A380 Routen

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List 7

Complete list of A380 flights
All data based on information of the respective airlines (news / schedules). Status: 02-08-2010:


Singapore Airlines (SIA): since 16-10-2007
471 Seats, 3 Classes (F12/C60/Y399)

Routes (8):

1. Singapore (SIN) - Sydney (SYD), SQ221, 20:40 - 7:35 h (+1)
   Sydney (SYD) - Singapore (SIA), SQ220, 08:05 - 14:30 h
2. Singapore (SIN) - London (LHR), SQ318, 12:55 - 18:55 h
   London (LHR) - Singapore (SIN), SQ317, 10:55 - 7:35 h (+1)
3. Singapore (SIN) - London (LHR), SQ322, 23:45 - 5:45 h (+1)
   London (LHR) - Singapore (SIN), SQ321, 22:05 - 18:45 h (+1)
4. Singapore (SIN) - Tokyo (NRT), SQ638, 23:45 - 7:30 h (+1)
   Tokyo (NRT) - Singapore (SIN), SQ637, 11:30 - 18:00 h
5. Singapore (SIN) - Paris (CDG), SQ334, 23:55 - 6:40 h (+1)
   Paris (CDG) - Singapore (SIN), SQ333, 11:15 - 7:00 h (+1)
6. Singapore (SIN) - Hong Kong (HKG), SQ856, 09:40 - 13:25 h
   Hong Kong (HKG) - Singapore (SIN), SQ861, 16:00 - 19:50 h
7. Singapore (SIN) – Melbourne (MEL), SQ227, 21:00 – 7:15 h (+1)
   Melbourne (MEL) – Singapore (SIN), SQ238, 10:10 - 16:10 h
8. Singapore (SIN) – Zürich (ZRH), SQ346, 01:10 - 8:00 h
   Zürich (ZRH) - Singapore (SIN) SQ345, 12:00 - 06:05 h (+1)
   
   from 31-10-10
   Singapore (SIN) - Sydney (SYD), SQ231, 0:30 - 11:10
   Sydney (SYD) - Singapore (SIA), SQ222, 16:40 - 21:40 h

Identifiers (11):
9V-SKA = MSN003; 9V-SKB = MSN005; 9V-SKC = MSN006;
9V-SKD = MSN008; 9V-SKE = MSN010; 9V-SKF = MSN012;
9V-SKG = MSN019; 9V-SKH = MSN021; 9V-SKI = MSN034;
9V-SKJ = MSN045; 9V-SKK = MSN051.


Emirates (UAE): since 28-07-2008
489 Seats, 3 Classes (14/76/399) = ultra long range
517 Seats, 3 Classes (14/76/427) = long range (without crew rest area)

Routes (8):

1. Dubai (DXB) - London (LHR), EK001, 7:45 - 11:35 h
   London (LHR) - Dubai (DXB), EK002, 13:45 - 0:25 h (+1)
2. Dubai (DXB) - Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 10:15 - 13:50 h (+1)
   -> Dubai (DXB) - Sydney (SYD), EK412, 10:15 - 7:05 h (+1)
   -> Sydney (SYD) - Auckland (AKL), EK412, 8:50 - 13:50 h
   Auckland (AKL) - Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 18:45 - 05:30 h (+1)
   -> Auckland (AKL) - Sydney (SYD), EK413, 18:45 - 20:05 h
   -> Sydney (SYD) - Dubai (DXB), EK413, 21:45 - 5:30 h (+1)
3. Dubai (DXB) - Toronto (YYZ), EK241, 9:20 - 14:50 h, (1/3/5)
   Toronto (YYZ) - Dubai (DXB), EK242, 21:40 - 19:20 h (+1), (1/3/5)
4. Dubai (DXB) - Bangkok (BKK), EK372, 9:40 - 18:40 h
   Bangkok (BKK) - Dubai (DXB), EK373, 21:05 - 0:35 h (+1)
5. Dubai (DXB) - Seoul (ICN), EK322, 3:00 - 16:00 h
   Seoul (ICN) - Dubai (DXB), EK323, 23:55 - 5:05 h (+1)
6. Dubai (DXB) - Paris (CDG), EK073, 08:00 - 12:25 h
   Paris (CDG) - Dubai (DXB), EK074, 14:30 - 23:59 h
7. Dubai (DXB) - Jeddah (JED), EK803, 16:30 - 18:30 h
   Jeddah (JED) - Dubai (DXB), EK804, 20:45 - 00:15 h (+1)
8. Dubai (DXB) - London (LHR), EK003, 14:15 - 18:40 h
   London (LHR) - Dubai (DXB), EK004, 20:40 - 06:30 h (+1)
9. Dubai (DXB) - Beijing (PEK), EK306, 4:10 - 15:10 h
   Beijing (PEK) - Dubai (DXB), EK307, 23:55 - 4:20 h (+1)
   
   from 01-09-2010
   Dubai (DXB) - Manchaster (MAN), EK017, 7:55 - 12:25
   Manchaster (MAN) - Dubai (DXB), EK018, 14:10 - 0:15 (+1)
   
   from 31-10-2010
   Dubai (DXB) - New York (JFK), EK201, 08:30 - 14:15 h
   New York (JFK) - Dubai (DXB), EK202, 23:00 - 19:45 h (+1)
   
   from 01-01-2011
   Dubai (DXB) - Shanghai (PVG), EK302, 02:50 - 15:30 h
   Shanghai (PVG) - Dubai (DXB), EK303, 23:30 - 04:20 h (+1)

Identifiers (11):
A6-EDA = MSN011; A6-EDB = MSN013; A6-EDC = MSN016;
A6-EDD = MSN020; A6-EDE = MSN017; A6-EDF = MSN007;
A6-EDG = MSN023; A6-EDH = MSN025; A6-EDI = MSN028;
A6-EDJ = MSN009; A6-EDK = MSN030.


Qantas (QFA): since 19-09-2008
450 Seats, 4 Classes (14/72/32/332)

Routes (4):

1. Melbourne (MEL) - Los Angeles (LAX), QF093, 12:00 - 7:20 h, (3/5/7)
   Los Angeles (LAX) - Melbourne (MEL), QF094, 23:05 - 9:30 h (+2), (3/5/7)
2. Sydney (SYD) - Los Angeles (LAX), QF011, 15:10 - 9:50 h
   Los Angeles (LAX) - Sydney (SYD), QF012, 22:30 - 8:25 h (+2)
3. Sydney (SYD) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 17:40 - 6:20 h (+1), (2/3/4/5/6/)
   -> Sydney (SYD) - Singapore (SIN), QF031, 17:40 - 22:30 h, (2/3/4/5/6)
   -> Singapore (SIN) - London (LHR), QF031, 23:59 – 6:20 h, (+1), (2/3/4/5/6)
   London (LHR) - Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 11:05 – 20:20 h (+1), (1/2/3/4/7)
   -> London (LHR) - Singapore (SIN), QF032, 11:05 – 8:00 h, (+1) (1/2/3/4/7)
   -> Singapore (SIN) - Sydney (SYD), QF032, 9:30 - 20:20 h, (1/2/3/4/7)
4. Melbourne (MEL) - Singapore (SIN) - London (LHR), QF009, 17:05 - 5:25 h (+1), (1/7)
   -> Melbourne (MEL) - Singapore (SIN), QF009, 17:05 - 21:30 h, (1/7)
   -> Singapore (SIN) - London (LHR), QF009, 23:30 - 5:25 h (+1), (1/7)
   London (LHR) - Singapore (SIN) - Melbourne (MEL), QF010, 22:00 - 6:30 h (+2), (5/6)
   -> London (LHR) - Singapore (SIN), QF010, 22:00 - 17:55 h (+1), (5/6)
   -> Singapore (SIN) - Melbourne (MEL), QF010, 20:15- 6:30 h (+1), (6/7)

Identifiers (6):
VH-OQA = MSN014; VH-OQB = MSN015; VH-OQC = MSN022;
VH-OQD = MSN026; VH-OQE = MSN027; VH-OQF = MSN029.


Airfrance (AFR): since 30-10-2009
538 Seats, 3 Classes (9/80/449)

Routes (3):

1. Paris (CDG) - New York (JFK), AF006, 13:30 - 15:45 h
   New York (JFK) - Paris (CDG), AF007, 19:10 - 08:35 (+1)
2. Paris (CDG) - Johannesburg (JNB), AF990, 23:20 – 10:55 h (+1)
   Johannesburg (JNB) - Paris (CDG), AF995, 20:30 – 6:00 (+1)
3. Paris (CDG) - London (LHR), AF1980, 10:05 - 10:25 h (1/6/7)
   London (LHR) - Paris (CDG), AF1981, 12:50 - 15:05 h (1/6/7)
   
   from 01-09-2010
   Paris (CDG) - Tokyo (NRT), AF276, 13:30 – 08:10 h (+1) (3/5/7) - daily from 04-10-2010
   Tokyo (NRT) - Paris (CDG), AF275, 11:50 – 17:15 h (1/4/6) - daily from 05-10-2010
   
   On 07-10-10
   Paris (CDG) - Montreal (YUL), AF346
   Montreal (YUL) - Paris (CDG), AF344

Identifiers (3):
F-HPJA = MSN033; F-HPJB = MSN040; F-HPJC = MSN043.


Lufthansa (DLH): since 19-05-2010
524 seats, 3 classes (8/96/420)

Route:

1. Frankfurt (FRA) - Tokyo (NRT), LH710, 13:35 - 7:30 h (+1)
   Tokyo (NRT) - Frankfurt (FRA), LH711, 09:35 - 14:15 h
   
   from 01-09-2010
   Frankfurt (FRA) - Beijing (PEK), LH720, 17:20 - 08:30 h (+1), (1/3/5), daily from 31-10-2010
   Beijing (PEK) - Frankfurt (FRA), LH721, 10:30 - 14:30 h (2/4/6), daily from 01-11-2010
   
   from 25-10-2010
   Frankfurt (FRA) - Johannesburg (JNB), LH572, 22:35 - 08:50 (+1), (1/3/6)
   Johannesburg (JNB) - Frankfurt (FRA), LH573, 18:55 - 05:20 (+1), (2/5/7)
   
   from Summer 2011
   Frankfurt (FRA) - New York (JFK)
   New York (JFK) - Frankfurt (FRA)

Identifiers (2):
D-AIMA = MSN038; D-AIMB = MSN041.


History:
Singapore (SIN) - Beijing (PEK) -> SQ802; <- SQ805 (02-08-08 – 08-08-08)
Sydney (SYD) - San Francisco (SFO) -> QF073; <- QF074 (14-01-09)
Dubai (DXB) - London (LHR) -> EK003; <- EK004 (02-01-09 – 31-01-09)
Dubai (DXB) - New York (JFK), EK201; <- EK202 (01-08-08 – 31-05-09)
Dubai (DXB) - Birmingham (BHX), EK039; <- EK040 (09-09-09)
Singapore (SIN) - London (LHR), SQ308, <- SQ319 (23-04-2010 - 28-04-2010)
Dubai (DXB) - Delhi (DEL), EK516/EK517 (15-07-2010)
Dubai (DXB) - Milan (MXP), EK093/094 (29-07-2010)

Any times are local time. Because of the central european daylight saving time, it partly comes to shifts of one hour in summer timetables.

continued an post 391

 

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Erste perspönliche Sichtung

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich die A380 bisher erst einmal kurz auf dem Flughafen JFK in New York zu Gesicht bekommen habe. Allerdings war es damals schon relativ dunkel und die Sicht war auch teilweise durch das Terminal verdeckt.

Anlässlich der LH-Promotour konnte ich das neue Flaggschiff nunmehr endlich das erste mal life in Aktion erleben. Schon beeindruckend, wie smooth und leise das riesen Teil ist.

Das Ergebnis meiner ersten selbst geschossenen A380 Bilder beim Anflug auf Düsseldorf gibt´s im Anhang.

 

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MSN009

Mit der Übergabe von MSN009 hat Emirates, bei der Anzahl der eingeflotteten A380, Singapore Airlines erstmals eingeholt und wird in Kürze auf nimmer wiedersehen davon ziehen...

 

[Taliesin]

Mit der Übergabe von MSN009 hat Emirates, bei der Anzahl der eingeflotteten A380, Singapore Airlines erstmals eingeholt und wird in Kürze auf nimmer wiedersehen davon ziehen...

Nicht ganz, MSN51 für SQ steht noch in TLS, dann hat SQ demnächst 11 und EK hat 10. Allerdings hat EK 4 A380 in Finkenwerder und eine in TLS, während SQ keine mehr in Finkenwerder und nur 3 auf der FAL in TLS stehen hat.

 

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CDG - NRT

Es gibt mal wieder eine neue Strecke zu vermelden: Ab dem 01.09.2010 wird Airfrance die Dicke von der französischen Hauptstadt aus nach Tokio einsetzten. Nachdem im September zunächst 3 wöchentliche Flüge mit dem größten Fluggerät angeboten werden, soll der Service dann ab dem 04.10.2010 täglich angeboten werden.

Die konkreten Flugdaten werden folgende sein:

AF276 CDG1330 – 0810+1NRT 388
AF275 NRT1150 – 1715CDG 388​

EDIT:
http://www.aero.de/news/Tokio-wird-drittes-A380-Ziel-von-Air-France.html
http://corporate.airfrance.com/en/press/news/article/item/paris-tokyo-en-a380-a-partir-du-1er-septembre/

 

[Taliesin]

Scheint so wie als würden sich nach der Pleite von JAL alle Beteiligten um die Passagiere reissen

 

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... wobei die Aufnahme der Verbindung nach Tokio bei Airfrance ohnehin schon seit Monaten angekündigt war.

 

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DXB - MXP

Nur am 29.07.2010 wird Emirates auf den Flügen EK093/094 die A380 nach Mailand einsetzen. Gibt´s da ein besonderes Ereignis in der italienischen Modehauptstadt oder testet man MXP evt. schon für einen zukünftigen Dauereinsatz mit dem Doppeldecker?

Genug bestellt hat man bei Emirates ja

 

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Weiteres Pilotentraining in LEJ

Der erste Airbus A380 der Lufthansa kommt erneut zu Trainingsflügen auf den Flughafen Leipzig/Halle. Piloten der Lufthansa werden am Mittwoch und Donnerstag mit dem größten Passagierflugzeug der Welt Starts und Landungen üben

http://www.dd-inside.com/newsticker/3999-a380-piloten-trainieren-erneut-am-flughafen-leipzig-halle

 

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FRA - NRT

Heute ist es endlich soweit: Der erste Linienflug von deutschem Boden ist in Richtung Japan unterwegs. Hab schon gehört, dass der eine oder andere aus dem Forum mit an Bord ist. Wäre schön, wenn einer davon bei Gelegenheit mal nen kurzen Bericht zum Besten gibt.

PS:
Ist übrigens standesgemäß mit 44 minütiger Verspätung abgehoben
http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByFlight.do?airline=(LH)+Lufthansa&flightNumber=710&departureDate=2010-06-11&x=41&y=8

Die Maschine war erwartungsgemäß gut ausgebucht:

Mit über 520 Fluggästen und 22 Crewmitgliedern an Bord hob das größte und modernste Passagierflugzeug am frühen Nachmittag zu seinem ersten Linienflug nach Tokio ab

http://presse.lufthansa.com/meldungen/view/archive/2010/june/11/article/1724.html

 

[Stairdancer]

Nicht ganz, MSN51 für SQ steht noch in TLS, dann hat SQ demnächst 11 und EK hat 10.

Wenn überhaupt, dann wird das nur von sehr kurzer Dauer sein, da Emirates nach derzeitiger Planung schon diesen Monat MSN030 in Empfang nehmen wird und dann (auch) 11 hat. Bei den Problemen mit MSN051 könnte ich mir sogar vorstellen, dass Singapore noch ne Weile warten muss und EK sogar vorher ihre 11. bekommt.
Ins Bild passt dabei auch, dass SIA bislang keine Andeutungen gemacht hat, welche Verbindung mit der zusätzlichen A380 angeboten werden soll.

 

[Stairdancer]

CDG - LHR

Airfrance fliegt seit dem 12.06. tatsächlich auf der kürzesten A380-Verbindung über den Ärmelkanal nach London. Hat zufällig jemand von euch schon mal irgendwo einen Reisebericht oder ähnliches gelesen?

 

[MD 82]

Airfrance fliegt seit dem 12.06. tatsächlich auf der kürzesten A380-Verbindung über den Ärmelkanal nach London. Hat zufällig jemand von euch schon mal irgendwo einen Reisebericht oder ähnliches gelesen?

Hsbe ich auch gelesen . Aber Reisebericht oder so habe ich auch nicht. Wird aber noch kommen denke ich. Unglaublich ist, dass er Superjumbo auch auf so einer kurzen Strecke rentabel ist und habe auch nicht gewusst, dass zwischen Paris und London ein solch starkes Aufkommen herscht, das den Einsatz berechtigt.

 

[MD 82]

A380 bei Lufthansa

Was mich eigentlich wundert, dass man den 380 bei LH erst nach Tokio, Peking und Johannesburg einsetzt. Habe immer gedacht es wäre die Paradestrecke nach New York (JFK) Das ist doch das wichtigste Ziel nahezu jeder Airline mit Interkontinentalstrecken.

 

[Stairdancer]

Lufthansa

Sonderaktion bei Lufthansa nur heute und morgen buchbar:
Mit der A380 nach Peking ab 449,- oder nach Tokio ab 499,- fliegen
http://www.lufthansa.com/de/de/guenstige-flug-angebote?blt_p=DE&blt_l=de&blt_t=Specials>Booking&blt_e=Header&blt_n=Angebote&blt_z=Angebote&blt_c=DE|de|Specials>Booking|Header|Angebote|Angebote

 

[Fighter117]

Will die LH bis zum Winterflugplan wirklich all diese Ziele mit dem A380 anfliegen? Mit gerade Mal 4 Maschinen.

 

[tom83md]

Will die LH bis zum Winterflugplan wirklich all diese Ziele mit dem A380 anfliegen? Mit gerade Mal 4 Maschinen.

Die 3 Ziele für den A380 (Tokio, Peking & Johannesburg) stehen weiter unten, die anderen Ziele (Dubai usw.) sind wohl nur Angebote für die normale LH Langstrecke. So versteh ich die Seite.

 

[Stairdancer]

LH Sonderangebote

Richtig Tom, die Seite bezieht sich auf allgemeine kurzfristige Sonderangebote der Lufthansa. Es ist dabei reiner Zufall, dass einige der Ziele mit der A380 angeflogen werden (eben die Ziele, welche in den nächsten Monaten auf den Riesenvogel umgestellt werden). Ist aber sicher nicht der schlechteste Zeitpunkt, um ein günstiges Ticket aus Deutschland zu ergattern. Die A380-Fernflüge der Lufthansa sind normalerweise nicht zu diesen Preisen zu haben.

 

[Stairdancer]

Was mich eigentlich wundert, dass man den 380 bei LH erst nach Tokio, Peking und Johannesburg einsetzt. Habe immer gedacht es wäre die Paradestrecke nach New York (JFK) Das ist doch das wichtigste Ziel nahezu jeder Airline mit Interkontinentalstrecken.

Willkommen in diesem Thread MD 82.
Ich selbst bin auch eher von New York als erste Verbindung ausgegangen, schließlich hätte man diese schon mit einem Flieger täglich bedienen können. Gegen JFK hat wohl schließlich gesprochen, dass von Frankfurt aus bereits jeden Tag Delta, Unidet, und Singapore eine 747 nach JFK schicken. Wird wohl nicht leicht, da noch zusätzlich eine 380 zu füllen, insbesondere was die 98 Business Sitze angeht.

 

[Stairdancer]

DXB - LHR EK003

Ich habe zwar bislang immer noch keine Radarbestätigung finden können, aber laut Flugplan bei Emirates wird seit dem 15.06. auch die zweite Verbindung nach London mit der Dicken bedient.

Dubai (DXB) - London (LHR), EK003, 14:15 - 18:40 h
London (LHR) - Dubai (DXB), EK004, 20:40 - 06:30 h (+1)​