Außenlast CH-53 & Co

Diskutiere Außenlast CH-53 & Co im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Vorgestern in Bad Reichenhall. 4 Lasten zwischen 0.8to und 5.8to. Bilder sind von mir. Gruß Tweety
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Paratrooper31

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Heute von Faßberg nach Celle unterwegs: Die 84+78 am Haken der 84+63. Die 84+78 ergänzt die Flotte der Verfahrenstrainer im Ausb/ÜbZLbwglk.



(Copyright für alle Bilder bei mir)
 
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Hubi53

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Fluglehrer
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Da kommen Erinnerungen hoch aus meiner Zeit(1975-79) mit 84+53 die damals einen Intensivrotorkopf( so schnell wie möglich 300 Flgstd wegen Ergebnis Umstellung von Oel- auf Fettschmierung der Blattdrehgelenke) hatte. Damals wurde die Abwasserverrohrung und Sonstiges von der Reiteralpe in die E-Stelle gebaut. Und da wurde in die Wand Vorrichtungen gebaut und Kompressoren mit überlangen Gehängen reingeflogen u. abgesetzt.
War ne geile Zeit! Bilder von mir sind weit weit vorne drin. habe fast das gleiche Bild wie in 581.

Gruß
Hubi
 
Jeroen

Jeroen

Alien
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Eher Co als CH-53 hier ein Indischer Mi-17 mit Aussenlast (andere Hubi) leider hatte man die Aussenlast nicht gut stabilisiert fur den Flug, tja was dann passierte…..

Leider auf Niederlandisch
Oder Englisch

 

arneh

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Hoffentlich Allianz versichert.... Da dürfte kein Schräubchen mehr von zu gebrauchen sein.

Waren die 'nur' zu schnell oder war auch die eigentliche Verzurrung schlecht?
 
Jeroen

Jeroen

Alien
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Hier andere Bilder mit mehr Detail, und teil ais andere Perspektive
Zuerst seht man wie instabil der Aussenlast schon ist beim Abheben.
Mann konnte fast glauben man hat hinten im Hubschrauber etwas ekstra gewicht gehabt, Wasser oder Kraftstoffbehalter.
Wahrend der Flug lauft Flussigkeit aus dem heck der Aussenlast, nachher fangt der an noch unkontrolierter zu drehen, bis grosse Krafte auf das Sein entstehen. Das ist das Seil dann entweder vom Loadmaster gekapt/geschnitten oder sogar gebrochen.
Mal den Untersuchung abwarten.
Indian Air Force Mi-17 Helicopter Drops AW119 in Mid Air Incident - YouTube
 
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