Museo Storico Alfa Romeo, Arese - Mailand (Italien)

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Nein, kein Luftfahrtmuseum, aber ein Automuseum mit etwas "Luftfahrt Content". Ich habe das Museum im Mai d. J. besucht und möchte ein paar Informationen dazu präsentieren und auch ein paar Bilder zeigen.

Homepage des Museums: Museo Alfa Romeo

Das Museum befindet sich soz. in den Außenbezirken von Mailand - man muss sich also nicht durch den innerstädtischen Verkehr quälen. Ein Navi ist allerdings zu empfehlen, da die Verkehrsführung rund um das Museum nicht so ganz einfach ist.

Alfa Romeo hat - ähnlich wie z.B. BMW - früher eine ganze Reihe von berühmten Flugzeugmotoren gebaut, selbstentwickelte genauso wie Triebwerke unter Lizenz. Einige davon sind am Anfang der Ausstellung, folgt man der vorgeschlagenen Tour, zu sehen. Zum Zeitpunkt meines Besuchs war auch ein ganzes Flugzeug zu sehen - das war allerdings bei meinem ersten Besuch dort (Mai 2017) nicht der Fall (obwohl in diversen Buch- und Internetquellen avisiert).

Und so sieht das Museumsgebäude vom Parkplatz (gratis) her aus:

 

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Empfang und Shop. Der Shop beschränkt sich auf relative wenige Waren und ist für Luftfahrtinteressierte uninteressant. Die Waschräume und Toiletten waren makellos und der Eintrittspreis (15,- Euro/Erwachsener) ist nicht niedrig, aber angesichts der Quantität und Qualität der Exponate m.E. angemessen. Letzteres bezieht sich natürlich auf die Gesamtheit der Exponate, d.h. vor allem die Autos...

 

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Wie schon erwähnt, befindet sich der "Luftfahrt Content" gleich am Beginn der Ausstellung in einem räumlich von den Fahrzeugen getrennten Bereich. Ich habe die Schautafeln der Triebwerks-Exponate meist nicht fotografiert, kann also zu den ausgestellten Motoren meist nichts sagen.

 

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Ein Alfa Romeo 6C 1750 GS Avio wie er in der Caproni Ca.100 eingbaut war:

 

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Ansicht des gleichen Triebwerks von der Seite:

 

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Alfa Romeo 135 RC 32 von 1937. Dieses Triebwerk war in der Caproni Ca.169, der CANT Z.1018 und der Savoia-Marchetti S.M.90 eingebaut:

 

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Colombo S.63 von 1929:

 

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Sternmotor D2C 30 von 1929:

 

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Alfa Romeo 128 RC 18 von 1930. Er war in einigen Savoia-Marchettis eingebaut. Der Motor hat 860 PS.

 

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Ein mir unbekannter Reihenmotor:

 

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Und dieser Alfa Romeo 115I von 1934 leitet zum ausgestellten Luftfahrzeug über...

 

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Zur Illustration des Luftfahrt-"Use Cases" der ausgestellten Motoren befindet sich diese SAI Ambrosini S.1001 Grifo in der gleichen Sektion:

 

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Die wunderschön restaurierte Maschine ist ein Original und sehr selten...

 

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Die I-ASSI soll zumindest ein sehr berühmtes Flugzeug darstellen, ich kann aber nicht sagen, ob es tatsächlich das Original ist. Hier einmal, was Bob Ogden (Aviation Museums and Collection of Mainland Europe, 2nd edition 2009) dazu geschrieben hat:

"Painted in the colours of the one flown across the South Atlantic by Bonzi and Lualdi. Their aircraft was on show in the National Museum in Buenos Aires until December 1973 when it returned to Italy. The airframe was in poor condition, so a reconstruction was carried out using another aircraft as the basis with some original parts incorporated in the rebuild."

 

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Schwanz der Maschine:

 

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Das war's schon an Exponaten, die den Luftfahrtfan i.e.S. ansprechen. Nichtsdestotrotz ist auch der Rest des Museums sehr interessant und m.E. einen Besuch wert:

 

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Ein mir unbekannter Reihenmotor:

Hallo Thomas,
das ist ein 121 RC 14 von 1952
V8 mit 9950 ccm, leistet 330 PS bei 3000 Umdrehungen pro Minute
motorisierte gemäß der Museumstafel:
S.A.I. Ambrosini Super 7
Savoia Marchetti S.M. 102
Quelle: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Alfa_Romeo_121_RC14.jpg