RAF P-8

[ManfredB]

Schon klar, aber nun an/mit einer eigenen Maschine, so meinte ich das ....

 

[n/a]

Ja woher soll ich ahnen was du meinst?

 

[ManfredB]

Hast recht, hätte ( ... "hätte Fahrradkette" ... ) mich gleich klar ausdrücken sollen.
Es läuft mit der P-8A (wie im link in Beitrag#20 beschrieben) analog wie vor Jahren mit dem RC-135 AIRSEEKER.

 

[ManfredB]

N°1 = "abgeliefert" ==> The first Poseidon MRA Mk.1 Maritime Patrol Aircraft (MPA) has been delivered to the Royal Air Force. (twitter)

Ergänzung 01.11.19, 09:25 Uhr
Kurze Systembeschreibung via Video ==> twitter

 

[ManfredB]

Im Februar wird die erste RAF POSEIDON in UK eintreffen, allerdings auf der früheren ==> RAF Kinloss und erst später dieses Jahr zur RAF Lossiemouth verlegen.

How Ready Is Scotland For The P-8A Poseidon's Arrival?

The aircraft will first be based out of Kinloss Barracks, before moving to RAF Lossiemouth later this year.

www.forces.net

 

[ManfredB]

RAF Lossiemouth vermeldete am 30. Januar auf ==> twitter :

 

[n/a]

Britain receives first ‘Poseidon’ aircraft in bid to restore submarine-hunting muscle
— DefenseNews, 4. Februar 2020

Die erste von neun bestellten P-8 ist heute in Kinloss angekommen:

„The British on Tuesday began to restore their once-formidable capabilities for maritime patrol with the arrival to the Royal Air Force base at Kinloss, Scotland, of the first of a fleet of Boeing P-8A Poseidon jets.“

 

[ManfredB]

In Ergänzung dazu noch zwei youtube-Video;
eines von FORCES TV mit Interviews von Mil-VIPs:

und eines von Anflug und Landung:

 

[ManfredB]

Heute hat die P-8A Poseidon ZP801 mit c/s LOS101 erste Runden über der Nordsee 'gedreht' ...

https://twitter.com/i/web/status/1229766218648883201

 

[ManfredB]

Nach weiteren (Test ?-) Einsätzen über der Nordsee am 19. und 20.02. verlegte die ZP801 vorhin mit c/s LOS102 von der RAF Kinloss zur RAF Waddington, Standort diverser fliegender Aufklärungsplattformen:

RAF Waddington – Wikipedia

de.wikipedia.org

EDIT 18:16 Uhr:
... und ist auch schon wieder zurück auf der RAF Kinloss.

 

[ManfredB]

DIe zweite RAF P-8A POSEIDON ZP802 ist schon im Flugbetrieb; gestern von NAS Jacksonville, FL/USA aus.

https://twitter.com/i/web/status/1237467481968644096

 

[ManfredB]

Die zweite RAF P-8A POSEIDON ZP802 "City of Elgin” ist heute von der NAS Jacksonville, FL/USA kommend auf der RAF Kinloss eingetroffen.

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www.janes.com

EDIT 14.03.20, 12:43 Uhr
noch ein paar Fotos:

https://twitter.com/i/web/status/1238750092154339328

 

[ManfredB]

Der erste "richtige" Einsatz der P-8A ZP802 ?? Mit c/s NWO001 unterwegs im Einsatzgebiet GIUK-Gap (==> "Grönland-Island-UK-Lücke")

https://twitter.com/i/web/status/1240811807511584768

 

[ManfredB]

Die RAF hat mit Wirkung zum 01. April 2020 die anfängliche Einsatzbereitschaft (Initial Operational Capability = IOC) ihrer P-8A POSEIDON MRA1-Flotte erklärt. Insgesamt hat die RAF neun P-8A geordert.

RAF declares IOC on Poseidon MRA1

The Royal Air Force (RAF) has formally declared that its Boeing P-8A Poseidon MRA1 maritime patrol aircraft fleet has achieved initial operating capability (IOC).

www.key.aero

 

[ManfredB]

Die RAF gewährt einen Blick in ihr neues MPA, der Boeing P-8A Poseidon MRA1:

https://twitter.com/i/web/status/1284824558244003841

 

[ManfredB]

RAF P-8A POSEIDON N° 3 und N°4 sind in Arbeit; die Registrierungen sollen demnach YP173 und YP174 sein.

https://twitter.com/i/web/status/1296739527751598081

 

[ManfredB]

RAF P-8A POSEIDON N° 3 und N°4 sind in Arbeit; die Registrierungen sollen demnach YP173 und YP174 sein.
...

Die Auslieferung der nächsten beiden RAF P-8A wird bald stattfinden.
Die Registrierungen YP173 und YP174 werden es wohl aber nicht sein, vielmehr wird die Serie fortgesetzt, als ZP803 und ZP804.
Die ZP803 ist nach dem ==> Squadron Leader Terence Bulloch benannt worden.

https://twitter.com/i/web/status/1302944011313917954

 

[Rhönlerche]

Dass wir davon keine kaufen? Die Dinger sind wirklich für viele Zwecke tauglich.

 

[ManfredB]

Dass wir davon keine kaufen? Die Dinger sind wirklich für viele Zwecke tauglich.

Sehe ich auch so. Obwohl eine reine SIGINT-Version (==> EP-8) nicht beschafft worden ist, gehe ich davon aus, dass die P-8A - zumindest der USN - über eine gewisse SIGINT-Kapazität verfügt, da sie oft auch parallel oft mit der RC-135 RIVET JOINT zum Einsatz kommt.

P-8 und EP-8 wäre ein 'Duo' gewesen wie P-3 und EP-3 oder Breguet Atlantic BR.1150 (MPA) und BR.1150 (SIGINT) ...

Aber da die deutsche Regierung (sich augenscheinlich generell) nicht entscheiden kann oder will oder hat man für die Marine den Holländern ==> gebrauchte P-3 abgekauft und mit einer flgd. SIGINT-Komponente für die Bw nimmt man seit über zehn Jahren eine sogenannte 'Fähigkeitslücke' hin, weil man "schlichtweg nicht zu Potte kommt" (kommen will ??) ... ...
... aber es gehört eigentlich nicht hier, sondern anderswo hin ....

 

[ManfredB]

Interessante Detailfotos von der Unterseite der P-8A POSEIDON ZP801:

https://twitter.com/i/web/status/1306532966449938432