Neues Marine-Patrouillenflugzeug

Diskutiere Neues Marine-Patrouillenflugzeug im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Ist das wirklich so? Es gab ja die 60+01 bis 60+08 und eine Maschine ohne Zulassung. Bei der +01 geht leider nichts mehr, die ist nahezu...

Jumo 004

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Schade, das heißt keine P3 geht ins Museum.....
Ist das wirklich so? Es gab ja die 60+01 bis 60+08 und eine Maschine ohne Zulassung. Bei der +01 geht leider nichts mehr, die ist nahezu vollständig ausgeschlachtet und wartet auf die Zerlegung. Sind von den anderen denn auch schon welche verschrottet worden?
 
gk juergen

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Ist das wirklich so? Es gab ja die 60+01 bis 60+08 und eine Maschine ohne Zulassung. Bei der +01 geht leider nichts mehr, die ist nahezu vollständig ausgeschlachtet und wartet auf die Zerlegung. Sind von den anderen denn auch schon welche verschrottet worden?
Müsste die ex "60+22" sein, was aber keine der ex niederländischen P-3C ist, sondern ne P-3 C II der USN.
-
Aber notfalls kauft man halt eine der P-3C nach der Dienstzeit bei den Portugiesen wieder zurück um die in ein Museum zu stellen ;)
 
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Navraptor22

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Die 60+06 ist auch a.D. und wird ausgeschlachtet.
 
heino

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Das ist eine gute Nachricht! Danke!
 
Herby

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Fünf sind bestellt, drei weitere sollen bestellt werden. In jedem Fall dann das Vierfache des aktuell tatsächlich verfügbaren Bestands an Seeaufklärern.
 
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Fünf sind bestellt, drei weitere sollen bestellt werden. In jedem Fall dann das Vierfache des aktuell tatsächlich verfügbaren Bestands an Seeaufklärern.
Die zukünftig komplette Anzahl eines neuen Musters mit der tatsächlich verfügbaren Anzahl des Vorgängers zu vergleichen ist jetzt aber kein fairer Vergleich.
Über die P-8A bei der US Navy finden sich Zahlen zwischen 53-70% (Stand 2021). Das ist dann immerhin Faktor 2-3.
 
Herby

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Warum sprichst du von dieser Art Fairness? Ich mag die P-3 sehr, aber es war nicht fair, Airbus mit der Wartung etc. zu betrauen. Die Probleme gab es meiner Meinung nach, wegen der Auswahl des falschen Maintenance Centers für die Orion.
Und die Besatzungen möchten sicher auch gerne regelmäßiger fliegen.
 
Simon Maier

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Hallo,

Ich denke schon alleine dass die P8 neu sind und auf 737 NG Basis aufgebaut sind sollte dafür sorgen dass die Verfügbarkeit gut ist.
 
Thone

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Hallo,

Ich denke schon alleine dass die P8 neu sind und auf 737 NG Basis aufgebaut sind sollte dafür sorgen dass die Verfügbarkeit gut ist.
Das ist zu kurz gedacht. Da hängt doch einiges mehr mit dran, zum Beispiel das (nationale) Wartungs- und Instandsetzungskonzept, die Versorgung mit Ersatzteilen, der Ausbildungsstand der Techniker, der Stand der Vorschriften die zum Auslieferungszeitpunkt vorliegen und so weiter.

Thomas
 
Wolfsmond

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Selbst bei utopischen 100% Klarstand wären 5 Maschinen zu wenig, da auch sie bei allen erweiterten Fähigkeiten nur an einem Ort zugleich sein können. Von da her ein logischer und überfälliger Schritt, bevor die Produktionslinie absehbar geschlossen wird.
 
Thone

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Moin.
Na ja, man muss schon sehen wofür sie beschafft werden.
Wenn man sich auf eine Region wie zum Beispiel die Ostsee und die an Deutschland grenzende Nordsee konzentrieren will, dazu noch im NATO-Verbund, kann eine kleine Stückzahl ausreichen. So oder so aber ist der Klarstand das entscheidende Kriterium für eine Einsatzfähigkeit.

Thomas
 
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