Letecké Muzeum Kbely, Prag (Tschechien)

[me109a]

Jetzt mit Farbe.

Also ne IL-14 MF

 

[mg218]

Ich war heute in dem Museum und bringe die Tage gerne ein Update. Es waren alle Hallen geöffnet, aber der der in #391 genannte Bereich ist weiterhin geschlossen und wird als Lager genutzt.

Danke für die Info.
Gern auch ein Update.

 

[KurtTank]

Ich war wie bereits gesagt am Mittwoch vor Ort und poste in den nächsten Tagen gerne ein Update.

Zuerst eine allgemeine Zusammenfassung:
Das Museum ist gut per U-Bahn (Linie C, Rot) erreichbar. Ab der letzten Hatestelle (Letňany) fahren mehrere Buslinien bis direkt zum Museum (Haltestelle: Letecké muzeum). Es ist von Mai bis Oktober geöffnet und der Eintritt ist kostenlos. Es gibt einen kleinen Shop und eine schöne Bar mit Snacks und Getränken.

Das Museum hat, wie ihr hier bereits gelesen habt, so einige Highlights zu bieten. Die Flugzeuge befinden sich überwiegend in einem guten bis sehr guten Zustand. Es wird ständig an der Ausstellung und den Exponaten gearbeitet. Die Hallen sind prall gefüllt, was das Fotografieren recht schwierig macht. Auch das viele Gegenlicht macht es nicht einfacher, aber an sich ist Fotografieren erlaubt, solange kein Blitz oder Stativ genutzt wird. Die Beschreibungen sind durchgehend auf Tschechisch und Englisch verfasst und geben meist auch ausführliche Informationen über die Historie der Exponate selbst.

Ich lasse dieses Foto mal besonders groß zum lesen:

 

[KurtTank]

Die 0220 Mi24D ist von der Restauration zurück & bringt einen Neuzugang gleich mit ins Museum, die Mi35 3369

Diese konne ich beide vor Ort leider nicht finden. Aktuell zu sehen waren nur die 6050 und die 0709:

 

[KurtTank]

An der IL-18 wird gerade gearbeitet:



Und die Yak-40 steht nun vor der WK2 Halle:

 

[KurtTank]

Die Tu-104 steht leider sehr ungünstig, denn die Sicht wird durch Absperrungen und eine AN-26 Tragfläche eingeschränkt. Sehr Schade

 

[KurtTank]

Sofern ich mich nicht irre, haben wir diese Challenger 601 bisher noch nicht gesehen:

 

[KurtTank]

Gehen wir zunächst in die WK2 Halle, denn viele der Flugzeuge haben wir hier schon lange nicht mehr gesehen. Fotografieren ist in dieser Halle aufgrund der Enge und der Spot-Beleuchtung nicht einfach; Ich habe zum Teil mit 16mm KB und gestrecktem Arm aufgenommen.

Dominiert wird die Halle zunächst von einer Li-2:



Aber links am Eingang steht als erstes Exponat eine Morane-Saulnier MS.230:

 

[KurtTank]

Rechts daneben steht diese wunderschöne und seltene Lawotschkin La-7. Laut Wikipedia gibt es nur noch zwei Originale (die Andere in Monino).
Das Flugzeug ist 1949 an das Nationale Technikmuseum gegangen und von diesem als Dauerleihgabe nach Kbely.

 

[KurtTank]

Etwas weiter kommen wir zu zwei sehr bekannten Trainern.

Zuerst eine Tiger Moth:



Und auch eine T-6 darf natürlich nicht fehlen:

 

[KurtTank]

Nun kommt ein weiteres Highlight, die ljuschin Il-2m3. Dieses Exemplar wurde am 20.4.1945 von Flak getroffen und musste notlanden. Es wurde in Eintzelteilen abtransportiert und flog wieder bei der Tschechoslowakischen Luftwaffe, bis es 1948 dem Nationalen Technikmuseum übergeben wurde. Im Jahr 1966 wurde das Flugzeug am Flughafen Kbely "wiedergefunden" und Restauriert. In den Jahren 2005 und 06 fand eine erneute Restauration statt.

 

[KurtTank]

Nun folgt noch eine Polikarpow Po-2:



Und eine Ruhrstahl Fritz X Lenkbombe:

 

[KurtTank]

Zum Abschluss finden wir in der Halle ein weiteres Highlight des Museums, die Avia CS-92. Diese wird als Messerschmitt Me-262B-1a dargestellt, da man entsprechende Trainer nach dem Krieg wohl auf Tschechischen Boden vorgefunden hat.

 

[KurtTank]

Damit ist die WK2 Halle durch, hoffe es hat gefallen. Lasst mich bitte kurz wissen, ob ihr die anderen Hallen auch so detailiert sehen wollt.

 

[flyzzmeise]

Ja bitte gern weiter so.
Warst Du auch gegenüber in Kbely bei Stará Aerovka ?

Letecké muzeum Kbely – základní informace

Muzeum bylo založeno v roce 1968 v areálu historického vojenského letiště Praha-Kbely, které bylo první leteckou základnou vybudovanou po vzniku Československa v roce 1918. Početností a kvalitou sbírek patří k největším leteckým muzeím v Evropě. V současnosti má ve sbírkách 275 letadel, z nichž...

www.vhu.cz

 

[KurtTank]

Warst Du auch gegenüber in Kbely bei Stará Aerovka ?

Ja, da war ich auch. Wir haben einen eigenen Thread darüber, aber es hat sich wenig bis nichts verändert.

Stará Aerovka, Prag (Tschechien)

FlyPast 9/2016 meldet, dass es in Prag eine neue Luftfahrtattraktion gibt: Stará Aerovka. Es handelt sich wohl um zwei Hangars, die früher zum Unternehmen Aero gehörten - und die jetzt einige Exponate zur Geschichte des Unternehmens bzw. des Flugplatzes sowie einige Flugzeuge enthalten. Ein...

www.flugzeugforum.de

 

[flyzzmeise]

Ah okay danke. Es gibt ja so viele Threads.

 

[Taylor Durbon]

Danke für den Rundgang. Bin weiter dabei

 

[Jeroen]

Tolle Bilder ich war sehr lang selber nicht da…

 

[KurtTank]

Danke für die Rückmeldungen. Wir gehen nun in den Hangar 1918 bis 1924, wo die frühesten Flugzeuge des Museums ausgestellt werden. Der Hangar wurde 1918 gebaut und war somit der erste in Kbely. Während des Krieges hat die Deutsche Armee ihn als Kinosaal verwendet. Im Jahr 2003 wurde der baufällige Hangar aufwendig saniert und somit der Nachwelt erhalten.

Am Eingang begrüßt uns zunächst eine originale SPAD S-VIIC.1



Links daneben sehen wir eine ebenfalls originale Letov Š-2 von 1922, die letzte ihrer Art.