Fotos russ.Technik

[MiG-Mech]

Ob die Dinger mit Helium gefüllt fliegen ? ;-)

 

[Monitor]

Ansehenswert: http://dkw-rus.narod.ru/batja.html

 

[DM-ZYC]

Das erinnert an die Zeiten zwischen 1991-1994, als sie so über uns hinweg brummten!
http://russianplanes.net/images/to69000/068398.jpg

 

[Monitor]

Diverse Bodentechnik, auch modellbauerisch sehr interessant:
http://rcforum.su/showthread.php?t=3599&page=36

 

[Deino]

Su-33 + ...

http://sky-hope.livejournal.com/317160.html

 

[Nachbrenner]

Su-33 + ...

http://sky-hope.livejournal.com/317160.html

Schmucker LinkDie UTG mit Staffelkenner und den "Landungssymbolen" lecker-ist mir so noch gar nicht aufgefallen.
bestens, der Jan

Schick- http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=294443&d=1328720794

 

[Xena]

Es fällt auf, daß die Jungs da auch nicht mehr so taufrisch sind.

 

[Pirat]

Jak-38-Erprobung in Afghanistan. Der viele Staub war vermutlich nicht von den Triebwerken fern zu halten. Das war sicher ein Riesenproblem.
http://1.bp.blogspot.com/-hjA7wqAWcXM/T1cY5WSWXzI/AAAAAAAAKkw/JHTYyBE3zYg/s1600/YAK-38+AFGANISTAN+04-1980+2.JPG

Ein Senkrechtsstarter im Netz, sicher eine seltene Aufnahme.
http://4.bp.blogspot.com/-_czd6Il-wyg/T1cY5N4Kl6I/AAAAAAAAKkk/b_uFV9OPKzM/s1600/YAK-38+23+BARRERA.jpg

Eine getarnte Jak-38, leider keine Farbaufnahme.
http://4.bp.blogspot.com/-3kd2Uf9ozCw/T1TZJXnoIbI/AAAAAAAAKjQ/d-p1TEMdK1A/s1600/YAK-38+55+CAMO.jpg

Das Ende der Jak-38-Flotte auf der Basis Saki.
http://2.bp.blogspot.com/--WJuJf7fnyk/T1cY4Lc08jI/AAAAAAAAKkA/dJo3U9K2418/s1600/YAK-38+AZULES+Y+GRISES+DESGUACE+SAKI.jpg

 

[flightman]

...

Eine getarnte Jak-38, leider keine Farbaufnahme.
http://4.bp.blogspot.com/-3kd2Uf9ozCw/T1TZJXnoIbI/AAAAAAAAKjQ/d-p1TEMdK1A/s1600/YAK-38+55+CAMO.jpg

...

Zwar nicht genau diese Maschine, aber getarnt und in Farbe.

Russland, yellow 25 ... Bild

Ukraine, yellow 40 ... Bild
Ukraine, yellow 83 ... Bild 1 , Bild 2

Update .... nur Modell bzw Zeichnung, aber eventuell doch interessant

Modell

Zeichnung

 

[Xena]

Jak-38-Erprobung in Afghanistan. Der viele Staub war vermutlich nicht von den Triebwerken fern zu halten. Das war sicher ein Riesenproblem.
http://1.bp.blogspot.com/-hjA7wqAWcXM/T1cY5WSWXzI/AAAAAAAAKkw/JHTYyBE3zYg/s1600/YAK-38+AFGANISTAN+04-1980+2.JPG

Ich kann mich noch erinnern, daß damals westliche Experten davon überzeugt waren, daß die Yak-38 absolut nur von den festen Decks der Flugzeugträger aus operieren konnten. Das Bild straft dieser Experten Unwissenheit. Danach meinten sie sie sei nicht kurzstartfähig und selbst das war falsch. Soviel zu den westlichen "Experten", die sich in Fachzeitschriften geäußert haben (also Kaliber wie Flight International, Interavia, IDR usw, und keine Popel- oder Fan-Magazine wie Flugrevue und so).

 

[MikeKo]

Interessant ist, das die Ukrainer die Jak-38 nicht im aktiven Einsatz betrieben.
Auffällig ist jedoch, das man an den Maschinen das sowjetische Tarnschema (siehe gelbe 40) noch ergänzte bzw. veränderte.
Teilweise sind ja heute in der Ukraine Museumsmaschinen mit "phantastischen Tarnschemen" zu finden.

Die wahren Leistungsdaten und Leistungsfähigkeiten der Jak-38 werden wohl nur von der Piloten selber zu erfahren sein.
Das Potential war aber sicher höher als von der NATO vermutet wurde.
Gruss MIke

 

[Xena]

Interessant ist, das die Ukrainer die Jak-38 nicht im aktiven Einsatz betrieben.

Naja, da hatte ja auch keinen Sinn mehr. Die nötigen Träger sind recht schnell aus dem Dienst genommen worden. Hatten die Ukrainer überhaupt einen Träger der Kiev Klasse für sich oder haben die Russen sich die Dinger unter den Nagel gerissen? Der Stützpunkt war jedenfalls in der Ukraine und die Flieger waren auch dort als die Sowjetunion auseinander brach. Ohne Träger waren sie witzlos da andere Landflugzeuge wesentlich größere Möglichkeiten boten. Der Entwurf war ja auch recht bescheiden, der mit der Yak-141 hätte ausgebügelt werden sollen. Leider zu spät.

 

[imation]

Hatten die Ukrainer überhaupt einen Träger der Kiev Klasse für sich oder haben die Russen sich die Dinger unter den Nagel gerissen? Der Stützpunkt war jedenfalls in der Ukraine und die Flieger waren auch dort als die Sowjetunion auseinander brach.

2 Träger wahren bei der Pazifikflotte die anderen beiden mWn bei der Nordflotte.
Abgesehen davon, wenn die Russen es schon nicht schaffen die Dinger im Dienst zu halten dann die Ukraine erst recht nicht.

 

[Nachbrenner]

2 Träger wahren bei der Pazifikflotte die anderen beiden mWn bei der Nordflotte.

Das ist so richtig, die KIEV und die BAKU gehörten zur Nordflotte. Die MINSK
und die NOVOROSISK zur Pazifikflotte. Die beiden ersten Träger ( KIEV und Minsk) waren fast baugleich, die Novorossisk leicht verändert. Die BAKU ( die derzeit für Indien umgebaut wird) war größer und wieß deutliche Unterschiede in Bewaffnung und Ausrüstung zu den ersten 3 Trägern auf. Die letzten Dienstjahre bei der Nordflotte erlebte die BAKU bereits ohne die JAK 38-also als reiner Hubschrauberträger!Die JAK 38 war techn. und moralisch veraltet, die JAK 141 wurde zu den Zeiten leider nicht zur Serienreife gebracht. Die Einführung dieser hätte schwere Probleme bei der Stationierung auf den 4 Schiffen mit sich gebracht-die Aufzüge waren schlicht weg zu klein auf den Trägern für die JAK 141!Dieser Umbau war schlicht weg nicht zu finanzieren-was unter anderem ein Grund für die Auserdienststellung dieser inovativen Schiffe führte.
Zum Anfang der Dienstjahre der ersten beiden Träger führten die JAK 38 ausschlieslich Senkrechtstarts und Landungen durch. Nach der ersten Instandsetzung mit einigen Veränderungen im Bereich der Flugdecks bei beiden Trägern wurden Anroll starts durgeführt-dies dann auch gleich ab Indienststellung der beiden anderen Schiffe. Unter den Links findet Ihr die Geschichte der 4 Schiffe, reich bebildert von Schiff und natürlich Fluggeräte-unter anderen auch Bilder von den Anrollstarts um bei den JAK 38s zu bleiben.
bestens, der Jan

 

[Pirat]

Su-30 in der Farben der ugandischen Luftstreitkräfte.
http://2.bp.blogspot.com/-vFbcqj-Yfdo/T1oelx7CHJI/AAAAAAAAKls/170CvEQA3d4/s1600/UGANDA+SU-30+AF+011+AIRE.jpg

 

[Feldmaus]

IL-20RT:
http://gold-mun.livejournal.com/116761.html

 

[schmidt51]

Auch ein wenig russische Technik.
http://www.mycity-military.com/imgs2/143473_121020085_01-12-mart2012.jpeg
Gruß Bernd

 

[MikeKo]

Auch ein wenig russische Technik.
http://www.mycity-military.com/imgs2/143473_121020085_01-12-mart2012.jpeg
Gruß Bernd

Über Jahrhunderte in der Praxis erprobt und beliebt....und ökologisch absolut unbedenklich.....
Gruss Mike

 

[Monitor]

Dabei hat er noch nicht mal Walenki-Stiefel an.

 

[Egbert]

Meinste die Stiefel !