Modellbaustammtisch 2012

[alfisti]

Sind das welche von den Decals aus der Schachtel? Die hätte ich übrig.

Heißt das event. dass du den Begemont Bogen dein Eigen nennst

MfG
Daniel

 

[hpstark]

Hallo Hans-Peter, lass es lieber wie es ist. Einem fertigen Modell mit Spachtel zu Leibe zu rücken, geht meistens in die Hose.

Hi Tim, so wird es sein, war gerade in der Werkstatt. mein Loud Out besprühen und hab mir bei der Gelegenheit die B-2 gleich mitgenommen und noch mal angsehe, wenn dass schief geht, muss ich alle Decals etc neu machen.

Darauf hab ich ehrlich keine große Lust, das war so ein gefrimmel, die Fragmente aneinander zu fummeln.

Ist halt nun mal so. Im Nachhinein kaum zu reparieren.

 

[Lancer512]

Heißt das event. dass du den Begemont Bogen dein Eigen nennst

MfG
Daniel

Wer? Ich? Wie kommst du da drauf?

Jepp, den hab ich letztes Jahr bei Ebay USA für wenig Geld gefunden!

 

[alfisti]

Wer? Ich? Wie kommst du da drauf?

Jepp, den hab ich letztes Jahr bei Ebay USA für wenig Geld gefunden!

Falls du dich mal von den Decals für eine Maschine trennen kannst, sag bescheid.

Grüße
Daniel

 

[Lancer512]

Geht klar. Ich werde sie wohl dieses Jahr noch bauen und an dich denken.
Hmm... Eine B-2 im Flug an einer KC-10... Die Bausätze wären vorhanden... Aber so was Ähnliches gibts hier ja schon!

 

[hpstark]

Geht klar. Ich werde sie wohl dieses Jahr noch bauen und an dich denken.
Hmm... Eine B-2 im Flug an einer KC-10... Die Bausätze wären vorhanden... Aber so was Ähnliches gibts hier ja schon!

 

[atlantic]

Fragen wir mal anders ;-) Habe da dank eines anderen Forumbenutzers etwas entdeckt (danke!). Waren die MiG-23BN und die MF in der gleichen Farbe lackiert?
MfG

Wenn sie schon mindestens 1 x in Dresden waren dann hatten sie bestimmt die gleichen Farben drauf.
Bei denen die direkt aus der UdSSR kamen, und noch nicht nach- oder umlackiert wurden, wäre ich mir da nicht so sicher.

 

[AARDVARK]

Wenn sie schon mindestens 1 x in Dresden waren dann hatten sie bestimmt die gleichen Farben drauf.
Bei denen die direkt aus der UdSSR kamen, und noch nicht nach- oder umlackiert wurden, wäre ich mir da nicht so sicher.

Wäre das hier denn ein etwa passendes Farbschema aus Dresden? *klick*

Oh sorry...?!

Also nochmal:

KC-10A Extender
434th Refueling Wing
Barksdale, California

keine Jahresangabe

Hast du noch eine Serial wegen Fotorecherche?

MfG und Danke euch!

 

[airforce_michi]

Hast du noch eine Serial wegen Fotorecherche?

Lt. Decalbogen "0188", es müßte demnach die 84-0188 sein (40188).. >> http://www.airport-data.com/aircraft/photo/136989L.html

Wobei der Revell-Kit im Detail nicht wirklich eine KC-10 darstellt...

 

[AARDVARK]

Lt. Decalbogen "0188", es müßte demnach die 84-0188 sein (40188).. >> http://www.airport-data.com/aircraft/photo/136989L.html

Wobei der Revell-Kit im Detail nicht wirklich eine KC-10 darstellt...

Danke! Ich habe da was gelesen, speziell der Flügel Rumpf übergang soll der einer frühen DC-10 sein, nicht der Upgrades incl. KC-10. Hast du noch andere Mängel parat?

Andererseits wird sie neben der 144er (1:138?) Revell KC-135E die ja eigentlich eine 707-100 ist und der Airfix VC-10 K.2 nicht weiter auffallen.

 

[airforce_michi]

Ich habe da was gelesen, speziell der Flügel Rumpf übergang soll der einer frühen DC-10 sein, nicht der Upgrades incl. KC-10. Hast du noch andere Mängel parat?

Genau, die vordere wing/body-fairing ist an der Bausatzform quasi nicht vorhanden, könnte man mit viel Muße und Spachtel anmodellieren...

Die fairing hinter der Tragfläche dagegen ist in der richtigen Ausführung vorhanden (lang). Auch zu beachten und zu erweitern sind die Fairing und jeweils der Anschluss des Höhenleitwerkes. Die Fairing sollte bis fast an die hintere Tür reichen, die Vorderkante des Hlw besitzt am Rumpfanschluss eine ausgerundete Verkleidung.

Es müßten wohl evtl. auch diverse Gravuren, insbesondere Klappen, Luken etc. geändert bzw. ergänzt werden, wenn man es ganz genau machen möchte. Naja, kein Wunder - die Revell-Form war im Ursprung eine DC-10-10...

Der KC-10 Kit ist übrigens aufgrund der hinteren fairing auch die bessere Ausgangsbasis für eine DC-10-30, als der "offizielle" revell´sche Airliner -30 Kit, denn der beinhaltet nur die kurze fairing, eben weil es früher ein -10 Kit war. Das mittlere Fahrwerksbein wurde dem Busatz ebenfalls erst später zugefügt.

Bei den Triebwerken im KC-10-Kit bin ich im Moment nicht sicher, ob da die richtige Ausführung dargestellt ist (...vermtl. nicht!), speziell der Auslassbereich, da sollte man noch mal drauf schauen - auch und ganz besonders am Hecktriebwerk!

Schau´doch auch ´mal in den Ultimate DC-10 Guide

Natürlich sieht das ganze Dingen aber auch ohne große Umbauten erstmal wie ´ne KC-10 aus..

 

[MC84]

Bei mir ist mal wieder eine 747 in der Endfertigung.

Marco

 

[Tomcatfreak]

Weiß einer von euch zufällig, wo ich Zoukei-Mura Produkte beziehen kann? Wollte neulich auf deren Webseite bestellen, die verschicken aber nur nach USA und Kanada. Bin am Tow Truck inkl. dessen Fahrer interessiert, falls den jemand über haben sollte...

 

[Bernd2]

Zwei Tage nicht hier gewesen und schon gibt es Postings (fast) ohne Ende!

Zu den Nurflüglern: Ja, Jack Northrop war seiner Zeit voraus! Auf alliierter Seite vielleicht sogar mehr als alle anderen. Seine Nurflügler und die der Gebrüder Horten können sich durchaus aneinander messen, was die YB-35 ja eindrucksvoll beweist. Auf der anderen Seite gingen die Horten-Brüder ja ähnlich vor und konstruierten nach und nach größere Maschinen (die natürlich nicht mehr verwirklicht wurden). Andererseits waren die Deutschen in der Konstruktion von Triebwerken weiter, was gerade die Amerikaner genutzt haben/nutzen konnten, weil dort das nötige Geld für die Weiterentwicklung da war. Dementsprechend könnte die Northrop YB-49 eine Jack-Northrop-Entwicklung unter Einbeziehung der Horten-Erkenntnisse/-Konstruktionen und der deutschen Triebwerksentwicklung (die an General Electric, Pratt&Whitney usw. nicht vorbeigegangen sein dürfte) sein.

 

[phartm4940]

Bei mir ist mal wieder eine 747 in der Endfertigung.

Marco

Moin,
weis zu Gefallen

Gruß,

Peter

 

[c-119]

Weiß einer von euch zufällig, wo ich Zoukei-Mura Produkte beziehen kann? Wollte neulich auf deren Webseite bestellen, die verschicken aber nur nach USA und Kanada. Bin am Tow Truck inkl. dessen Fahrer interessiert, falls den jemand über haben sollte...

Wird, soviel mir bekannt ist, in D von Traudls vertrieben!


Grüße, Frank

 

[MD-1982]

Endlich kann ich mich hier auch mal "einklinken"

Denn endlich habe ich meinen "Schreibtischblocker" nach drei Jahren fertiggestellt. Okay - natürlich hab ich daran keine drei Jahre nonstop gebastelt sondern immer nur Schrittweise, dennnoch hat man nach so langer Bauzeit schon einen ganz schönen Bezug zum Modell. Erstmal das Bild:



Es handelt sich um die F4U-1D Corsair von Trumpeter in 1/32, hier im Forum "gesucht und gefunden" (danke Andreas!) und als Geburtstagsgeschenk OOB für meinen Dad gebaut.

Die Corsair ist mein erstes Flugzeug im großen Maßstab und dazu das dritte fertige Modell nach meiner 12-jährigen Modellbaupause. Ich hab mich vorher immer dagegen gewehrt, aber jetzt habe ich wirklich Blut geleckt - eine 32er Hellcat liegt schon hier und wartet noch auf ein paar Zurüstsätze! Allerdings muss ich auch gestehen, dass es noch ein weiter Weg für mich ist, um (erst recht so ein großes) Modell perfekt hinzubekommen. Die Antenne (aus Dünnem Draht) hängt zum Beispiel ziemlich "schlaff" und hat mich zum Schluss noch einmal richtig Nerven gekostet, auch beim Airbrushen und "weathern" ist noch viel Luft nach oben. Wie auch immer - die Corsair ist fertig. Danke fürs Schauen und Lesen!

Und sollte noch jemand Anmerkungen haben - gerne her damit! Jetzt, wo der große Brocken vom Tisch ist, bin ich bestimmt in der Lage hier mal öfter 'was zu zeigen wenn das erwünscht ist. :-)

 

[juergen.klueser]

Die Corsaier wirkt richtig toll! Möchtest Du uns noch ein paar weitere Bilder gönnen? Am Besten gleich als Rollout?
Gruß Jürgen

 

[Martin78k]

Bei dem vielversprechenden ersten Foto ist ein Rollout ja schon fast pflicht. Von meiner Seite her kann es nicht genug Bilder oder auch Bauberichte geben. Also wenn du wieder was hast....dann her damit.

Martin

 

[Augsburg Eagle]

Und sollte noch jemand Anmerkungen haben - gerne her damit!

Ob Anmerkungen nötig sind, lässt sich natürlich am besten bei einem Rollout feststellen. Nur aufgrund eines Bildes kann man nicht viel sagen, ausser folgendem:
-Für das erste Modell nach 12 Jahren ist der erste Eindruck durchaus positiv.
-Für die Antenne empfehle ich dir Angelschnur.

Gruß
AE