei der Malev

 

[atlantic]

noch schnell ein Blick ins Cokpit und in die Navigatior-Nase
( Die Sicht von dort ist Phänomenal, besonders im Flug )

damit haben wir die gedankliche Rückreise in meine Jugend abgehakt Tschüss alte Tante Tu

 

[atlantic]

nun kommen wir zu dem Oldtimer dieser Ausstellung
die Li-2

 

[atlantic]

auch die Li-2 ist irgendwann mal abgehakt und es geht weiter
an der zweiten Mi-2 vorbei zur zweiten aber offenen Jak-40

 

[atlantic]

also reingestolpert, dank eigener Gangway
ins cockpit, und die pax-Plätze

 

[atlantic]

als letztes steht dann die Il-14 auf dem Platz, leider verschlossen.

 

[atlantic]

mein Fazit:
ein kleines aber gepflegtes Museum mit hauptsächlich Sowjetischen Airlinern
denen man das warme und ehr trockene ungarische Klima ansieht
dazu ein kleiner Shop, Sitzgelegenheiten unter Bäumen für die desinteressierte Ehefrau
es gibt 3 Simulatoren, Mi-2 hier zu sehen, dazu Tu-134 und A-320 ( die zwei sind aber dauerbesetzt)
und was ich gut umgesetzt fand, die überall rumstehehenden Busse haben immer drin ein spezielles Thema
( Polizei am Flugplatz, Zoll, und Tower )

Ich kann es echt empfehlen, wenn´s nicht so heiss ist.

 

[me109a]

Da die liebe Verwandschaft ja auch noch der Meinung war ,daß Kultur nicht schädlich ist ,haben wir auch noch Viktors Dienstwohnsitz und ne Schießrange mitgenommen ( wie gesagt ,der Planet hat gedrönt ,letzten Sonntag ). Zur Ehrenrettung meiner lieben Familie sollte ich aber nicht unerwähnt lassen ,daß somit jeder von uns was von diesem schönen ,aber durchaus anstrengenden Tag hatte. Danke ,daß du noch die Bilder mit ein bisschen Text dazu, nachgereicht hast @atlantic .

 

[Do28-D2]

jetzt mal was für die ehemaligen H0 Eisenbahner.
wer von euch hatte auch diesen Flugfeldtankwagen von Piko ? gut bei uns gab es den nur in Minol Gelb-Rot.

Der war von Espewe ;-)