Indien

[Peter Wimpsey]

Wer sich in einer Blase bewegt, dem entgehen die laufenden Entwicklungen. India's Indigenous Kaveri Engine Program with New Focus on Thrust and Performance (thedefensenews.com)
Wozu die Inder in der Lage sind zeigt ja folgender Link.
Indische Raumsonde "Chandrayaan-3" auf dem Mond gelandet | tagesschau.de
In den 70igern hat man in Deutschland bei den Autos noch über die "Reisschüsseln" aus Japan gespottet. Schon 20 Jahre später wollte sich nur noch die wenigsten Schreiber, zu ihrer damaligen Aussage bekennen. Immerhin gewährt uns das aus unserer Sicht widersprüchliche Vorgehen der Inder noch etwas Zeit.
Mein Beispiel mit der F-15E hast Du nicht verstanden. Die Su-30MKI hat von der Zellenseite her das gleiche Potential. Die Amerikaner nutzen ihres um es zur F-15EX zu erweitern. Die gleiche Option haben auch die Inder für ihre MKI, die nur einer von vielen Nutzern einer Sukhoi-Variante sind.

Mag alles sein, aber das ist kein Grund sich an die USA zu heften, wie behauptet wird. Indien wird unabhängig und blockfrei bleiben. Sie werden weiterhin überall einkaufen, um eben unabhängig zu bleiben.

Also von an die USA heften ist Indien noch sehr weit entfernt.
Will man aber an der Seite andere Staaten stark gegen China auftreten und sich wirklich moderne Ausrüstung holen, dann wird es wohl nur mit den USA gehen. Unabhäbgig sicher, aber auf die Dauer wohl kaum blockfrei. Statt einkaufen, will man ohnehin eher im Land zusammenbauen. Auch dies muß erst jemand genehmigen und wollen (Thema Technologietransfer).

 

[Peter Wimpsey]

Man sieht nur das, was man sehen will. Das AL-31FP ist genauso wenig veraltet, wie ein F100 oder ein F110. Da geht es nicht um einen Nachbau eines Triebwerks aus den 70igern. Das ist inzwischen über Jahrzehnte bis zur heutigen Perfektion gereift. Ein Level das die Chinesen bis heute bei Shenyang anstreben. Da geht es um das know how der Hochtemperatur-Technologie und die Fähigkeit die dafür notwendigen Materialien zu erzeugen. Das wollte man auch von Frankreich und den USA haben, die es aus guten Gründen ablehnten. Die Inder setzen jetzt auf die besondere Notlage Russlands. Ob es klappt, bleibt natürlich fraglich. Immerhin der richtige Weg. Auch die Chinesen haben auf die russische Technologie gesetzt, als sie 1989 die westliche Unterstützung verloren. Noch 2018 hatte man 24 Su-35 beschafft. Russland zögerte zunächst, die Su-35 an China zu verkaufen, da es Bedenken wegen des chinesischen Reverse Engineering des leistungsstarken Schubvektortriebwerks AL-41F1S, auch bekannt als ALS-117S, hatte. Mehreren Quellen zufolge war China ursprünglich daran interessiert, das AL-41F1S als eigenständiges Produkt zu beschaffen.
Es handelt sich dabei um stark aufgerüstete Varianten der AL-31F und nicht um Varianten des Izdeliye 20-Designs.

Ja, und? China hat nun das gewünschte Triebwerk und damit den erwünschten Zugang zur Schubvektortechnologie.
Mit viel Geld, Personal und der notwendigen Zeit wird man daraus ganz sicher was eigenes bauen.
Die mitgelieferten Su-35 spielen nur eine sehr untergeordnete Rolle in der PLAAF.