Flugbetrieb in Neuburg (ETSN) 2024

[maxxn]

Hallo!
Ich komme aus Österreich und will am Donnerstag gegen 9 Uhr Vormittags nach Neuburg fahren und dort den Vormittag / Nachmittag verbringen.
Hat wer Tipps welche Spots interessant wären?

Zur Info: Ich habe kein Auto und bin leider an Bus und Bahn gebunden und habe eine Leiter.

Danke schon einmal im vorhinein!

 

[K13]

Tolle Bilder von euch allen! Klasse!

 

[Infinite]

Herzlich willkommen!

Hier wird Dir geholfen:

https://www.flugzeugforum.de/threads/spotterguide-datenbank-und-mithilfe.95291/

Kleine Tips für die Zukunft:

1 Erst suchen, dann fragen! (Es findet sich fast alles - siehe oben)

2 Fragen in die passenden Threads stellen! (In dem Fall wäre das z.b. Neuburg gewesen). Und !nein! zum Traffic steht im Neuburgthread genug drin...

3 Nur wenn es wirklich keinen passenden Thread gibt (sehr unwahrscheinlich), einen neuen aufmachen. Diesen dann mit einer sinnvollen Überschrift versehen. Deiner war - sorry - doof. Wo soll denn der Spot sein? In Timbuktu? Und das Datum dagegen irrelevant...

Viel Spaß im Forum!

 

[gk juergen]

 

[Flint]

Ach ja, die üblichen "Freunde" der Luftwaffe.
Und wenn dann der böse Feind vor der Tür steht, sind die es, die als erste und am lautesten um Hilfe rufen.
Wasch' mich, aber mach' mich nicht nass....

 

[drops01]

15.07. Die Position am Ostende der Bahn war fototechnisch nicht ideal.

 

[drops01]

15.07. Vormittags, QRA landet.

 

[drops01]

15.07. Vormittags. Die zweite QRA-Maschine.

 

[Michael10]

30+94 tief übern Platz. Danke für das Programm.

 

[wd50]

Flying Display Tag 2

 

[wd50]

Der "Rest" von gestern ... etwas weniger spektakuläre Bilder.

 

[Hopsten_F-4F]

Tolle Bilder von euch hier!
Bei mir hats leider doch nicht gereicht heute. Mir hat der Verkehr (Katastrophe) und das Hotel (Rezeption erst ab 17 Uhr besetzt und nicht, wie vereinbart, einen Schlüssel hinterlegt) einen Strich durch die Rechnung gemacht. Immerhin kam 10 Minuten nach der Ankunft die QRA genau über das Hotel. Allerdings nur einer, wo war die zweite Maschine?

 

[Aviation Awesome]

Hier ein Video der Vormittagsrunde von vor 2 Wochen!

 

[reds]

Merci für all die tollen Bilder zum flying display!
Betrüblich dass es immer noch so viele "Mein-Pferd-Scheut-bei- dem-krassen-Fliegerlärm" oder "Ich-will-Frieden-aber-üben-sollen-sie-woananders" Wunderbürger gibt .... hätte aber den Vorschlag, deutlich mehr auf dem Lechfeld zu üben, weil der Platz einfach riesig ist und neulich beim Training dort kein Hahn danach gekräht hat...die meisten Nachbrennerhöhen gingen kaum über den Platz raus...ausserdem wohn ich in der Nähe, wäre also allerhöchst perfekt für mich...;-)

 

[wd50]

Kuriosität am Rande beim Rollout zum Display (Schnappschuss):
Nicht auszudenken, wenn Noble diesen Insektenschwarm ins Cockpit bekommen hätte.

 

[fant66]

Kuriosität am Rande beim Rollout zum Display (Schnappschuss):
Nicht auszudenken, wenn Noble diesen Insektenschwarm ins Cockpit bekommen hätte.

Dafür hat der Flieger ein Kabinendach und ist kein Cabrio.

 

[amsi]

Bei der F4 wäre es anders. Die sind ja mit offenem Canopy auf dem Taxyway unterwegs gewesen (warum eigentlich... Ernst gemeinte Frage?)

 

[R.Jahnke]

Bei der F4 wäre es anders. Die sind ja mit offenem Canopy auf dem Taxyway unterwegs gewesen (warum eigentlich... Ernst gemeinte Frage?)

Weil die Klimanlage etwas schwach auf der Brust war

 

[zinger]

Bei der F4 wäre es anders. Die sind ja mit offenem Canopy auf dem Taxyway unterwegs gewesen (warum eigentlich... Ernst gemeinte Frage?)

Weil sie es konnten! (sorry Phantom Phriday Modus...)

 

[amsi]

Weil sie es konnten! (sorry Phantom Phriday Modus...)

Jaja... Und immer Ellenbogen raus....