PS Aero, Baarlo (Niederlande)

[Jeroen]

Einfach mal anrufen dann weißt Du es....

 

[Tracer]

Sagen wir mal so, erwarte keine Schnäppchen. Er weiß was er hat und was er verlangen kann.

 

[Christoph West]

Die haben jetzt eine Mi-26T

Mil Mi-26T landet bei PS Aero in den Niederlanden - Aerobuzz.de

Die Firma PS Aero aus Baarlo in den Niederlanden hat ihre Sammlung historischer Luftfahrzeuge um den schwersten Hubschrauber der Welt bereichert: Sie erwarb eine Mil MI-26T, die früher bei einem belgischen Betreiber flog und danach mehrere Jahre auf einem Hafengelände abgestellt war. Nachdem...

aerobuzz.de

 

[KurtTank]

Die haben jetzt eine Mi-26T

OK, jetzt muss ich auch mal hinfahren

 

[KurtTank]

Ich war heute vor Ort um mir die Mi-26 anzuschauen. Sie steht gereinigt und montiert im Hof.
Bisher hab ich nur die in Monino gesehen, hier kommt man natürlich viel näher ran.

 

[KurtTank]

Diesen Tornado hatten wir auch noch nicht:

 

[KurtTank]

Die Phantom hat unzählige Flicken, musste wohl früher als Lehrstück herhalten:



Eine ERJ145 Zelle gibt es aktuell auch zu sehen:

 

[KurtTank]

Im Hangar gibt es eine Westland Wasp:



Und in diese MiG 21 darf man sich tatsächlich reinsetzen:

 

[TF-104G]

Diesen Tornado hatten wir auch noch nicht:

Ehemaliger Prototyp der Engländer die XX947 c/n P03. Warum der in dt. Lackierung umgepinselt wurde k.A. weil mit dem 98+06 c/n P07 ja schon ein dt. Tornado vorhanden ist. Schade diese ewige Umpinselei, hätte man in RAF Bemalung lassen sollen.

 

[KurtTank]

Den 98+06 habe ich nicht gesehen. Steht aktuell auch nicht auf der Homepage: Aeroplanes - Psaero

 

[KurtTank]

Da Interesse besteht, zeige und erkläre ich gerne etwas mehr.

Ich habe gut eine Woche vorher (nach #123) per Email einen Termin angefragt. Die Tour war auf Niederländisch, wobei Rückfragen auf Deutsch oder ggf. Englisch kein Problem waren. Insgesamt waren wir ~40 Personen, die in zwei Gruppen geteilt wurden, was eine angenehme Größe war. Zunächst gab es einen ~20 Minuten Film zur Firma, der gar nicht uninteressant war. Dann in zwei 20er Gruppen durch die Ausstellung. Man kommt den Fliegern hier wirklich sehr nah! Die größeren können auch von innen besichtigt werden und in einen MiG-21 Doppelsitzer darf man wie bereits gesagt selbst Platz nehmen. Der Eintritt liegt aktuell bei 12,50 Euro, was ich aber für angemessen halte. Daher insgesamt eine dicke Empfehlung von mir!

Tour/Rondleidingen - Psaero

Rondleidingen/Tours SEND A MAIL FOR BOOK A TOUR Rondleiding bij PS AERO Rondleidingen op woensdagen, vrijdagen en zaterdagen. Graag vooraf reserverenUitsluitend via e-mail – info@aerodome.nl De vliegtuigcollectie van PS Aero bestaat vooral uit militaire toestellen en enkele civiele passagiers...

www.psaero.com

E-Mail Kontakt zur Reservierung: info (ätt) aerodome.nl

Die Eingangshalle:



Die Bo-105 etwas näher. Auch hier durfte man später selbst Platz nehmen:



Catering während des "Flugs" (im Eintritt inbegriffen):

 

[KurtTank]

Und hier noch Details vom Hauptgrund meines Besuchs, die Mi-26T

Obwohl der Heli gerade erst angekommen und noch nicht 100% vorbereitet ist, durften wir in den Frachtraum:



Detail des linken Lastenkrans:

 

[KurtTank]

Durch die oben sichtbare Türe konnten wir auch ein Blick ins Cockpit werfen

 

[Jeroen]

Ich war heute vor Ort um mir die Mi-26 anzuschauen. Sie steht gereinigt und montiert im Hof.
Bisher hab ich nur die in Monino gesehen, hier kommt man natürlich viel näher ran.

Die beide andere Mi-26T der nicht mehr existierende Firma Skytech sollen an Museen gehen.
Hoffentlich sind die demnaechst auch irgendwo zu bewundern.

 

[theo preschen]

Ehemaliger Prototyp der Engländer die XX947 c/n P03. Warum der in dt. Lackierung umgepinselt wurde k.A. weil mit dem 98+06 c/n P07 ja schon ein dt. Tornado vorhanden ist. Schade diese ewige Umpinselei, hätte man in RAF Bemalung lassen sollen.

hier der Lebenslauf der XX947:
Aerial Visuals - Airframe Dossier - Panavia Tornado Prototype, s/n XX947 MoD, c/n P.03/2003

btw: die 98+06 soll nach Deutschland verkauft worden sein

 

[theo preschen]

Die Phantom hat unzählige Flicken, musste wohl früher als Lehrstück herhalten:

... ja, die war in ihrem früheren Leben u.a. BDR-Trainer in Spangdahlem...

 

[Christoph West]

Laut ihrer FB Seite, ist die Fokker F-27 nach Deutschland gegangen.

 

[KurtTank]

Ich habe gestern erneut eine Tour bei PS Aero mitgemacht. Aktuell kostet diese 14,50 Euro pro Nase, was ich für eine ~90 Minuten "Privatführung" für angemessen halte. Es sind in der Regel kleine Gruppen (diesmal 14 Personen) und man kommt den Exponaten wirklich sehr nahe. Ansonsten gilt noch immer, was ich bereits ab #131 geschrieben habe.

Neu vor Ort ist diese ATR-72. An dieser Stelle stand früher noch die inzwischen verkaufte Fokker F-27 von André Rieu.



Eine Cessna Citation III ist auch neu hinzugekommen:



Und auch der Alpha Jet 95+05 ist neu angekommen:

 

[KurtTank]

Noch ein paar Fotos von der Caravelle; nur weil sie so schön ist

 

[KurtTank]

Das große Highlight vor Ort ist weiterhin die Mil Mi-26.

Kurze Anekdote dazu:
Mir ist erst nach meinem ersten Besuch aufgefallen, dass ich genau diese mal im Flug gesehen habe. 1996 war sie in Oberhausen, um am Vergnügungspark am „CentrO“ (heute "Westfield Centro") ein Piratenschiff aus Holz umzusetzen. Das Schiff hatte sich jedoch derartig mit Wasser vollgesogen, dass es selbst die 26 nicht mehr heben konnte. So wurde es damals jedenfalls in der lokalen Presse berichtet.
Ich selbst hatte die vorherigen Ankündigungen nicht gehört, war aber zufällig gerade auf der A42 richtung Duisburg unterwegs, als sie im Tiefflug kurz vor Buschhausen über die Autobahn geflogen ist (NW>SE). Ich erinnere mich noch genau an die vielen plötzlichen Bremslichter vor uns: priceless

Foto Skytech Mil Mi-26 RA-06040

Das Bild zeigt ein(e) Mil Mi-26 der Airline Skytech mit der Info oder Registrierung RA-06040 - &copy by Michael Tosta

www.planepictures.net