Flugboot

[gero]

RC-Modellbau in groß. Ich bin begeistert!

gero

 

[Jety]

Sehr cooles Projekt, wünsche viel Erfolg beim Weiterbauen.

 

[nuggen]

Richtig klasse. Freue mich auf die nächsten Impressionen.

 

[bluewing]

...die erste D-Nase wächst in der Form. Es wird ein Sandwich aus 500g diagonal, 5mm Wabe und 200g diagonal Kohle. 500g ist schon heftig, trocken war sie steif wie kalte Dachpappe. Ich dachte, wenn eine Ostseewelle brutal in den Schwimmer einschlägt, soll die D- Nase nicht wie eine heiße Wurst platzen
.

Der Formenbau hat gut geklappt keine einzige Blase, alle Kanten da



Aussparungen für Teilbeplankung und Rippengurte angeklebt



das 500g Gewebe wird ausgezuzlt, 3qm, -1bar macht einen guten Eindruck.


Gruß Peter

 

[bluewing]

...hier mal wieder ein paar Bilder aus meinem Kohlekeller





An den beiden Formen sind alle Kanten dran und scharf, keine Luftblasen, bin zufrieden.



Das Rad 5.00-5 von der D-MUPI ist bei Einziehfahrwerken schon ein größeres aber im Radkasten für ein 8.00-6 wirkt es wie vom Puppenwagen.

8.00-6 dürfte im Ul-Bereich aktuell das größte einziehbare Rad sein.

Gruß Peter

 

[bluewing]

Moin Leute,
hier mal einige Bilder von den aktuellen Arbeiten.

Blick auf die Holmzunge, der Holm ist aus 2 C-Holmen zusammengeklebt.

Die Einsteckttiefe der Holmzunge in die Holmtasche beträgt 75cm.

Der Holm wiegt 6,5 kg und sollte 8g bei 650kg halten.

Der 52 Liter Flächentank.

Der Spalt zwischen Nasenkasten und Holm lieg so bei 0,3 bis 0,5mm, das spart
Gewicht bei der Verklebung.


Gruß Peter

 

[bluewing]

Moin, habe wieder was aus der Form gezogen

Gruß Peter

 

[Dirk Bende]

Finde das echt amtlich was du da machst.
Vom aussehen könnte der Flieger auch aus den 30ern stammen!

 

[bluewing]

...aus den 30ern, was immer das heißen soll aber einen bunten Jetski mit Licht und Flügel wollte ich nicht, lieber Hannomag SS100 mit Rückwärsgang.
Momentan ringe ich am Hilfsholm. Beide Formen sind fertig, es hängt an den Lastannahmen und der Belegung. Eigentlich ein simples Bauteil aber durch den Wasserschlag von 200kg am Aussenflügel passiert einiges im Wurzelbereich, da darf ich nichts vergessen. Wenn der Hilfsholm fertig ist werden die Flügel zusammengebaut.

 

[bluewing]

Moin,

vor ca. 14 Tagen hatten mich meine lieben Fliegerfreunde zu einem Europaflug aus dem Bastelkeller gelockt. Südlichstes Ziel war Gibraltar, leider war ab Biarritz der Weg nach Süden wegen Wetter blockiert. Der Reiseweg wurde Richtung Osten verlegt und Korsika und Sardinien angeflogen. Eine gute Entscheidung, 2 Tage später stand der Flughafen Palma auf Mallorca unter Wasser, unser Ziel wäre Son Bornet gewesen. Wir hatten immer gutes Flugwetter. Gebadet wurde im Atlantik, Mittelmeer und in der Adria.
so sah die Strecke im groben aus, real ca. 6300km und 32 Flugstunden



Die MUPI an der Küste der Bretagne



Serrestori in der Toskana, ein toller Platz mit Sprit, Zimmern, Essen und Pool



Korsika, 30kt von vorne, Segelboote waren alle im Hafen

Hier wäre ein Flugboot eine tolle Sache, quasi als Schwimmhilfe, wenn der Prop mal steht.

Gruß Peter