GorBO
Astronaut
Wow, interessanter Bastard. Die Cockpitsektion ist die der sogenannten EC145 (BK117 C-2) und danach ist es noch eine "normale" B-2. Die Hydraulik-Cowling, der Lufteinlauf und vor allem die Triebwerks-Cowling sehen auch verändert aus.
Wäre interessant zu erfahren, was an der Maschine alles verändert, getestet und wieder zurückgebaut wurde. Aber das behält Airbus Helicopters wohl für sich.
Wäre interessant zu erfahren, was an der Maschine alles verändert, getestet und wieder zurückgebaut wurde. Aber das behält Airbus Helicopters wohl für sich.