Flugplatz Bremgarten

[phantomphreakde]

Auf dem Weg nach Deci, machten im April 1991 4 MiG-29A des Erprobungsgeschwaders MiG-29 Zwischenstop in Bremgarten.

 

[phantomphreakde]

Eindeutig in Bremgarten erwischt, MiG-29A 29+09 auch auf dem Weg nach Deci.

 

[B747-400]

Bremgarten

hab` mal ein bisschen gekramt...
Viel hab ich (leider) nicht mehr.
Ich kann mich, so wie Matthias auch, an den Austausch mit den Eglin Eagles erinnern.
Das war eine Hammer-Fete mit den Amis damals.
Hier eine F-15 der Eglin Eagles

 

[B747-400]

die gute alte RF-4E
Qualität ist halt nicht so doll

 

[B747-400]

und noch eins

 

[B747-400]

die Weisse

bayrisch

 

[B747-400]

die Weisse

badisch

 

[B747-400]

Last Call

 

[B747-400]

Bremsröhren...

...2008 fotografiert.
Da war ich zu meiner AG51-Zeit oft drin

 

[B747-400]

AG 51 Bild 1

hab doch tatsächlich noch was Verschärftes gefunden:
Original-Papierfotos vom Geschwader.
Kann mich schwach daran erinnern, dass es nicht leicht war, die zu bekommen.

Abfotografiert mit EOS400d und etwas hergerichtet

 

[B747-400]

AG 51 Bild 2

jaaa...

 

[B747-400]

AG 51 Bild 3

ich weiß, könnte besser sein....

 

[B747-400]

AG 51 Bild 4

und noch eins

 

[n/a]

hab doch tatsächlich noch was Verschärftes gefunden:
Original-Papierfotos vom Geschwader.
Kann mich schwach daran erinnern, dass es nicht leicht war, die zu bekommen.

Abfotografiert mit EOS400d und etwas hergerichtet

stimmt, das war nehezu chancenlos, obwohl die Photostelle zu "meiner" Einheit Stabfliegerhorstgruppe gehörte. Ich habe da auch mühsam ein paar Bilder rausgezuppelt, der Kerle war ja sowas von unkooperativ und Photos an den lines war auch verboten .... geheim .... sehr witzig. Ich habe damals (nach meinen Berichten im Eulenspiegel) ziemlich Ärger mit Pumuckel bekommen weil ich geheime Aussagen über die RF4E machte. Ich habe ihm dann mein Koku-Fan Heft über die RF4 geschenkt und Pumuckel war dann etwas blass um die Nase. Geheimste Photos deutscher RF4E in frei käuflicher Literatur war irgendwie ein Späßchen. Seit das AG weg ist, fehlt irgendwie was in der Region. Naja, danach kam ja der Klappdrachen, also auch nicht so schlimm ;) .

War halt immer klasse wenn fremdes Gerät an den Platz kam und Strega ist dann mit dem Dienstfahrrad oliv an die line gebrettert. Ich hatte da in meinem Kabuff schon eine Hotline geschaltet und die tower-Fritzen haben mich kurz angeklingelt wenn wieder was gescheites im approach war.

Ich grabe heute mal in meiner Kiste, vielleicht ist was dabei. Dias vom Flugtag habe ich ein paar, mal schauen wie ich das hinbekomme.

 

[Red Rippers]

Hallo,

wann gab es dort die Weisse und die Gelbe RF-4E?

Danke und Gruss

 

[phantomphreakde]

@Red Rippers : Die schöne "Weiße" gab es anläßlich des 25.Jubiläums , also am 7.7.1984. Die andere zum "Last Call" am 17.9.1992 :(.

 

[CD5E]

die Last Call wo ist sie geblieben?? lieblos geschreddert oder wurde sie so irgendwo ausgestellt wie viele andere Jubi-Mühlen

 

[bullseye]

die Last Call wo ist sie geblieben?? lieblos geschreddert oder wurde sie so irgendwo ausgestellt wie viele andere Jubi-Mühlen

Mir hat ein "Ehemaliger", auf meine Nachfrage erzählt das die 35+34 unmittelbar nach dem Last Call wieder in Standard-Lizzard unterwegs war, da es eine "abwaschbare" Lackierung war.
Hab ihn damals auch etwas ungläubig angeschaut, scheint aber tatsächlich so gewesen zu sein!

 

[TF-104G]

die Last Call wo ist sie geblieben?? lieblos geschreddert oder wurde sie so irgendwo ausgestellt wie viele andere Jubi-Mühlen

RF-4E´s wurden nicht geschreddert (zumindest in D ), sind alle nach Türkei oder Griechenland bis auf eine die ging ins Museum Gatow.
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=639398&postcount=27

 

[langnase73]

War heute mal wieder am Platz. Hier habe ich einen interessanten Heli entdeckt. Leider konnte nur durchs Gebüsch fotografieren. D-HACK. Was für ein Typ ist das?