FPMC - Wir restaurieren unsere MiG-15UTI

[Günter1u]

Hallo liebe Freunde, ich habe das Thema wieder eröffnet, weil es, aus welchen Gründen auch immer, gelöscht wurde.
Vielleicht bleibt es jetzt...
Ich möchte damit nicht nur einen Einblick in den Arbeitsaufwand, die Einsatzbereitschaft unserer Mitstreiter und auch den Spaß den wir bei der Arbeit haben, geben.
Es soll auch als Dank verstanden werden an die Helfer aus anderen Museen die uns mit Dokumentationen und auch mit ihren Ausstellungsstücken helfen. Hier nenne ich nur Rothenburg /OL, Finowfurt, Arsenjew und ein Flugzeugwerk in der RF.

Es geht noch mal los:
Der enge Kreis

 

[Günter1u]

Wir arbeiten jetzt ein knappes Jahr an der MiG und wollen sie bis Endes 2025 so weit fertig haben, dass sie wieder in die Ausstellung kann.

Nächster Arbeitseinsatz ist vom 26.06. bis 30.06.2024

Mit besten Grüßen
Akula

 

[FREDO]

Einer fehlte da noch...

 

[Günter1u]

Fredo, auf dem nächsten Foto bist Du mit drauf, versprochen

 

[harvardfreund]

Für uns Nichteingeweihte: Was bitte ist "FPMC" ??

 

[lutz_manne]

Für uns Nichteingeweihte: Was bitte ist "FPMC" ??

Denke mal Flugplatzmuseum Cottbus.

 

[AM7]

Danke Günter, für den Neustart. Da werde ich auch mal meine Fotos durchsehen und eventuell ergänzen.
Freue mich schon auf nächste Woche, @MiG-Admirer: kann ich wieder bei Dir einziehen?
Noch eine Frage hat noch jemand die Bilder vom OpaTi (Himmelfahrt)? Ohne ihn würde nicht das erste Licht leuchten

 

[harvardfreund]

BOAH, ich werde alt >>> Danke für die Aufklärung. Die Abkürzung war offenbar zu offensichtlich für meinen Querkopf

 

[AM7]

Wir werden nicht alle Bilder und Kommentare wiederherstellen (können). Aber wie Günter eingangs schrieb, wollen wir auch den Spaß zeigen, den wir bei dieser Arbeit haben. Vorweg noch einmal der Hinweis, es läuft nicht immer alles glatt und wir machen auch Fehler, wir sind keine Profis, wir lernen jedes Mal dazu und wenn uns jemand helfen will, gern. Ich hoffe z.B, daß ich auch noch den Umgang mit pneumatischen Nietwerkzeugen und den Nieten lerne.
Wir arbeiten daran, daß diese MiG-15 UTI wieder zu einem Ausstellungstück vom FPM Cottbus wird. Das ist auch mit sehr vielen Kompromissen verbunden.

So nun fange ich an, im Herbst 2023, mein erster Eindruck.


Und die erste Aufgabe, Korrosionsschäden zu beseitigen.



Günter als Funkenmarie




Günter und Fredo im Team



Und fast vergessen, wer arbeitet muß auch essen und dazuist die Gartengaststätte in der Nähe eine gute Adresse, die auch mal Sonderwünsche erfüllt, wie Bauernfrühstück oder zusätzliche Gürkchen

 

[AM7]

Beim nächsten Einsatz lag dann schon Schnee in Cottbus.




Aber wir machen weiter. Anfertigen einer Schablone und Blech biegen.





Günter und Gerd diskutieren die nächsten Schritte



Ach ja und dann war noch dieses Röhrchen für mich da. Nach der Trennung vom Rumpf, richten und vorberiten für die Rückkehr. Die Montage hat Gerd übernommen (später und mich überrascht). Da plant man für den nächsten Einsatz und dann ist diese Arbeit schon erledigt

Aber alles wird gut, ist ja noch genug zu tun.

 

[AM7]

Weg ist es.

Fredo und Gerd fleißig am Heck. Es mussten noch weitere Reparaturbleche angefertigt werden.




Den Beulen geht es an den Kragen.





Ja und dann war es soweit, die Vorbereitung zum Anbau der großen Luke im Heck. Erst einmal anpassen.




Diese Seite wird uns noch ganz schön beschäftigen, denn da ist noch eine große Beule im Rumpf. Sieht man auf dem Foto nicht so deutlich.


Das war es erst einmal für heute.
Grüße und danke an alle Beteiligten und Leser

 

[MiGhty29]

wohin auch immer...
dieser Original-Thread verschwunden ist ...
BITTE macht hier einfach weiter und lasst ihn nicht nochmal
"abgluckern" !
Ihr habt doch bestimmt alle noch 'noch nicht gezeigte' Fotos zu Hause,die
VORHER Euren Ansprüchen nicht genügt haben ...
JETZT bitte raus damit ...bringt weiter Leben hier in die Bude !
Ich freu' mich drauf !

Gruss Uwe

 

[AM7]

Hallo Uwe,
vielen Dank für diese positive Rückmeldung. wir versprechen es geht weiter. Ich bin gerade beim Zusammenstellen der nächsten Bilder und hoffen die anderen Kollegen werden auch noch etwas beitragen.
Noch einmal vielen Dank und es geht weiter, versprochen.

Gibt ja noch einige Beulen und Deckel

 

[AE]

tut uns leid, wir konnten nicht ermitteln, wohin das Teil verschwunden ist

Das dumme daran ist, man kann keine Besserung geloben, wenn keiner weiß woran es lag.
Das FF ist eben keine sicher Datenbank.

Beim nächsten Einsatz lag dann schon Schnee in Cottbus.

Also "FlugPlatzMuseum Cottbus" war mir noch klar, aber was ist Schnee?
Als Südländer kennt man so was nicht.
Ich habe geguugelt so was gibt es doch nur in den Alpen oder in deren Vorland, aber doch nicht auf 70 m Meereshöhe.

 

[Günter1u]

Erst einmal vielen Dank AM7 für die tollen Bilder. Ich hing wieder mal in einer Zeitschleife
soll heißen die Zeit war schneller als ich.

Warum habe ich dieses Bild noch mal reingenommen ... Hier hat unser Andreas gezeigt was er kann. Der Kiel sieht nach seinen Ausbeularbeiten
aus wie neu, super !!!

Andreas, diese Woche werden wir schweißen und vielleicht schaffen wir auch die Vorbereitungen zum Nieten.

 

[Günter1u]

Nun aber zu unseren anderen Arbeiten und Helfern.

Zu erkennen sind sie dadurch:


Unser Gerd, als Hans Dampf in allen Gassen, war und ist kaum zu bremsen.

 

[Günter1u]

Besondere Freude hatte er beim Einführen ... nicht pfui.. der Niete

 

[Günter1u]

Zwei Nachträge, beim sortieren gefunden. SCHNEE UND BESUCH



... und AM7 und der Kiel

 

[Günter1u]

Der Ruhepol ist Fredo !!!

Ob beim Zunieten der Löcher im Rumpf, den Scharnieren am "Pilotendeckel", also immer mit Ruhe und Perfektion am Werk.

 

[Günter1u]

Unser Maskottchen möchte ich auch noch erwähnen.



Die sind alle schon weg ...



Aber ich bringe diese Woche wieder ein Neuen mit