Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära

[Hannes64]

Hallo

Ich halte es genauso wie Robert, hier sollte nur das rein was er in seinem Rahmen angegeben hat. Ein Thema wie die der Spanischen Flugzeuge ist hier fehl am Platze und kann ja auch in einem selbständigen Thema/Strang behandelt werden. Darum gehts hier so weiter.....


Das Foto der F 13 ist leider ein wenig beschädigt. Aufgrund der Bekleidung könnte das auch auf einem Flughafen einer Nordseeinsel entstanden sein.

Bis danne, Christian

 

[Übafliaga]

@Nordflug
Du übertreibst, wir haben dich eh alle lieb. Kick dich jetzt nicht selbst raus, hat doch bisher auch gut funktioniert. Schwamm drüber!

 

[Nordflug]

Hallo Übaflieger,
hatte nicht vor mich selbst rauszukicken. Hatte nur geschrieben, dass ich dann entsprechendes Material (1930er) woanders poste. Schwamm ist nicht nur längst drüber, sondern auch schon wieder runter.
Schöne Grüße,
Nordflug

 

[Hannes64]

Hallo

Noch ne F 13 bi, die D-2040 vom Fliegerhorst Nordmark auf dem Flughafen Fuhlsbüttel. An diesem Vogel ist der geschwungene Anstrich der Motorhaube sehr bemerkenswert, es sieht elegant aus. Etwas befremdlich ist das Fehlen jeglicher "Infos" auf der Motorhaube, wie "Lufthansa" oder "Junkers". Interessantes Detail sind die Speichenräder, weshalb diese verwendet wurden ??? Da dieses Flugzeug auch im Watt oder am Strand landete ist dies vielleicht der Grund. Weitere Informationen sind willkommen.

Tschao, Christian

 

[JohnSilver]

Wenn man die sichtbaren Fragmente des Kennzeichens zusammenstückelt - auf dem Rumpf ist D-2 und danach entweder 0, 6 oder 8 und auf der Tragfläche 40 - müsste das die D-2040 sein, die anderen Möglichkeiten passen nicht.

Die D-2040 ist Werknummer 587 und war bis April 1931 in der Schweiz als CH-92 registriert, danach als "Specht" bei Fliegerhorst Nordmark GmbH und Hamburg, ab April 1933 beim DLV in Hamburg.