Volocopter

[Intrepid]

Ich denke, es ist der Fokus auf den Nutzerkreis: nur für die Reichen. Im Umweltgutachten steht irgendwo, dass der Volocopter 190 kWh auf 100 km braucht. Das ist der erste Satz, der nach dem Erscheinen des Gutachtens in den Medien zitiert und gleich mit einem Kommentar gegen Luxus versehen wurde.

 

[I/JG8]

So reizvoll die Olympiade als Event zur Inverstorengewinnung- so unglücklich die Örtlichkeit.
Die "Reichen" in Form der SUV- Fahrer hat man in Paris ja schon aufs Korn genommen, da passt die Aktion ins Bild.

Die VOLOCOPTER- PR sollte mal eine ganz andere, sehr willkommene Verwendung mehr promoten:

Erster öffentlicher Flug eines VoloCity - ADAC Luftrettung

Meilenstein für die Kooperation der ADAC Luftrettung mit Volocopter: Der erste öffentliche Flug eines VoloCity.

luftrettung.adac.de

Ein Lösungsansatz für viele dünnbesiedelte Flächen-Landkreise.
Die stehen immer wieder wegen nicht eingehaltener gesetzlicher Hilfeleistungszeiten in der Kritik.

 

[klaus06]

Jetzt darf er doch noch Testflüge kurz vor dem Ende der Spiele in Paris machen. Interessant: Das elektrisch betriebenen Volocopter-Taxi braucht angeblich 30-mal so viel Energie wie eine Fahrt mit der U-Bahn.

Golem.de: IT-News für Profis

 

[Chopper80]

Interessant: Das elektrisch betriebenen Volocopter-Taxi braucht angeblich 30-mal so viel Energie wie eine Fahrt mit der U-Bahn.

Ist ja nicht verwunderlich da eine U-Bahn nicht fliegen kann
Es fehlt allerdings die Erklärung auf was sich das bezieht. Ich vermute mal pro Person und Strecke und beide Verkehrsmittel sind voll besetzt. Da sind Züge wohl fast jedem Verkehrsmittel hoch überlegen

C80

 

[Intrepid]

... Interessant: Das elektrisch betriebenen Volocopter-Taxi braucht angeblich 30-mal so viel Energie wie eine Fahrt mit der U-Bahn.

Irgendwo stand 190 kWh für 100 km. Die Pipistrel Velis braucht 17 kWh. Multicopter brauchen eben viel, aerodynamisch betrieben Fluggeräte sind erheblich sparsamer. Mit den jetzigen Produkten soll die Flugsicherung gestresst werden. Später kommen energetisch günstige Varianten, die dann auch weiter als 10 km fliegen. Es macht keinen Sinn, jetzt schon über den Energiebedarf zu diskutieren.

 

[Sens]

So reizvoll die Olympiade als Event zur Inverstorengewinnung- so unglücklich die Örtlichkeit.
Die "Reichen" in Form der SUV- Fahrer hat man in Paris ja schon aufs Korn genommen, da passt die Aktion ins Bild.

Die VOLOCOPTER- PR sollte mal eine ganz andere, sehr willkommene Verwendung mehr promoten:

Erster öffentlicher Flug eines VoloCity - ADAC Luftrettung

Meilenstein für die Kooperation der ADAC Luftrettung mit Volocopter: Der erste öffentliche Flug eines VoloCity.

luftrettung.adac.de

Ein Lösungsansatz für viele dünnbesiedelte Flächen-Landkreise.
Die stehen immer wieder wegen nicht eingehaltener gesetzlicher Hilfeleistungszeiten in der Kritik.

Richtig, aber die Reichen als Nutzer, die sich diese Art von Transport leisten können, tragen auch ihren Teil an den Entwicklungskosten bei und sind ein guter Gradmesser. Für die Luftrettung zahlt ja jeder, ob er sie nutzt oder nicht. Die ersten E-Autos war ja zu Beginn der Entwicklung auch keine Fahrzeuge für jedermann und sind es bis heute noch nicht. Technologie statt Ideologie.