BELL UH-1D Erinnerungen

[HUEYROB]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Wirklich tolle und schöne Bilder aus der Anfangszeit des RGT10! Danke fürs Zeigen!

Grüße,
ROB

 

[Jumo 004]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Hier die 72+64 am 13.05.2012 auf dem Flugplatz Rotenburg (Wümme):

 

[TheBoss]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Rettungsdemo mit SAR-Maschine bei der Austellung "Unsere Luftwaffe" am 01./02.07.2000 in Gunzenhausen. (analog Scan)

 

[Iceman]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Hallo
hab noch Bilder aus Niederstetten. War richtig mieses Wetter.

 

[Iceman]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

aber sie fliegen trotzdem hier 72+83

 

[Huey Hawk]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Hat jemand vielleicht noch mehr Bilder vom November 2004.

 

[Jeroen]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Ich erinnere mich noch an die 72+11, die fand ich auf dem Flugplatz Butzweilerhof waehrend der Belgische (TdoT) "Open Deur" am 30.08.1986.
Konnte das Wappen, Rot mit zwei Schwerte, nicht gut zuordnen, habe es dann den Flieger gefragt.
Zugehorig das "Heeresamt" und war zu Hause abgestellt auf n Kaserne in Kolln in der Nahe, weiss jemand wo genau, Konrad Adenauer Kaserne?
War n seltenes Tier fur mich. HA gab es von 1970-2013.

Ach war da UH-1H 68-15702 vom 11AB 62 AvCo und AH-1S 70-15961 vom 8 AHB C Coy, da durfte ich dann im Cockpit mir alles erklaeren lassen.

 

[JBG36]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

72+64 UH-1D "EHLW" 16-09-2011

 

[JBG36]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

72+64 UH-1D "EHLW" 16-09-2011

 

[jockey]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Schön mal Fotos aus den Vorbereitungen fürs static display in Leeuwarden zu sehen.

 

[Norboo]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Da es hier ja um Erinnerungen geht, gehen wir ins Jahr 1976, 12.September. Tag der offenen Tür im PzGrenBtl 182 in Bad Segeberg. Gäste vom Heeresfliegerregiment 6 (oder war es damals noch Bataillon?) flogen mit UH-1D eine Vorführung. Ich stand unter den Zuschauern und mühte mich, mit meiner ersten Kameraausrüstung einigermaßen brauchbare Bilder zu schießen. Hier die 73+81 mit ungewöhnlichen zitronengelben Markierungen. Ich ahnte damals noch nicht, dass ich nur ein paar Jahre später auch zu den "Hungrigen Wölfen" gehören und selbst am Knüppel der Huey sitzen sollte. Als ich dann die Älteren fragte, was es denn mit den gelben Flächen auf sich hatte, konnte sich keiner daran erinnern. Wer kann helfen?

Gruß, Norbert

PS: Habe gegoogelt...das HFlgBtl 6 wurde erst 1980 zum HFlgRgt 6 umstrukturiert.

 

[Norboo]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Hier nochmal als Scan vom Dia, zwar zu dunkel, aber immerhin in Farbe!

 

[Norboo]

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Ich habe nochmal versucht, Helligkeit und Kontrast zu verbessern, aber mehr kann man leider nicht herausholen.

 

[Helicopterfan222]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Vielen Dank an alle die Ihre Bilder hier präsentiert haben
Anbei mal einen Bieruntersetzter
Viele Grüße
Helicopterfan222

 

[HUEYROB]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Da es hier ja um Erinnerungen geht, gehen wir ins Jahr 1976, 12.September. Tag der offenen Tür im PzGrenBtl 182 in Bad Segeberg. Gäste vom Heeresfliegerregiment 6 (oder war es damals noch Bataillon?) flogen mit UH-1D eine Vorführung. Ich stand unter den Zuschauern und mühte mich, mit meiner ersten Kameraausrüstung einigermaßen brauchbare Bilder zu schießen. Hier die 73+81 mit ungewöhnlichen zitronengelben Markierungen. Ich ahnte damals noch nicht, dass ich nur ein paar Jahre später auch zu den "Hungrigen Wölfen" gehören und selbst am Knüppel der Huey sitzen sollte. Als ich dann die Älteren fragte, was es denn mit den gelben Flächen auf sich hatte, konnte sich keiner daran erinnern. Wer kann helfen?

Gruß, Norbert

PS: Habe gegoogelt...das HFlgBtl 6 wurde erst 1980 zum HFlgRgt 6 umstrukturiert.

Servus Norbert...

wusste ja gar nicht, dass Du auch bei den Wölfen warst. Ich selber habe den Verband 1996 verlassen.

Zu Deiner Frage: Es handelt sich nicht um "Markierungen" sondern lediglich um noch nicht lackierte, noch mit Grundierung, bzw. mit zinkchromat versehene Flächen. Ich denke mal, dass die Klappen hinten einfach nur neue sind. Spätestens beim nächsten Besuch des Lackieres wäre mit dem Verschwinden zu rechnen gewesen.
Sowas kam hin und wieder öfter vor, aber mit "blanker" Nase, das sehe ich auch zum ersten mal.

Grüße,
ROB

 

[Stefan1976]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Aufgenommen im Sommer 2012 an der St. Elizabeth Klinik in Saarlouis.
Leider kann man die Kennung nicht richtig erkennen (70+??).

 

[Norboo]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Servus Norbert...

wusste ja gar nicht, dass Du auch bei den Wölfen warst. Ich selber habe den Verband 1996 verlassen.

Zu Deiner Frage: Es handelt sich nicht um "Markierungen" sondern lediglich um noch nicht lackierte, noch mit Grundierung, bzw. mit zinkchromat versehene Flächen. Ich denke mal, dass die Klappen hinten einfach nur neue sind. Spätestens beim nächsten Besuch des Lackieres wäre mit dem Verschwinden zu rechnen gewesen.
Sowas kam hin und wieder öfter vor, aber mit "blanker" Nase, das sehe ich auch zum ersten mal.

Grüße,
ROB

Hallo ROB,

ja, ich war von 1981 bis Ende 87 dabei, dann dürfte ich mehr Tonnen Außenlast bewegen....

Die Theorie mit den unlackierten Blechen ist interessant...aber warum ist dann auf der Nase das Regimentswappen aufgeklebt? Solche umfangreichen Arbeiten wären ja nicht im Verband durchgeführt worden, sondern in der Werft / Industrie (damals Oberpfaffenhofen), und die hätten niemals eine Maschine unlackiert wieder an die Tuppe ausgeliefert. Merkwürdig, das alles...

 

[Norboo]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Hier ein Blick in die Halle 12 in Fassberg, 1984.

 

[HUEYROB]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Hallo ROB,

ja, ich war von 1981 bis Ende 87 dabei, dann dürfte ich mehr Tonnen Außenlast bewegen....

Die Theorie mit den unlackierten Blechen ist interessant...aber warum ist dann auf der Nase das Regimentswappen aufgeklebt? Solche umfangreichen Arbeiten wären ja nicht im Verband durchgeführt worden, sondern in der Werft / Industrie (damals Oberpfaffenhofen), und die hätten niemals eine Maschine unlackiert wieder an die Tuppe ausgeliefert. Merkwürdig, das alles...

Nicht ganz so merkwürdig Norbert!
Die MES-Arbeiten wurden früher in erheblich größerem Umfang in den Verbänden durchgeführt als heute. Der Wechsel der Klappen hinten ist absolut kein Hexenwerk. Und wenn es mal schnell gehen musste, dann hat man eben auf die Lackierung der unlackiert ausgelieferten kurzfristig verzichtet
Das mit der Nase kann ich mir eigentlich nur so erklären, dass die Farbe ausgebessert werden sollte. Und da man damit nicht fertig geworden ist, die Maschine aber an einem öffentlichen Event teilgenommen hat, hat man wohl noch die Eule eben raufgebapt...
Ich habe sowas nicht häufig erlebt, aber an das eine oder andere "Notnagel" Ereignis kann ich mich noch ganz gut erinnern.

Grüße, ROB

 

[HUEYROB]

AW: BELL UH-1D Erinnerungen

Bewaffnungsversuche an der Huey: