Iran

[twolf]

Ich gehe davon aus, dass du hier ggf. einschränken wolltest auf den "modernen Iran der 2000er Jahre" ?! Ansonsten wäre der letzte Satz einfach nur Unsinn.
Die F-14 hat für den Iran essentiell den LUFT!-krieg in den 80ern gewonnen und das Leben vieler Iraner in den Grenzorten und die iranische Ölproduktion im persischen Golf vor einfliegenden irakischen Bombern bewahrt. Ebenso hat sie den Iran unter dem Shah in den 70ern vor zunehmender sowjetischer Aggression bewahrt.

Ja das ist Richtig, da waren die F14 ja noch in ihrer Prime

 

[Jeroen]

Der stellvertretende VM von Iran Mahdi Farahi sagte die Iranische Nachrichtenagentur Tashim man hat nun die letzte Vereinbarungen getroffen für die Lieferung von Su-35’s und Mi-28’s. Auch sei man interessiert an zukünftige Kauf von Jak-130’s.

 

[Deino]

Der stellvertretende VM von Iran Mahdi Farahi sagte die Iranische Nachrichtenagentur Tashim man hat nun die letzte Vereinbarungen getroffen für die Lieferung von Su-35’s und Mi-28’s. Auch sei man interessiert an zukünftige Kauf von Jak-130’s.

Yepp … findet man überall die Berichte:

https://twitter.com/i/web/status/1729400561596760069

 

[Peter Wimpsey]

Yepp … findet man überall die Berichte:

https://twitter.com/i/web/status/1729400561596760069

Tja, russische Mi-28, Su-35 und Yak-130 im Austausch gegen iranische UAVs, UCAVs und Raketentechnologie. Wer hätte dies früher gedacht!

 

[Sczepanski]

Früher hätte man gedacht, dass die US-Maschinen noch über Jahre hin vorgehalten werden.
RF-4E Phantom-Aufklärer im Iran: Die letzten ihrer Art! | FLUG REVUE

Im Jahr 2024 ist die Luftwaffe der Islamischen Republik Iran (IRIAF) der weltweit letzte Betreiber taktischer Aufklärungsflugzeuge in Gestalt der McDonnell Douglas RF-4E Phantom II. Die Phantoms sind bei der 31. taktischen Aufklärungsstaffel in Hamedan im Einsatz.
...

 

[Sczepanski]

Der stellvertretende VM von Iran Mahdi Farahi sagte die Iranische Nachrichtenagentur Tashim man hat nun die letzte Vereinbarungen getroffen für die Lieferung von Su-35’s und Mi-28’s. Auch sei man interessiert an zukünftige Kauf von Jak-130’s.

dazu neues Verwirrspiel:
Iran dementiert baldige russische Kampfjet-Lieferung - n-tv.de

Eigentlich, darüber berichten iranische Medien, soll es einen Deal zwischen Russland und Teheran über die Lieferung von Kampfjets geben. Doch offizielle Stellen dementieren das: Demnach soll das Geschäft doch nicht zustande gekommen sein.
...

Das iranische Verteidigungsministerium hatte vergangenes Jahr bekannt gegeben, dass das Land von Russland neben den SU-35 Kampfjets auch Mi-28H Kampfhubschrauber und Jak-130 erworben habe. Laut Nachrichtenportal Fararu wurden die Flugzeuge jedoch wegen der Proteste seitens Irans Erzfeind Israel sowie einiger arabischen Staaten am Persischen Golf nicht geliefert.
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[Peter Wimpsey]

dazu neues Verwirrspiel:
Iran dementiert baldige russische Kampfjet-Lieferung - n-tv.de

Warten wir einfach mal ab, bis sie (Mi-28 und Su-35) wirklich geliefert wurden!
Die Yak-130 wurde ja schon geliefert.

 

[TurkishSTAR]

High-Tech-Drohnen: Türkei landet mit Suche nach Raisi PR-Coup

Der Flug der Drohne war ein Medienereignis. Für die Türkei war er auch eine Gelegenheit, der Weltöffentlichkeit die eigenen technologischen Fähigkeiten vor Augen zu führen.

www.nzz.ch

Wundert mich, ich dachte der Iran hatte durch die gekapperte US Stealth Drohne einiges an Wissen und Know-How durch reverse engineering rausgeholt, das ihre Drohnen qualitativ zumindest über den Durchschnitt sind.

 

[Peter Wimpsey]

Ja, aber man hat halt im Moment keine HALE UAV, die Türkei sehr wohl.

 

[Jeroen]

RFERL schreibt darüber welche Vorteilen es Iran bringen konnte nach Drohnen nun auch weitere Ababil und Fateh-360 Raketen zu verkaufen im Ausland. Erfahrungen einsammlen mit Kampfeinsatze und Einsatz unter Kampfbedingungen und weitere Modernisierungen und technische Anpassungen.

How Would Iran Benefit From Exporting Ballistic Missiles To Russia?

www.rferl.org

 

[Sczepanski]

Der Iran lehnt sich immer mehr an die ex-sowjetische Luftfahrtindustrie an
Das neue iranische Transportflugzeug im Flugtest: Simorgh | FLUG REVUE
Kopie hier: An-140 Kopie „Simorgh“: Das „neue“ Transportflugzeug aus dem Iran im Flugtest (msn.com)

Der Iran entwickelt ein eigenes, leichtes Transportflugzeug für seine Luftwaffe. Der Prototyp fliegt seit 2023, jetzt soll sich die "Simorgh" genannte Turboprop-Zweimot im Zulassungstest befinden. Basis der Simorgh ist ein ukrainischer Airliner: die Antonow An-140.

Der Iran hat sein Glück mit der Antonow An-140 schon vor einigen Jahren versucht. Als IrAn-140 bauten die Iraner das Regionalflugzeug aus der Ukraine ab dem Jahr 2000 in Lizenz. Dafür nutzten sie bei Antonow vorgefertigte Teile, die Endmontage der IrAn-140 erfolgte im HESA-Flugzeugwerk in Isfahan. Der Lizenzvertrag sah seinerzeit 100 Flugzeuge vor, die vorrangig bei iranischen Fluggesellschaften in Dienst gehen sollten.
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Infolge des Sepahan Air-Unglücks wurden die im Dienst verbliebenen IrAn-140 allesamt eingelagert. Heute fliegt nur noch ein einziges Exemplar als Patrouillenflugzeug für die iranische Polizei. Doch Totgesagte leben auch in Persien manchmal länger, und so kündigte der Iran Mitte 2022 die Auflage einer grundlegend überarbeiteten IrAn-140-Variante an. Dieses Mal stand als Abnehmer das Militär im Fokus, das einen Ersatz für seine veralteten Fokker F-27-Transporter benötigt. Ergebnis der Entwicklung war schließlich die "Simorgh" – ein auf der IrAn-140 basierendes Transportflugzeug mit Heckladerampe und – laut iranischen Angaben – verbesserten Motoren.
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Die Probleme der gefloppten IrAn-140 habe man jedenfalls analysiert und überwunden, hieß es bereits vor geraumer Zeit aus dem Iran. Ob die bereits fertiggestellten und eingelagerten IrAn-140-Exemplare über kurz oder lang ebenfalls zu Simorghs umgerüstet werden sollen, ist unklar – möglich wäre es. Der Bau neuer Flugzeuge ist abermals im HESA-Werk Isfahan geplant. Auf technische und logistische Hilfe aus der Ukraine können die Iraner allerdings dabei wohl nicht mehr hoffen.
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[Jeroen]

Iran hat vereinbart mit Rostvertol das ein Mi-26 zwei Monaten in Iran Testflugen machen wird.
Iran hat Interesse 20 Stuck zu kaufen.
Produktion ist normalerweise in Rostow an der Don.
Das ist aber wohl im Reichweite von Ukrainische Drohnen, (zukunftig?) auch Raketen.
Die Ukraine wird die ballistische Iranische Raketen und Shaheeds bestimmt nicht vergessen.